1.3 Естественная механическая характеристика дпт нв.

Опыт проводится в следующей последовательности:

- включить автоматы QF1 и QF2 модулей МПС и МП соответственно;

- подать разрешение на работу ТП (SA6)и, задав направление вращения, потенциометром RP1 установить напряжение 200 В;

- переключатель SA1 модуля МДС1 вводить сопротивления, тем самым нагружая ДПТ до тех пор, пока ток якоря не достигнет 1,5 А или ток статора не достигнет I_с = I_ном;

Данные опыта занести в таблицу 11.2

n, об/мин
Iя, А
М, Нм

После проведения опыта установить все переключатели модулей в исходное состояние.

Расчетные данные:

1. Постоянная магнитного потока,

(11.1)

где U_ном = U_я – номинальное напряжение ДПТ (таблица 11.1),

- синхронная частота вращения ДПТ (таблица 11.1)

2. Момент на валу двигателя, Н м

М=С_мФ I (11.2)

По данным таблицы 11.2 построить характеристики n= ; n=

ИСКУССТВЕННЫЕ МЕХАНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ