- •Министерство аграрной политики и продовольствия Украины
- •Государственное агентство рыбного хозяйства Украины
- •Керченский государственный морской технологический университет
- •Кафедра «Судовождения»
- •Тематический план
- •Содержание
- •Введение
- •Раздел 1
- •Тема 1. Организация вахтенной судовой службы
- •Тема 2. Смена вахт (пдмнв - 78, поправки 95г).
- •Тема 3. Испытание и проверки навигационных приборов
- •Тема 4.1. Плавание при ясной видимости
- •Тема 4.2. Плавание в условиях ограниченной видимости
- •Тема 5. Судно при подходе к порту и при входе в порт
- •Тема 6. Обязанности вахтенного помощника капитана при заступлении на вахту в порту
- •Тема 7. Стоянка на якоре
- •Тема 8. Действия вахтенного помощника при пожаре в море и в порту
- •Тема 9. Действия вахтенного помощника при падении человека за борт
- •Тема 10. Действия вахтенного помощника при столкновении
- •Тема 11. Оформление отхода и прихода судна
- •Рекомендуемая литература
Тема 6. Обязанности вахтенного помощника капитана при заступлении на вахту в порту
Вахтенный помощник капитана должен получить от сдающего информацию о глубине у причала, осадке судна, уровне и времени полной и малой воды;
состоянии швартовов, положении якорей и количество вытравленной якорь-цепи;
состояние главных двигателей и возможности их использования;
состояние огнях, выставленных на судне при работах, производящихся на борту судна, характере, количестве и размещении груза, погруженного или оставшегося на судне;
уровне воды в льялах и балластных танках;
наличии членов экипажа на борту судна и присутствии любых других лиц;
специальных портовых правилах;
состояние противопожарных средств; постоянно действующих и специальных распоряжениях капитана;
линиях связи между судном и берегом или портовыми властями на случай возникновения аварийной обстановки или необходимости оказания помощи;
других обстоятельствах, важных для безопасности судна и предотвращения загрязнения окружающей среды.
Заступающий на вахту помощник капитана должен лично убедиться, что швартовы и якорь-цепи надлежащим образом закреплены, необходимые сигналы и огни должным образом подняты и выставлены, что нет никаких внешних условий или обстоятельств, угрожающих судну, и собственное судно не создает угрозы для других. В процессе несения вахты вахтенный помощник капитана должен:
периодически обходить внутренние помещения судна и главную палубу, проверяя надежность крепления швартовных тросов, правильность установки противокрысиных щитков и щитков на сливных отверстиях, подъем необходимых флагов и сигналов, состояние трапа, ход производства грузовых операций;
контролировать несение вахты подчиненным вахтенным персоналом и инструктировать заступающих на вахту матросов;
обеспечивать наличие необходимых данных на информационной доске вахтенного у трапа;
следить за осадкой судна, состоянием кранцевой защиты, соблюдением местных правил;
контролировать допуск на судно посторонних лиц;
контролировать погрузку грузов в соответствии с утвержденным грузовым планом, правильность использования судовых грузовых средств, не допускать чрезмерного крена судна;
обеспечивать соблюдение правил пожаробезопасности при производстве ремонтных работ на палубе и во внутренних помещениях и своевременную подготовку судна к перешвартовкам и перетяжкам;
контролировать выполнение судовых работ, связанных с подготовкой судна к выходу в рейс;
объявлять судовую тревогу при возникновении опасности на судне, на берегу или на рядом стоящих судах; в отсутствии капитана и старшего помощника капитана возглавлять борьбу за живучесть судна.
При получении штормового предупреждения вахтенный помощник капитана обязан обеспечить:
проверку и обтяжку швартовов, заведение при необходимости дополнительных тросов и установку дополнительных кранцев;
повышение готовности судна к выходу в море;
подготовку к действию якорного устройства;
проверку и подготовку к действию осушительной и водоотливной систем;
включение УКВ радиостанции на дежурный прием и установление постоянной радиовахты и непрерывное наблюдение за метеофакторами, а также вахтенный помощник должен обеспечить:
безопасность судна и соблюдение местных правовых норм порта стоянки;
экологическую безопасность судна в порту (предотвращение эксплуатационных и аварийных загрязнений окружающей среды при погрузке выгрузке грузов, особенно потенциально-опасных, и бункеровке);
нормальную жизнедеятельность судна, безопасные и нормальные условия труда, быта и отдыха судового экипажа и культурно-бытовые условия пассажиров с учетом проведения грузовых операций, технического обслуживания и приема пассажиров; конструктивно-техническую безопасность судна (прочность, остойчивость, осадку, крен, посадку) в связи с меняющейся загрузкой при погрузке-выгрузке груза, бункеровке, приеме продовольствия, воды и материально-технического снабжения;
постоянную готовность к борьбе за живучесть судна в условиях стоянки в порту;
надежную оперативную радиотелефонную связь с компанией и иными береговыми центрами;
подготовку судна к предстоящему рейсу по распоряжениям капитана.
