Навеска стопорной базы

1. Стопорная база – часть навески, ОВ, ограничивающее положение поводка на базе.

2. Для стопорной базы может использоваться как статическая так и динамическая веревка.

3. Стопорная база состоит из двух параллельных ОВ, одним концом закрепленных на рельефе, а другим к поводку.

4. Запрещено натягивать стопорную веревку с помощью полиспаста. Натягивать только от руки.

5. Каждая стопорная веревка закрепляется к одним концом к перемычке, а вторым к рельефу за ОТК. При закреплении двух стопорных веревок одна из ИТО (ЕТО), используемая для создания ОТК, может быть общей.

6. В ОТК обе стопорные веревки должны быть равнонагружены.

Навеска поводка

1. Применяется только динамическая веревка.

2. Первые 2 м поводка со стороны прыгающего спортсмена должны быть в протекторе. Во избежание попадания конечностей между двумя веревками или их запутывания.

3. По всей длине поводка веревки должны быть скреплены между собой липкой лентой. Расстояние между точками скреплениями 1…1,5 м.

Навеска перемычки

1. Перемычка применяется для соединения поводка и стопорной веревки к базе.

2. Изготавливается из ОВ. Защищается протектором от возможного трения выступающих частей узлов о соединительные карабины и блок ролики, а также о базовые веревки.

3. В каждой точке крепления должно быть не менее двух карабинов с муфтой. Для каждого страховочного контура допускается использование по одному карабину с автоматической муфтой.

4. Дополнительно муфты карабинов фиксируются от раскрытия липкой лентой.

Навеска вспомогательных и транспортировочных веревок

1. Вспомогательные и транспортировочные веревки используются диаметром не менее 6 мм.

2. При спуске грузов обязательно нужно использовать перчатки или рукавицы для защиты кожи рук от ожогов.

3. Спуск груза весом более 8 кг нужно выполнять через спусковое устройство. Для создания дополнительного трения можно использовать карабин.

4. Вспомогательная навеска не должна мешать работе основной навески и выполнению прыжков.

Навеска страховочных перил

1. Исключение трения о рельеф, уход от воды и камнепадных участков осуществляется грамотным сочетанием технических элементов навески, а также аккуратным передвижением спортсмена по навеске.

2. Обход камнепадных участков – навеска монтируется таким образом, чтобы свести к минимуму вероятность падения камней на спортсмена. Это достигается за счет предварительной чистки маршрута движения и разнесения смежных вертикальных участков навески друг из-под друга.

3. Основной целью навески перил является оптимизация передвижения спортсменов: