
- •В.А. Потапкин, р.В. Ротыч, г.А. Назикян, в.И. Рожков конструкция и расчет трехфазных асинхронных электродвигателей
- •1.1. Структура и содержание курсового проекта 13
- •2. Задание на проектирование 14
- •4. Расчет статора 24
- •10. Расчет пусковых характеристик 112
- •10.2. Формуляр расчета пусковых характеристик 125
- •1. Конструкция трехфазных асинхронных двигатЕлей
- •1.2. Контрольные вопросы для защиты курсового проекта
- •2. Задание на проектирование
- •3. Выбор главных размеров
- •3.1. Определение высоты оси вращения
- •3.2. Выбор внешнего диаметра сердечника статора
- •3.3. Выбор электромагнитных нагрузок
- •4. Расчет статора
- •4.1. Расчет обмотки статора
- •4.2. Изоляция обмоток статора
- •4.3. Построение схем статорных обмоток
- •4.4. Расчет размеров зубцовой зоны статора
- •Контролем правильности размещения обмотки из круглого провода в пазах является значение коэффициента заполнения паза:
- •4.5. Выбор воздушного зазора
- •5. Расчет ротора
- •5.1. Расчет фазного ротора
- •5.2. Расчет короткозамкнутого ротора
- •5.3. Конструкция сердечника ротора
- •6. Расчет магнитной цепи
- •6.1. Магнитное напряжение воздушного зазора
- •6.2. Магнитное напряжение зубцовой зоны статора
- •6.3. Магнитное напряжение зубцовой зоны ротора
- •6.3.1. Магнитное напряжение зубцовой зоны ротора
- •6.4. Магнитное напряжение ярма статора Магнитное напряжение ярма статора, а, определяется по формуле
- •6.5. Магнитное напряжение ярма ротора
- •6.6. Расчет намагничивающего тока
- •7. Параметры асинхронной машины для номинального режима
- •7.1. Активные сопротивления обмоток статора и фазного
- •7.2. Индуктивные сопротивления обмоток статора и фазного ротора
- •7.3. Сопротивления обмоток двигателя с короткозамкнутым ротором
- •8. Потери и коэффициент полезного действия
- •8.1. Потери в стали магнитопровода
- •8.2. Потери в обмотках двигателя и щеточном контакте фазного ротора
- •8.3. Механические потери
- •8.4. Добавочные потери при нагрузке
- •8.5. Расчет тока холостого хода
- •9. Расчет рабочих характеристик асинхронного двигателя
- •10. Расчет пусковых характеристик
- •10.1. Формуляр расчета пусковых характеристик с учетом влияния эффекта вытеснения тока в стержнях ротора
- •10.2. Формуляр расчета пусковых характеристик с учетом влияния вытеснения тока и насыщения от полей рассеяния
- •11. Тепловой расчет
- •Расчет необходимого количества воздуха для охлаждения
- •12. Пример расчета трехфазного асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором Введение
- •Исходные данные для проектирования
- •Выбор главных размеров активных частей двигателя
- •Расчет числа пазов, параметров обмотки статора
- •Расчет размеров зубцовой зоны статора и воздушного зазора
- •Расчет ротора
- •Расчет магнитной цепи
- •Расчет параметров рабочего режима
- •Расчет потерь
- •Расчет рабочих характеристик
- •Расчет пусковых характеристик
- •Расчет пусковых характеристик с учетом изменения параметров от эффекта вытеснения тока и насыщения от полей рассеяния
- •Тепловой расчет
- •Заключение
- •Библиографический список
- •Учебное издание Конструкция и расчет трехфазных асинхронных электродвигателей
- •Ротыч Рем Васильевич
6.4. Магнитное напряжение ярма статора Магнитное напряжение ярма статора, а, определяется по формуле
(6.14)
где La — длина средней магнитной силовой линии в ярме статора, м;
На — напряженность поля при индукции Ва по кривой намагничивания для выбранной марки стали, А/м. Кривая намагничивания стали 2013 для ярма асинхронных двигателей приведена в табл.6.5.
Таблица 6.5
Кривая намагничивания для ярма асинхронных двигателей (сталь 2013)
В, Тл
|
0 |
0,01 |
0,02 |
0,03 |
0,04 |
0,05 |
0,06 |
0,07 |
0,08 |
0,09 |
Н, А/м |
||||||||||
0,4 |
52 |
53 |
54 |
55 |
56 |
58 |
59 |
60 |
61 |
62 |
0,5 |
64 |
65 |
66 |
67 |
69 |
71 |
72 |
74 |
76 |
78 |
0,6 |
80 |
81 |
83 |
85 |
87 |
89 |
91 |
93 |
95 |
97 |
0,7 |
100 |
102 |
104 |
106 |
108 |
111 |
113 |
115 |
118 |
121 |
0,8 |
124 |
126 |
129 |
132 |
135 |
138 |
140 |
143 |
146 |
149 |
0,9 |
152 |
155 |
158 |
161 |
164 |
168 |
171 |
174 |
177 |
181 |
1 |
185 |
188 |
191 |
195 |
199 |
203 |
206 |
209 |
213 |
217 |
1,1 |
221 |
225 |
229 |
233 |
237 |
241 |
245 |
249 |
253 |
257 |
1,2 |
262 |
267 |
272 |
277 |
283 |
289 |
295 |
301 |
307 |
313 |
1,3 |
320 |
327 |
334 |
341 |
349 |
357 |
365 |
373 |
382 |
391 |
1,4 |
400 |
410 |
420 |
430 |
440 |
450 |
464 |
478 |
492 |
506 |
1,5 |
520 |
542 |
564 |
586 |
608 |
630 |
654 |
678 |
702 |
726 |
1,6 |
750 |
788 |
826 |
864 |
902 |
940 |
982 |
1020 |
1070 |
1110 |
1,7 |
1150 |
1220 |
1290 |
1360 |
1430 |
1500 |
1600 |
1700 |
1800 |
1900 |
1,8 |
2000 |
2160 |
2320 |
2490 |
2650 |
2810 |
2960 |
3110 |
3270 |
3420 |
1,9 |
3570 |
3800 |
4030 |
4260 |
4490 |
4720 |
4930 |
5140 |
5350 |
5560 |
2 |
5770 |
6000 |
6300 |
6600 |
7000 |
7400 |
7900 |
8400 |
9000 |
9700 |
Индукция в ярме статора, Тл,
Ba=Ф/(2halст1kc), (6.15)
где ha´ – расчетная высота ярма статора, м,
(6.16)
здесь dK1 и тK1 — диаметр и число рядов аксиальных вентиляционных каналов в сердечнике статора; при отсутствии каналов тK1 = 0.
Длина средней магнитной силовой линии в ярме статора, м
La = π(Da - ha)/(2p) (6.17)
где ha — высота ярма статора, м,
ha = (Da - D)/2-hП1 (6.18)