Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
ПРТСР в торговле -2.doc
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
3.75 Mб
Скачать

1.6. Склады-холодильники

Особое место в пищевой промышленности занимает хранение различных видов скоропортящейся продукции в холодильниках, составляющих непрерывную производственную цепь. Звеньями цепи являются различные типы холодильников: производственные, базисные, портовые, распределительные, торговые, транспортные, бытовые (домашние), на которых цепь замыкается.

Производственные холодильники предназначены для первичного охлаждения или замораживания пищевых продуктов и находятся в районах производства или заготовки продуктов. Они могут быть цехом какого-либо предприятия или самостоятельным предприятием. Холодильники этого типа характеризуются большой производительностью устройств для охлаждения и замораживания при относительно небольшом объёме помещений для хранения продукции.

Базисные холодильники предназначены для длительного хранения продуктов, поступающих из производственных холодильников, с целью создания резерва. На таких холодильниках предъявляются повышенные требования к поддержанию постоянного температурного и влажностного режимов в охлаждаемых помещениях.

Портовые холодильники служат для краткосрочного хранения грузов при их перегрузке с одного вида транспорта на другой. Для них характерны большие объёмы грузовых операций, операций по осмотру и сортировке продуктов, для чего предусматриваются специальные помещения, Здесь особенно высока должна быть степень механизации грузовых работ, в частности для работы с судами флота.

Распределительные холодильники предназначены для равномерного обеспечения городов сезонными продуктами питания в течение всего года. Выпуск грузов на них происходит сравнительно равномерно, в то же время они часто имеют производственные цеха: производства мороженого, водного льда, сухого льда, фасовки мяса, масла и т.д.

Торговые холодильники служат для кратковременного хранения продуктов на торговых базах, в магазинах, ресторанах и т.д. Характерными для данного типа холодильников являются повышенные температуры хранения и менее строгие требования в отношении поддержания постоянных условий хранения.

Транспортные холодильники предназначены для создания необходимых условий для перевозки продуктов. Различают железнодорожный, водный, автомобильный и авиационный холодильный транспорт, а также холодильные контейнеры. Транспортные холодильники могут использоваться и для производственных или заготовительных целей.

Бытовые (домашние) холодильники служат для кратковременного хранения продуктов в домашних условиях.

При хранении скоропортящихся пищевых продуктов важно не прервать холодильную цепь, связывающую все технологические процессы, от изготовления до реализации продуктов. Решающим звеном в достижении этой цели являются крупнотоннажные рефрижераторные контейнеры. Все конструктивные элементы этих контейнеров регламентированы стандартами Международной организации по стандартизации, в нашей стране – «Правилами по изготовлению контейнеров» Регистра Госстандарта РФ, составленными в соответствии с международными стандартами. При температуре наружного воздуха от +45 до -50оС температура внутри теплоизолированной камеры поддерживается стабильной – от +16 до -18оС. Скоропортящиеся продукты можно перевозить в рефрижераторных контейнерах в охлаждённом или замороженном состоянии.

Достаточно широкое применение имеют также изотермические контейнеры, которые, в отличие от рефрижераторных, не имеют собственного холодильного оборудования. Продолжительность хранения пищевых продуктов в них ограничена относительно небольшими сроками. Вместимость изотермических контейнеров обычно меньше, чем рефрижераторных, редко превышая 3 м3. Для перевозки и временного хранения скоропортящихся грузов мелкими партиями применяют специализированные малогабаритные изотермические контейнеры, простые по конструкции и не дорогие, легко перевозимые любым видом транспорта.

Мороженая пищевая продукция обычно формируется в пакеты , что позволяет максимально механизировать транспортные операции при загрузке и выгрузке любого вида транспорта. Для формирования транспортных пакетов, их крепления, взвешивания и проверки габаритных размеров, а также выполнения ПРТС-операций используют многооборотные средства пакетирования – стропа и поддоны.