Вибір даних для варіантів.

Кожен студент виконує лабораторі роботи по своєму варіантові. Вибір пасажиро потоку проводиться по першій цифрі у списку групи.

Дані пасажиро потоків зведені (для всіх варіантів) в додаток 1.

Додаток 1

Значення пасажиро потоків по годинах доби.

Годин суток	Направ- лення	Перша цифра варианта завдання
		0	1	2	3	4	5	6	7	8	9
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
05-06	А-Б	810	680	540	380	320	360	280	240	200	180
	Б-А	440	510	380	400	270	280	290	245	250	190
06-07	А-Б	1610	1250	1040	920	840	760	650	520	490	320
	Б-А	320	890	720	660	540	430	420	380	380	340
07-08	А-Б	3210	2430	2010	1920	1810	1600	1510	1410	1200	980
	Б-А	1560	1090	940	860	810	760	720	640	460	330
08-09	А-Б	2940	2230	1910	1780	1690	1420	1320	1280	1090	920
	Б-А	1420	І280	1100	980	820	810	790	710	510	480
09-10	А-Б	2120	1610	1320	1280	1120	1020	990	820	740	650
	Б-А	1040	220	890	820	720	700	620	430	400	360
10-11	А-Б	1960	1470	1150	1060	1010	980	890	810	720	600
	Б-А	980	840	780	640	610	540	410	810	820	410
11-12	А-Б	1940	1430	1140	1050	1000	970	880	820	730	590
	Б-А	970	830	810	770	630	600	540	410	400	380
12-13	А-Б	1930	1450	1130	1040	990	960	890	830	740	530
	Б-А	900	620	800	760	620	600	530	410	410	370
13-14	А-Б	5940	1460	1140	1050	1000	970	880	810	720	600
	Б-А	970	630	810	730	630	600	540	410	400	380
14-15	А-Б	1960	1400	1160	1060	1020	990	830	730	900	610
	Б-А	980	840	820	780	660	620	580	460	420	620
15-16	А-Б	2400	1730	1430	1320	1220	1120	1020	980	880	740
	Б-А	1080	940.	920	840	760	740	680	560	520	420
16-17	А-Б	3230	2430	2020	1090	1610	1520	1400	1210	1910	990
	Б-А	1340	1100	1050	980	820	800	760	720	640	460
17-18	А-Б	3100	2360	1960	1870	1760	1540	1480	1360	1160	940
	Б-А	1240	1060	1010	960	780	720	700	620	450	410
18-19	А-Б	2000	1600	1300	1200	1100	990	800	760	610	650
	Б-А	930	830	820	780	640	610	540	430	420	400
19-20	А-Б	1640	1260	1100	960	820	720	660	510	460	320
	Б-А	870	760	730	670	630	630	600	520	500	420
	Додаток-1.Продовження
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
20-21	А-Б	1290	990	880	720	710	700	660	510	560	320
	Б-А	760	730	710	660	630	580	570	540	480	380
21-22	А-Б	1260	980	870	720	700	650	490	720	450	300
	Б-А	800	720	680	650	620	600	580	560	460	340
22-23	А-Б	1020	940	850	700	690	680	670	500	480	280
	Б-А	1030	950	860	710	700	690	680	510	470	330
23-24	А-Б	800	660	620	600	580	570	580	540	520	300
	Б-А	900	860	840	700	660	630	600	500	460	310
24-01	А-Б	660	610	600	590	570	560	540	520	480	330
	Б-А	790	820	810	690	640	610	600	520	500	300

Показники роботи автобусів на маршруті вибираються по останній цифрі у списку групи з додатка 2

Додаток 2

Показники роботи автобусів

	Варіант	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12
1	Коефіцієнт середгодинної нерівномірності пасажирообороту	1,1	1,0	1,1	1,2	1,0	1,2	1,1	1,1	1,2	1,1
2	Період, за який надана інформація про пасажирооборотах, год.	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0	1,0
3	Коефіцієнт дефіциту автобусів	0,9	0,95	0,85	0,92	0,85	1,0	0,9	0,87	0,98	0,38
4	Час нульового пробігу по кожному вихіду (в обидва кінці), год.	0,4	0,5	0,6	0,5	0,6	0,4	0,3	0,6	0,5	0,4
5	Експлуатаційна швидкість, км/год.	16,0	19,0	17,0	15,0	18,0	15,5	18,5	16,5	17,5	18,0
6	Середня дальність поїздки пасажира, км	4,5	5,0	5,5	6,0	6,0	5,5	5,0	4,5	5,0	5,5
7	Коефіцієнт наповнення автобусів	0,3	0,33	0,35	0,3	0,33	0,35	0,3	0,33	0,35	0,3
8	Коефіцієнт випуску автобусів	0,75	0,8	0,85	0,9	0,92	0,75	0,85	0,8	0,8	0,92
9	Граничнодопустимі інтервали руху автобусів в години «пік», хв..	5	4	3	6	4	3	5	4	6	5

Література

Обов’язкова :

1. Ігнатенко О.С., Марунич В.С. Організація автобусних перевезень у містах: Навч. Посібник. - К.: УТУ, 1998. - 196 с.

2. Збірник законодавчих та нормативних документів, що регламентують діяльність підприємств автомобільного транспорту всіх форм власності (випуск 1). - К.: 1997. - 496 с.

3. Збірник законодавчих та нормативних документів, що регламентують діяльність підприємств автомобільного транспорту всіх форм власності (випуск 2). - К.: Юмана, 1998. - 528 с.

4. Игнатенко А.С. Управление качеством таксомоторних пассажирских перевозок. - М.: Транспорт, 1988. - 127 с.

5. Пассажирские автомобильньїе перевозки: Учебник/Л.Л. Афанасьев, А.И. Воркут, А.Б. Дьяков, Л.Б. Миротин, Н.Б. Ост-ровский; под ред. Н.Б. Островского - М.: Транспорт, 1986. - 220 с. *

Для поглибленого вивчення курсу:

1. Ааду Аррак. Развитие и зффективность пассажирских перевозок. Таллин: Изд-во "Ззсти раамат", 1984,196 с.

2. Автомобильние перевозки и организация дорожного движения. Справочник. Пер. с англ. / В.У. Рзнкин, П. Клафи, С. Халберт и др. - М.: Транспорт, 1981. - 592 с.

3. Антошвили М.Е., Варелопуло Г.А., Хрущев М.В. Организация городских автобусних перевозок с применением математических методов и ЗВМ. - М: Транспорт, 1974. - 46 с.

4. Антошвили М.Е., Либерман С.Ю., Спирин И.В. Организация городских автобусних перевозок. - М.: Транспорт, 1985.-102 с.

5. Артинов А.П., Скалецкий В.В. Автоматизация процессс плмирования транспортними системами. М.; Наука, 1981, - 280 с.

6. Банзеладзе Г.В. Оценка комфортности систем общественного транспорта. - М.: ЦНТИ по гражданському строительству и архитектуре, 1974. - 44 с.

7. Баркова Е.А. Система методов транспортних обследований в городах. - В кн.: Организация перевозок на пассажирском городском транспорте. М.: Транспорт, 1968, с. 12-23.

8. Брайлозский Н.О., Грановский Б.И. Моделирование транспортних систем. М.: Транспорт, 1978. -128 с.

9. Варелопуло Г.А., Крупник В.Ш. Расчетнне методи определения пассажиропотоков. - В кн.: Расчетнне методи определения структури пассажиропотоков и составления маршрутних расписаний движенйя городских автобусов с помощью ЗВМ. М.: ЦЕНТИ, 1975, с. 3-11.

10. Вильсон А. Дж. Знропийнне методи моделирования сложних систем. - М.: Наука, 1978. -169 с.

11. Геронимус Б.Л. Зкономико-математические методи в планировании на автомобильном транспорте: Учебник для тех-никумов. - 2 изд., перераб. и дополи. - М.: Транспорт, 1982. - 192 с.

12. Доля В.К. Методи организации перевозок пассажиров в городах. -X.: Изд-во "Основа", 1992. -144 с.

13. Ефремов И.С., Кобоїев В.М., Юдин В.А. Теория го­родских пассажирских перевозок. - М.: Внсшая школа, 1980. - 535 с.

14. Зенгбуш М.В., Белинский А.Ю., Динкин А.Г. Пассажиропотоки в городах. - М.: Транспорт, 1974. -136 с.

15. Крупник В.Ш Модель коллективного поведения на пассажирском транспорте. - В кн.: Вопросн планирования городского развития. - М: ЦЗМИ АН СССР, 1975.

16. Кзннон Р. Транспорт, автоматизация и социальная структура. - В кн.: Наземний транспорт 80-х годов. - М.: Мир, 1974, с. 11-22.

17. Лигум Ю.С. и др. Опит создания АСУ автотранспорта общего пользования в Украинской ССР. - К., Укр НИИНТИ, 1978, 43 с.

18. Лопатин А.П. Моделирование перевозочного процесса на городском пассажирском транспорте. - М.: Транспорт, 1985. - 144 с.

19. Марченко В.А., Марунич В.С. и др. Методические указания. Составление расписаний движенйя автобусов с использованием персональних ЗВМ. РД 238 УССР 84001-49-91/Минтранс УССР.- Киев,1991,19 с:

20. Математические модели внутригородского расселения. -М.: Стройиздат, 1974. -154 с.

21. Миротин Л.Б., Гольдин А.Г., Колик А.В. Основм маркетинга на автомобильном транспорте: Учеб. пособие / МАДИ. - М.: 1990.-91с.

22. Овечников Е.В., Фишельсон М.С. Городской транспорт. - М.: Вьісш. шк., 1976. -351 с.

23. Пасажирські автомобільні перевезення. Терміни та визначення: Державний стандарт України (ДСТУ 2610-94). /Держстандарт України. - К., 1994, с. 28.

24. Рева В.М., Лигум Ю.С, Вайншток М.А., Сотников В.И. Оперативное управление городскнм пассажирским транспортом. -К.:Техника, 1982. - 172 с.

25. Самойлов Д.С. Городской транспорт.- М.: Стройиздат, 1983.-384с.

26. Симпсон Б. Планирование развития городов и общественньїй транспорт в Великобритании, Франции и ФРГ. - М.:Транспорт, 1990. - 96 с.

27. Р. Уилсон, Введение в теорию графов. - М.: Мир, 1977. -207 с.

28. Фишельсон М.С. Транспортная планировка городов. - М.: Вьісшая школа, 1985,239 с.

29. Джейн Холт. Стратеги* реформ в транспортном секторе Российской Федерации. Всемирньїй банк Вашингтон, т. 1, - 1993,.328с.

30. Штанов В.Ф., Поберезкин Г.А., Ищенко В.И. Чумаченко А.И. Организация перевозок пассажиров автомобильнмм транспортом. - К.: Техника, 1988, 94 с.

5