Федеральное агентство железнодорожного транспорта

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО

ОБРАЗОВАНИЯ

«МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»

Кафедра «Радиотехника и электросвязь»

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

по дисциплине

«Линии автоматики, телемеханики и связи на железнодорожном транспорте»

Тема:

«Проектирование кабельной линии связи»

Выполнил:

ст. гр. АТС-312

Володин С.С.

Проверил:

ст. преп. Волкова Е.С.

Москва 2012 г.

Содержание

1. Выбор емкости кабеля и системы организации кабельной

магистрали и конструкция кабеля для КЛС 3

2.Определение первичных параметров кабельной цепи 5

3.Расчет влияния тяговых сетей переменного тока 7

3.1.Опасные влияния в вынужденном режиме 7

3.2.Опасные влияния в аварийном режиме 10

4.Мешающие влияния 14

5.Расчет механической прочности ВОК 16

5.1.Расчет удельной нагрузки от собственной силы тяжести кабеля 16

5.2.Расчет удельной нагрузки от воздействия льда при гололеде 17

5.3.Расчет удельной нагрузки от собственной силы тяжести кабеля

и силы тяжести льда 17

5.4.Расчет удельной нагрузки от давления ветра на кабель

(при отсутствии гололеда) 18

5.5.Расчет удельной нагрузки от воздействия ветра на кабель,

покрытый гололедом 18

5.6.Расчет удельной нагрузки от собственной силы тяжести кабеля

и от воздействия ветра 19

5.7.Расчет удельной нагрузки от силы тяжести кабеля,

покрывающего его льда и воздействия ветра 19

5.8. Определение критической длины пролёта 20

6. Меры защиты КЛС от опасных и мешающих влияний 28

7.Список использованной литературы 31