1.5 Искусственная механическая характеристика дпт нв при пониженном напряжении якорной цепи.

Искусственная механическая характеристика двигателя независимого возбуждения представляет собой зависимость скорости от момента нагрузки при пониженном напряжении якорной цепи и номинальном потоке возбуждения машины: n =f(М_н) при U_я=const, i_в= const ;

Опыт проводится в следующей последовательности:

- включить автоматы QF1 и QF2 модулей МПС и МП соответственно;

- подать разрешение на работу ТП (SA6) и, задав направление вращения, потенциометром RP1 установить напряжение по указанию преподавателя;

- переключатель SA1 модуля МДС1 вводить сопротивления, тем самым нагружая ДПТ до тех пор, пока ток якоря не достигнет 1,5 А или ток статора не достигнет I_с = I_ном;

Данные опыта занести в таблицу 11.5

Uя, В
n, об/мин
Iя, А
М, Нм

После проведения опыта установить все переключатели модулей в исходное состояние.

7. Постоянная магнитного потока,

(11.7)

где U_ном = U_я – номинальное напряжение ДПТ (таблица 11.1),

- синхронная частота вращения ДПТ (таблица 11.1)

8. Момент на валу двигателя, Н м

М=С_мФ I (11.8)

По данным таблицы 11.5 построить характеристики n= ; n=