2.5. Срок и дата поставки

Срок поставки — согласованные сторонами и предусмотренные в контракте временные периоды, в течение которых продавец должен пе­редать предмет сделки покупателю. При этом предмет сделки может быть поставлен как единовременно, так и в течение какого-то периода по ча­стям. При единовременной поставке стороны указывают один срок по­ставки, при поставке в течение какого-то определенного периода — сро­ки поставки для каждой партии.

Сроки поставки в контракте могут быть установлены следующими способами:

определением фиксированной даты поставки;

определением периода, в течение которого должна быть произведена поставка (месяц, квартал, год);

применением специальных терминов (немедленная поставка, со склада и т. д.).

Во внешнеторговой практике для определения сроков поставки наиболее широко используют календар­ные периоды (месяц, квартал). Доволь­но редко в качестве срока поставки фиксируется определенная календар­ная дата.

Под немедленной поставкой в международной практике понимается поставка в течение 1…14 рабочих дней. В такие сроки осуществляется поставка товаров по сделкам, заключенным на биржах, на аукционах, при продаже со складов продавца.

Примеры. 1. Проданный по настоящему контракту товар по­ставляется в период с апреля по декабрь 2006 г. примерно равными месячными партиями. 2. Товар поставляется в течение сентября — ноября 2006 г. Продавец имеет право на досрочную поставку. 3. То­вар по настоящему контракту должен быть поставлен не позднее 25 сентября 2007 г. 4. Продавец поставит Покупателю товар в февра­ле—апреле 2007 г. в соответствии с согласованным между Продавцом и Покупателем графиком поставок по месяцам и видам транспорта.Продавцу предоставляется право досрочной поставки товара по согласованию с Покупателем.

Возможность досрочной поставки товара продавцом должна специ­ально оговариваться в контракте. Если это не оговорено, то досрочная поставка возможна только с согласия покупателя.

Во многих случаях в контракте купли-продажи оговаривается дата поставки, что позволяет сторонам избежать споров о точности соблюдения сроков поставки. Дата поставки опреде­ляется в зависимости от способов перевозки товара и может быть датой составления:

транспортного документа, свидетельствующего о принятии товара к перевозке;

расписки транспортно-экспедиторской фирмы в приеме груза для дальнейшей отправки по назначению;

складского свидетельства, если покупатель несвоевременно предоста­вит судно под погрузку, и продавец воспользуется своим правом передать товар на хранение на склад за счет покупателя;

подписания приемо-сдаточного акта представителями продавца и по­купателя после поставки последней партии, без которой невозможно ис­пользовать все ранее поставленное оборудование (в контрактах на комп­лектное оборудование);

подписания приемо-сдаточного акта представителями заказчика и поставщика и выдачи поставщиком заказчику сертификата на право соб­ственности (в контрактах на суда).

2.6. Базисные условия поставки

При заключении внешнеторговой сделки партнеры должны четко распределить между собой многочисленные обязанности, связанные с доставкой товара от продавца к покупателю (транспортировка, страхо­вание в пути, оформление таможенных документов и т.п.). Каждая из этих обязанностей предполагает различные расходы; при транспорти­ровке товара существует также риск, связанный с его порчей или по­терей.

Для унификации понимания прав и обязанностей сторон контракта были разработаны базисные условия поставки, которые определяют обя­занности продавца и покупателя по доставке товаров, устанавливают мо­мент перехода риска случайной гибели или порчи товара с продавца на покупателя.

Базисными эти условия называются потому, что они устанавливают базис (основу) цены в зависимости от того, включаются расходы по до­ставке в цену товара или нет.

Базисные условия вырабатываются на основе международной торго­вой практики. Они упрощают операции, связанные с поставкой товаров, являются общепризнанными в международной торговле и определяются, как правило, торговыми обычаями, сложившимися в коммерческой практике отдельных стран, портов, отраслей торговли. Согласование ба­зисных условий, единообразное их понимание является для контраген­тов важным фактором эффективности внешнеторговой сделки.

Большую работу по выработке общего подхода к толкованию ком­мерческих терминов провела Международная торговая палата, которая впервые в 1936 г. издала Правила толкования международных торговых терминов (Инкотермс). В дальнейшем количество терминов увеличивалось в новых редакциях Инкотермса, выходивших в 1967, 1976, 1980, 1990 и 2000 гг. Включение в Инкотермс новых терминов было обусловлено стремлени­ем учесть особенности, связанные с появлением новых видов транспортировки, например контейнерных перевозок, перевозок с применением трейлеров и паромных судов с горизонтальным способом погрузки-выгрузки. Названные базисные условия (а в последней редакции Инкотермса 2000 г. содержатся 13 условий-терминов) могут применяться при транспортировке практически любым видом транспорта, в том числе при смешанных перевозках.

Условия-термины Инкотермс применяются в тех случаях, когда в контракте сделана ссылка на них. Поскольку они носят факультативный характер, их применение в полном объеме или какой-то части определяется договаривающимися сторонами. При несовпадении условий контракта и положений Инкотермса приоритет имеют условия контракта, Инкотермс не содержит положений, определяющих момент переход права собственности. Это положение надо специально оговаривать в контракте, в противном случае вопрос будет решаться на основе права, применимого к данному контракту.

Российские организации при заключении контракта с фирмами зарубежных стран активно используют Инкотермс. Поэтому знание указанных терминов весьма важно для всех участников внешнеэкономической деятельности.

Базисные условия торговых сделок устанавливают основные обязанности продавца и покупателя.

Продавец независимо от применяемых базисных условий обязан:

поставить товар в соответствии с условиями контракта;

своевременно уведомить покупателя о готовности товара к отгрузке или об отгрузке товара, о дате предоставления товара в распоряжение покупателя;

оплатить расходы на проверку товара;

обеспечить за свой счет обычную упаковку товара, за исключением случаев, когда в данной отрасли торговли принято отправлять товар без упаковки;

представить покупателю принятый в практике «чистый» документ, удостоверяющий поставку товара на согласованных условиях (под «чис­тым» понимается документ, не имеющий оговорок, указывающих на де­фектное состояние тары и упаковки);

оплатить таможенные пошлины и налоги, взимаемые при экспорте;

получить за свой счет экспортную лицензию или другое правительственное разрешение, необходимое для экспорта;

представить покупателю по его просьбе и за его счет свидетельство о происхождении товара и консульскую фактуру (кроме условия «с пристани»);

оказать по просьбе покупателя за его счет и риск содействие в получении других необходимых документов, выдаваемых в стране отправления и(или) в стране происхождения товара, которые могут потребоваться покупателю для ввоза в страну назначения (а в отдельных случаях — для транзитной перевозки через третью страну);

нести риск и расходы до момента предоставления товара в распоряжение покупателя в месте, установленном базисным условием, и в срок, обусловленный в контракте.

Покупатель при всех базисных условиях обязан:

принять товар, предоставленный в его распоряжение, в месте и в срок, обозначенные в договоре или документах на товар, и уплатить за товар по цене в соответствии с контрактом;

нести все расходы и риск, которому может подвергаться товар после истечения срока поставки в связи с несвоевременным принятием товара;

оплатить все расходы и сборы при получении документов, выдавае­мых в стране отправления или в стране происхождения товара;

оплатить все таможенные пошлины, а также другие пошлины и налоги, взимаемые при ввозе товара или начисляемые на ввозимый товар, если иное не оговорено в условиях поставки;

обеспечить на свой риск и за свой счет получение импортной лицен­зии и иного разрешения, которые могут потребоваться для ввоза в страну назначения.

Использование Правил толкования международных торговых терминов позволяет упростить процедуру выра­ботки базисных условий в конкретном договоре международной купли-продажи.

Для понимания логики построения Инкотермс необходимо иметь в виду, что продавец и покупатель находятся в разных стра­нах, следовательно, как правило, в разных таможенных простран­ствах.

Наличие двух таможенных границ необходимо учитывать при распределении обязанностей и рисков повреждения или утраты товара во время его движения от продавца к покупателю. Поэтому различаются перевозка до таможенной границы продавца, основная перевозка и перевозка после таможенной границы по­купателя.

В принципе возможны два противоположных способа доставки товара до покупателя: 1) с минимальными затратами продавца (и, следовательно, максимальными затратами покупателя) и 2) с максимальными затратами продавца (и, соответственно, мини­мальными затратами покупателя), что разумеется, найдет отраже­ние в базисной цене, которую покупателю придется уплатить за товар.

Между этими полюсами могут встречаться самые различные комбинации в зависимости от того, где заканчиваются обязанно­сти продавца и начинаются обязанности покупателя, в чью обя­занность будет входить очистка товара на таможенной границе продавца и покупателя, какая сторона будет осуществлять страхо­вание груза, каким видом транспорта будет доставлен товар до покупателя и т. п.

Инкотермс 2000 включает 13 терминов, объединенных в четыре Е, F, С и D (табл.1).

Таблица 1