1.3 Дефекты и причины их возникновения

Износ отверстий под шипы крестовины происхидит в результате воздействия знакопеременных нагрузок возникающих при движении автомобиля.

Износ сферической поверхности под шайбы сателлитов возникает вследствии проворачивания шестерен при движении автомобиля по криволинейной траектории под нагрузкой.

Износ щейки под роликовый подшипник взникает из-за рпичин указанных выше и еще из-за частой сменны подшипника.

1.4 Ремонтный чертеж детали.

Ремонтный чертеж детали выполняется в соответствии с ГОСТ 2.604-2000. Места на детали подлежащие ремонту, выполняются на чертеже сплошной основной линией, остальные поверхности-сплошной тонкой линией.

На ремонтных чертежах изоброжаются только те виды, разрезы и сечения, которые необходимы для проведения восстановления детали или сборочной единицы.

На ремонтном чертеже категорийные (ремонтные) и пригоночные размеры указываются в таблице, помещенной в правой верхней части чертежа.

Для определения способа ремонта на ремонтных чертежахпомещают технические требования и указания.

1.5 Выбор размера партии деталей

В условиях серийного ремонтного производства размер партии принимают равным месячной или квартальной потребности в ремонтируемых или изготовляемых деталях, месячная программа восстанавливаемых по маршруту деталей N_мес, определяется по формуле

N= (1)

где N_a—годовая производственная программа агрегатов или автомобилей, шт

К_р – коэффициент ремонта

n – число одноименных деталей на автомобиле, шт

253 – число рабочих дней в году;

t – запас деталей в днях; t – 5 дней;

N= 128шт

2 Технологическая часть

2.1 Выбор рационального способа восстановления детали

Выбор рационального способа восстановления чашки дифферинциала выполненой из стали 45 ГОСТ 1050-88 производится по трем критериям: применимости, долговечности и экономичности.

Выбор способа восстановления зависит от конструктивно-технологических особенностей и условий работы детали, величины их износов, эксплуатационных свойств, самих свойств, самих способов, определяющих долговечность отремонтированных деталей и стоимости их восстановления. Конструктивно-технологические особенности деталей определяются их структурными характеристиками – геометрической формой и размерами, материалом и термообработкой, поверхностной твердостью, точностью изготовления и шероховатостью поверхности, характером сопряжения (типом посадки); условиями работы – характером нагрузки, родом и видом трения, величиной износа за эксплуатационный период. Критерий применимости не может быть выражен числом и является предварительным, поскольку при его помощи нельзя решить вопрос выбора рационального способа восстановления детали, если этих способов несколько. Критерий применимости позволяет классифицировать детали по способам восстановления и выявить перечень деталей восстановление которых возможно различными способами.

Критерий долговечности в отличие от критерия применимости численно выражается через коэффициент долговечности для каждого из способов восстановления и каждой конкретной детали

Первые два критерия выражают техническую часть задачи без учета экономической целесообразности того или иного способа. Поэтому необходима еще оценка способов восстановления при помощи экономического критерия, определяемого стоимость восстановления деталей. Окончательное решение вопроса выбора рационального способа производится при помощи технико-экономического критерия, связывающего долговечность детали и экономической ее восстановления. Для восстановления чашки дифференциала по всем трем критериям составляем:

Таблица 5 Выбор рационального способа восстановления детали

р и наименование дефекта	Возможные способы ремонта по критериям			Принятый способ
	Применимости	Долговечности	Экономичности
Износ отверстий под шипы крестовины Задиры, риски или износ сферической поверхности под шайбы сателлитов Износ шейки под роликовый подшипник	Сверление рем. отверстий. Наплавка электродуговой сваркой Обработка под ремонтный размер Вибродуговая наплавка Пластическое деформирование Хромирование Постановка ДРД	0,86 0,42 0,86 0,62 0,9 1,72 0,81	27,2 97,5 27,2 52 58,8 88,5 242	Сверление рем. отверстий. Обработка под ремонтный размер Вибродуговая наплавка

Выбрали эти способы восстановления так как себестоймость ремонта ниже.