Общие методические указания к выполнению курсового проекта по дисциплине "Основы проектирования и конструирования"

Курсовой проект по основам проектирования и конструирования является одной из основных форм самостоятельной работы студентов в течение пятого и шестого учебного семестра.

Курсовой проект ставит целью закрепить и углубить знания по пройденному курсу, развить навыки самостоятельной творческой работы. При выполнении курсового проекта студент последовательно осваивает методику конструирования деталей и узлов машины. В процессе выполнения курсового проекта должны быть решены следующие задачи:

- систематизировать, закрепить и расширить теоретические знания, а также развить расчетно-графические навыки студентов,

- ознакомить студентов с конструкциями типовых деталей и узлов и помочь овладеть техникой разработки конструкторских документов на различных стадиях проектирования и конструирования,

- научить защищать принятое техническое решение.

Для того чтобы успешно решить данные задачи, необходимо правильно организовать работу по подготовке и написанию курсового проекта и выполнять требования кафедры к форме и содержанию проекта.

Курсовой проект выполняется в определенной последовательности:

1. Выбор варианта задания по теме.

2. Сбор и обработка теоретического материала.

3. Подготовка текста пояснительной записки, графического материала и оформление работы.

4. Работа с отзывом преподавателя и подготовка к защите.

1. Выбор варианта задания по теме курсового проекта

Вариант выбирается самостоятельно студентом из числа тех, которые рекомендуются

кафедрой (Приложение 1).

Выбирая вариант, следует учитывать, что в одной учебной группе конкретная тема

варианта курсового проекта закрепляется только за одним студентом. После того, как варианты распределены, их замена не разрешается.

В процессе его выполнения студент пользуется настоящими методическими указаниями, рекомендованной литературой и нормативно-справочными материалами.

2. Сбор и обработка теоретического материала

Сбор и обработка собранного теоретического материала – необходимый этап при вы-

полнении курсового проекта. В процессе изучения подобранного материала следует обдумывать вопрос об отборе и возможности использования имеющегося материала для теоретического раздела курсового проекта.

3. Подготовка текста пояснительной записки, графического материала и оформление работы

Курсовой проект является самостоятельной научно-исследовательской работой

студента, в нем с достаточной полнотой и в необходимой логической последовательности должны быть решены основные вопросы разрабатываемой темы, что отражается в структуре работы.

Курсовой проект представляет собой изложение и систематизацию материала, имеющего по заданной теме.

Необходимы самостоятельные выводы, обоснованные теоретически и подтвержденные фактическим материалом (проектировочными и проверочными расчетами).

Все заимствованные идеи, фактический материал должны иметь ссылки на авторов и источники.

Работа должна иметь печатную форму, объем, как правило, не менее 30 и не более 40 страниц.

Главными структурными элементами курсового проекта являются: введение, основная часть, делящаяся на главы и параграфы, заключение, список литературы, приложения.

Структура основной части курсового проекта (количество глав и параграфов) определяется особенностями варианта темы, однако ее обязательными элементами являются теоретическая, аналитически-расчетная, графическая и результативная части работы.

Во введении основывается целесообразность темы, актуальность и практическая значимость проблемы. Формируются цель и задачи работы, предмет и объект исследования. Показывается, на что автор обращает внимание, какие моменты опускает. Может быть дана ссылка на авторов, внесших наибольший вклад в решение исследуемой проблемы.

Основная часть состоит, как правило, из глав, разделенных на параграфы. При выполнении курсового проекта главная задача студента состоит в том, чтобы аргументировано раскрыть поставленную тему.

В теоретической части рассматриваются вопросы создания узлов машин, отвечающих потребностям экономики. Создание узлов машин должны предусматривать их наибольший экономический эффект и высокие технико-экономические и эксплуатационные показатели. Эти требования учитывают в процессе поэтапного проектирования и конструировании механизма.

Расчетная часть курсового проекта проводится поэтапно и включает в себя выполнение следующих задач по проектированию:

• анализ кинематической схемы машинного агрегата,

• определение условий эксплуатации машин, срок службы привода,

• выбор двигателя, кинематический расчет привода,

• выбор материалов зубчатых передач и определение допускаемых напряжений,

• расчет зубчатых передач редуктора,

• проектировочный расчет валов,

• расчет параметров зубчатого колеса.

Самостоятельная работа над проектом определяет своевременное выполнение предложенных выше задач.

Первая стадия проектирования (разработка технического предложения).

На этой стадии проектирования осуществляют привязку машинного агрегата к конкретному производству на территории города или области; определяют режим работы машинного агрегата (реверсивность); характер рабочей нагрузки (постоянная, с колебаниями и т. п.); рассчитывают ресурс привода. По исходным данным варианта (Приложение 1) анализируют кинематическую схему привода, ее элементы, а также силовые и кинематические характеристики привода. Знакомятся с конструкцией рабочей машины и ее назначением, используя сведения из книг по грузоподъемным машинам и механизмам и т. п.

Выбирают вариант двигателя, производят силовой и кинематический расчет привода (задача 1, 2).

ЗАДАЧА 1. «АНАЛИЗ КИНЕМАТИЧЕСКОЙ СХЕМЫ МАШИННОГО АГРЕГАТА»

Цель: 1.Изучить схему машинного агрегата.

2. Проанализировать назначение и конструкцию элементов приводного устройства; выбрать

место установки машинного агрегата.

3. Определить ресурс приводного устройства

1.1. Изучить схему машинного агрегата (кинематическую схему) в соответствии с заданием (см. Приложение 1, рис.1) варианта, проанализировать и вычертить с указанием исходных данных. Условные графические обозначения в варианте задания см. табл.1.1.

Таблица 1.1

Условное графическое изображения в схемах (ГОСТ 2.721-74; 2.770-68)

Подшипники скольжения и качения (без уточнения типа): а) радиальные, радиально упорные; б) упорные
Подшипники качения: Радиальные; Радиально-упорные односторонние; Радиально-упорные двусторонние.		Подшипники скольжения: Радиальные Радиально-упорные односторонние; Радиально-упорные двусторонние.
Муфта: а) без уточнения типа; б) упругая, в) цепная
Ременные передачи: без уточнения типа ремня; б) клиновидным ремнем; в) плоским ремнем.
Передача пластинчатой цепью	Передачи зубчатые (цилиндрические): а) без уточнения типа зубьев; б) прямые, косозубые
Вал, ось, стержень и т. П.	электродвигатель

1.2. Условия эксплуатации машинного агрегата. Проанализировать элементы кинематической схемы машинного агрегата (см. задание). Выбрать место установки машинного агрегата на одном из местных предприятий и тем самым определить условия эксплуатации машинного агрегата — количество рабочих смен, продолжительность смены, периодичность включения, характер рабочей нагрузки (постоянная, с малыми колебаниями), реверсивность и т. п.