Прокачка гидравлической системы тормозов
Исполнители: мастер-диагност, слесарь
Оборудование, приборы, инструмент: устройство мод. 107-М для доливке тормозной жидкости и прокачки гидравлической системы тормозов автомобилей, набор инструмента мод. 2446 (или мод. И-105 ГАРО), стеклянный сосуд емкостью 0,5 л
Продолжительность: 7 мин.
Номер операции |
Исполнитель и его рабочее место |
Содержание работ и технические условия |
1 2
3
4
5 6
7
8 9 10 |
1/А 2/К
2/К
1/ОК
2/А 1/ОК
2/ОК
1/ОК 1/ОК 1/ОК
|
Подготовить устройство (рис. 5) к работе Открыть крышку люка в полукабины и очистить главный тормозной цилиндр от грязи и пыли Вывернуть пробку из главного тормозного цилиндра и ввернуть на ее место специальный штуцер с резиновым шлангом Вывернуть болт-пробку из перепускного клапана рабочего цилиндра правого заднего колеса и ввернуть на его место штуцер с резиновым шлангом. Опустить открытый конец резинового шланга в сосуд с тормозной жидкостью Открыть кран подачи жидкости в главный тормозной цилиндр Отвернуть перепускной клапан рабочего цилиндра правого заднего колеса на 1/2—3/4 оборота, удерживая шланг в жидкости Прокачать тормозную систему до тех пор, пока из шланга, погруженного в сосуд с жидкостью, не перестанут выделяться пузырьки воздуха. Завернуть перепускной клапан рабочего цилиндра Вывернуть штуцер с резиновым шлангом и ввернуть на его место болт-пробку Выполнить операции 4—9 для тормозов других колес в следующем порядке: заднее левое колесо, переднее правое, переднее левое
|
Рис. 5. Устройство мод. 107-М для доливки тормозной жидкости и для прокачки гидравлической системы тормозов
Номер операции |
Исполнитель и его рабочее место |
Содержание работ и технические условия |
11 12 13 14 |
2/А 2/К 2/К 2/К |
Закрыть кран подачи жидкости в главный тормозной цилиндр Вывернуть штуцер из главного тормозного цилиндра и ввернуть на его место пробку Закрыть крышку люка в полу кабины Проверить ход педали и действие привода тормозов |
Карта № 5
ОПРЕДЕЛЕНИЕ ТОЛЩИНЫ ТОРМОЗНЫХ НАКЛАДОК *
Исполнители: мастер-диагност
Оборудование, приборы, инструмент: устройство для определения толщины тормозных накладок КИ-8938-ГОСНИТИ, набор инструмента мод. 2446
Продолжительность: 8 мин
Номер операции |
Исполнитель и его рабочее место |
Содержание работ и технические условия |
1
2
3
4
5
6
|
1/ОК
1/ОК
1/ОК
1/ОК
1/ОК
1/ОК
|
Очистить регулирующие органы тормозного привода и провернуть их для обеспечения легкости вращения Закрепить устройство (рис. 6) на регулирующем органе тормозного привода переднего колеса и с помощью динамометрической рукоятки привести тормозные накладки до соприкосновения с тормозным барабаном (для автомобилей ГАЗ операции проделывают сначала для передней накладки, а затем для задней). Регулирующий орган проворачивать до упора с усилием 40 Нм (4 кгс • м) для автомобилей ГАЗ и 20 Нм (2 кгс • м) для автомобилей ЗИЛ Закрепить магнит-стрелку и установить на 0 (нуль) поворотом шкалы измерительной головки Установить фиксатор динамометрической рукоятки в положение, соответствующее обратному направлению вращения Повернуть регулирующий орган тормозного привода до положения, соответствующего максимальному расстоянию между тормозной накладкой и барабаном. Регулирующий орган поворачивать до упора с усилием 40 Нм (4 кгс • м) для автомобилей ГАЗ и 20 Нм (2 кгс • м) для автомобилей ЗИЛ Считать показания угла поворота регулирующего органа со шкалы измерительной головки |
* Определение толщины тормозных накладок проводится при известных диаметрах тормозных барабанов; диаметры должны регистрироваться в диагностической карте при расточке барабанов
Рис. 6. Устройство КИ-8938-ГОСНИТИ для определения толщины тормозных накладок
Номер операции |
Исполнитель и его рабочее место |
Содержание работ и технические условия |
7
8
9 |
1/А
1/ОК |
Определить толщину тормозной накладки по графику изменения угла поворота регулирующего органа и внутреннего диаметра тормозного барабана (рис. 7) Если толщина тормозной накладки находится в допускаемых пределах (табл. 3), необходимо установить номинальный зазор между тормозными накладками и тормозным барабаном (.5—1100 для автомобилей ГАЗ, 90—100° для автомобилей ЗИЛ) Проделать операции 2—8 с тормозными приводами остальных колес автомобиля |
Примечание. Устройство КИ-8938-ГОСНИТИ разработано по авторскому свидетельству № 659926
Рис. 7. График изменения угла поворота регулирующего органа от износа тормозных накладок и диаметра тормозного барабана:
а—передняя колодка переднего барабана ГАЗ-53А; б — задняя колодка переднего барабана ГАЗ-53А; в — передняя колодка заднего барабана ГАЗ-53А; г — задняя колодка заднего барабана ГАЗ-53А; д — передний барабан ЗИЛ-130; е — задний барабан ЗИЛ-130
Таблица 3
Диаметр тормозного барабана |
Допускаемые (доп.) и предельные (пред.) значения угла поворота регулирующего органа автомобилей ГАЗ и ЗИЛ, ° |
||||||||||||||
|
ГАЗ |
ЗИЛ |
|||||||||||||
|
передний мост |
задний мост |
передний и задний мосты |
||||||||||||
|
передняя накладка |
задняя накладка |
передняя накладка |
задняя накладка |
доп. |
пред. |
|||||||||
|
доп. |
пред. |
доп. |
пред. |
доп. |
пред. |
доп. |
пред. |
|
|
|||||
Номинальный
1-го ремонтного размера 2-го ремонтного размера 3-го ремонтного размера 4-го ремонтного размера 5-го ремонтного размера |
110
115
160
175
200
225 |
150
165
205
215
240
250 |
95
110
130
150
170
190 |
135
155
175
190
205
230 |
190
225
245
265
280
295 |
225
260
280
300
315
325 |
215
225
235
260
285
305 |
250
255
270
290
320
340 |
1100
1300
1450
1800
2450
3200 |
1250
1450
1630
1970
2700
3500 |
|||||
Карта № 6