69. Правовой режим международных проливов и каналов.

Международные проливы — это естественные морские сужения, проход судов через которые и пролет летательных аппаратов в воздушном пространстве над ними регулируются нормами международного права. По правовому режиму выделяются следующие виды международных проливов:

а) проливы, которые соединяют одну часть открытого моря (экономические зоны) с другой частью и ширина которых не перекрывается территориальными водами прибрежных государств;

б) проливы, используемые для международного судоходства, но ширина которых перекрывается территориальными водами прибрежных государств.

В проливах первой группы проход иностранных судов, военных кораблей и пролет летательных аппаратов осуществляется за пределами территориальных вод на основе принципа свободы судоходства без какой-либо дискриминации в сочетании с уважением суверенитета, территориальной целостности и политической независимости прибрежных к проливам государств.

В проливах, перекрытых территориальными водами, действует режим мирного прохода, с тем отличием, что приостановление мирного прохода (как это может случаться в территориальных водах государств) в проливах не допускается. Иностранные суда, военные корабли и летательные аппараты в таких проливах “пользуются правом транзитного прохода и пролета, которым не должно чиниться препятствий”.

Государства, граничащие с проливом, имеют широкие права по регулированию транзитного и мирного прохода: они могут устанавливать морские коридоры и предписывать схемы разделения движения для судоходства, принимать законы и правила, относящиеся к рыболовству, к безопасности движения, предотвращению загрязнения вод пролива и др. Такие законы и правила не должны носить дискриминационный характер.

Конвенция ООН по морскому праву не затрагивает правового режима тех проливов, которые уже урегулированы международными конвенциями и применимы к проливам, ведущим к закрытым или полузакрытым морям (Черноморские, Балтийские проливы).

В мирное время торговые суда всех стран пользуются свободой судоходства и транзита в проливах днем и ночью, независимо от флага и груза, без каких либо формальностей, при условии соблюдения положений об обязательном санитарном осмотре. Для покрытия расходов, связанных с мореплаванием торговых судов, Турция имеет право взимать установленный сбор (ст.2).

Международные каналы — это искусственные водные пути, проходящие по территории одного государства, находящиеся под его суверенитетом и используемые для международного судоходства. В основе регулирования правового положения таких каналов лежат следующие принципы: уважение суверенитета государства, по территории которого проходит канал; неприменение силы или угрозы силой при решении всех вопросов, касающихся канала; свобода судоходства невоенных судов и военных кораблей без всякой дискриминации; недопустимость использования канала во вред международной безопасности.

70. Международное воздушное право как отрасль современного международного права.

МВП – это отрасль МП, регулирующая отношения между государствами по поводу использования воздушного пространства и организации международных воздушных сообщений.

Предмет регулирования

• Отношения по поводу организации международной аэронавигации

• Отношения по поводу деятельности иностранных воздушно-транспортных предприятий

• Отношения по поводу обеспечения безопасности международных полетов воздушных судов государств

• Защита воздушного пространства от загрязнения

• Безопасность международных воздушных полетов

Этапы развития

1. До первой мировой войны – формирование территорий воздушного пространства: теории открытого воздуха и территория суверенитета государства над воздушным пространством

2. С начала первой Мироновой до 1944 – выход на международную арену теории суверенитета государства над воздушным пространством

3. С 1944 по настоявшее время

Источники МВП

• Варшавская конвенция 1929 года об унификации некоторых правил касающихся международных воздушных перевозку

• Чикагская конвенция о международной гражданской авиации 1944

• Римская конвенция 1952 года о возмещении вреда, причиненного иностранным воздушным суднам

• Женевская конвенция о признании прав на воздушное судно 1948 год

Принципы МВП

• Принцип исключительного и полного суверенитета государства над его воздушным пространством

• Свобода полетов в международном воздушном пространстве

• Обеспечение безопасности международных воздушных сообщений

• Признание национальности воздушного судна на основе его регестрации

• Защита воздушных судов от актов незаконного вмешательства

• Возмещение ущерба, причиненного воздушным судам