28.Методологические основы логистики как теории и практики управления потоками. Факторы и тенденции развития логистики

 Методологические основы логистики

Методология - учение о логической организации, методах и средствах деятельности. Она является необходимым компонентом логистической деятельности, когда последняя становится предметом изучения и рационализации.

Методологическое знание выступает в форме предписаний и норм, в которых фиксируется содержание и последовательность определенных видов деятельности (например, принятие решений) и описание фактически выполненной деятельности. В обоих случаях основной функцией этого знания является внутренняя организация и регулирование процесса познания практического преобразования логистического объекта.

Методология логистической науки дает характеристику компонентов научного исследования - его объекта, предмета анализа, задач исследования, совокупности исследовательских средств, необходимых для задач данного типа, а также формирует представление о последовательности движения в процессе решения задач.

Наиболее важными точками приложения методологии являются постановка проблемы, построение предмета исследования и научных основ синтеза и анализа логистических систем. К числу общенаучных методологических концепций и направлений относятся: проблемно-содержательные теории, дающие непосредственное описание сферы реальности под определенным углом зрения, т.е. с позиции определенного методологического принципа ( например, концепция теоретической кибернетики); универсальные концептуальные системы ( общая теория систем), направленные на выявление универсальных понятий и категорий научного мышления посредством анализа логистической науки; методологические концепции и дисциплины, либо выступающие в виде дисциплин современной прикладной математики, в виде описательной жестко организованной совокупности процедур исследования, применимой к широкому кругу производственно-экономических явлений, либо сочетающие оба эти момента. Методологические функции таких концепций и направлений состоят в том, что они дают научному исследованию содержательную ориентацию, способствуя построению новых предметов логистического изучения, эффективный понятийный аппарат.

Особый круг проблем методологии создает переплетение элементов науки и практики при решении проблем логистики; при этом возникает необходимость объединить в одной системе научно-теоретические направления и решения, получаемые интуитивно-практическим путем в условиях неполноты и неопределенности информации об объектах сферы логистики.

Логистика дает наибольший эффект, когда ее рассматривают как принципиально новую философию управления предприятиями и организациями. Прежде всего она предписывает относиться к поставщикам и потребителям, как к партнерам, интересы которых предприятие разделяет. Она также основывается на том, что основные фонды и кадры - это стабильные элементы процесса производства. А наиболее подвижный элемент - поток материалов и сопровождающий его поток информации, которые оперативно и регулярно проходят горизонтально, сквозь границы многих отделов предприятия.

Итак, мы установили и доказали, что внедрение логистической системы в управление предприятием, сокращает время работы, ускоряет поставку материалов и сбыт продукции, а в целом - повышает производительность.

Факторы и тенденции развития логистики.

В 1950-1960-е годы логистика базировалась на таких по­нятиях, как материальный менеджмент и физическое распре­деление. В это время стали появляться первые логистические общества и ассоциации: Британское общество контроля про­изводства и запасов, или Институт логистики и распределе­ния, немецкое общество логистики, немецкая ассоциация ло­гистики и т. д. Далее подобные общества появились в Испа­нии, Италии, Франции и Бельгии.

В настоящее время все эти и другие центры логистики объединились в Европейскую Логистическую Ассоциацию.

В рассматриваемый период времени в США возник так­же ряд организаций и обществ логистики: Американское об­щество проблем управления производством и запасами и На­циональный совет по менеджменту физического распреде­ления, позднее преобразованный в Совет логистического ме­неджмента.

Совет логистического менеджмента в 50-60-х годах давал логистике следующее определение.

Логистика — широкий диапазон деятельности, связанный с эффективным движением конечных продуктов от конца про­изводственной линии до покупателя, в некоторых случаях включающей также движение сырья от источника снабжения до начала производственной линии. Эта деятельность вклю­чает транспортировку, складирование, обработку материа­лов, защитную упаковку, контроль запасов, выбор места на­хождения производства и складов, заказы на производство продукции, прогнозирование спроса, маркетинг и обслужива­ние покупателей.

В 1960-е годы — появилось большое число конкурентных товаров, усилилось внимание к покупателю, т. е. увеличилось количество сервисных услуг. Это поставило перед логисти­кой новые проблемы, в частности, координацию спроса и пред­ложения. В середине 60-х годов была сформирована новая концепция бизнес-логистики, как интегрального инструмен­та менеджмента.

Логистика — это менеджмент всех видов деятельности, которые способствуют движению и координации спроса и предложения на товары в определенном месте и в заданное время.

В 1970-е годы отличительной особенностью является пе­реход от быстрого роста средств производства (как в 60-е) к относительной стабилизации. В то же время в большинстве компаний рост логистических инвестиций стал опережать рост инвестиций в основные средства производства. В связи с этим основной задачей большинства фирм стало уменьше­ние себестоимости производства продукции и рациональное использование сырья, материалов, производственных фондов и комплектующих.

В 70-х годах большую роль сыграл энергетический кри­зис. В силу этого ресурсный фактор — уменьшение энергоем­кости и материалоемкости продукции — стал одним из основ­ных в конкурентной борьбе.

Акцент в логистике сместился на производство, чему спо­собствовало появление компьютерных систем контроля и управления производством. На Западе широкое распростра­нение получила внутрипроизводственная микрологистичес­кая система: MRP - Material requirement planning.

Концепция логистики в это время стала отождествляться с материальным менеджментом, который определялся как взгляды и принципы, посредством которых осуществлялось планирование, организация, координация и контроль мате­риального потока от источника сырья до конечного потреб­ления.

Параллельно логистика из концепции превратилась в фак­тический инструмент бизнеса, как в сфере производства, так и в сфере обращения. DRP -Distribution requirement planning.

В эти же годы бурно развивалась экономика Японии, ко­торая стала теснить европейских и американских производи­телей на мировых рынках. Это произошло благодаря низкой себестоимости и высокому качеству японских товаров, кото­рые обеспечивались, в частности, местными разработками и применениями в логистической концепции "just in time" и внутри производства системы КАНБАН ("карточка").

В конце 1970-х годов компания Toyota сформировала но­вую философию управления качеством продукции — Total Quality management.

TQM стал фундаментом интегрального подхода к логис­тике.

К концу 70-х годов на Западе завершилась тароупаковочная революция, которая коренным образом изменила складс­кой процесс, его операционный состав, организацию, техни­ческое и технологическое обеспечение.

Значительный экономический эффект дую применение в логистических системах стандартизации тары и упаковки. Прежде всего внедрение стандартных поддонов (паллетов).

В 80-е гг. произошла революция в информационных тех­нологиях, и компьютеры стали основой административно-управляющих и контролирующих систем. Существенным ста­ло понимание того, что наряду с материальными потоками необходимо управлять сопутствующими информационными потоками.