1. Прямые: различного рода законы, указы и постановления правительства и президента РБ, касающиеся эффективного функционирования субъектов хозяйствования

2. Косвенные:

- ценовая политика

- налоги и налоговая политика

- таможенные пошлины и таможенная политика

- льготы, субсидии, дотации

- проценты за банковский кредит

- системы оплаты и премирования труда

Вопрос 5. Транспортировка в цп

Транспортировка – наиболее важное и дорогостоящее составляющее процесса товародвижения, это связующий элемент между поставщиком и потребителем.

Транспортировка может рассматриваться с точки зрения стратегии, тактики и операции.

К стратегическим аспектам относят выбор вида транспорта при перемещении товаров, определение потребности в транспортных средствах, решение о целесообразности организации собственного транспортного отделения.

К тактическим – диспетчирование, выбор маршрутов, выбор перевозчиков.

К операционным – принятие решения о загрузке транспортного средства, упаковка ТМЦ, обеспечение сохранности и безопасности перевозимого груза

Виды перемещений:

♠ Входное перемещение – важнейший из видов д-ти на верхнем участке ЦП, кот. включает получение материалов, необходимых для осуществления производ. процесса.

♠ Выходное перемещение – важнейший из видов д-ти на нижнем участке ЦП и п/с перемещение товаров от производителя до потребителя либо перемещение брака и отходов от места их появления к месту переработки или утилизации.

♠ Внутриорганизационное (внутреннее) перемещение - перемещение товаров или грузов на территории предприятия.

3 Вида транспортировки:

1. Унимодальный - самой простой способ, при котором используется только один вид транспорта, при этом предполагается, что исп-ся только один перевозчик одного транспортного средства, которое обеспечивает доставку ТМЦ от двери к двери. (чаще ж/д и автомобильный вид транспорта).

2. Смешанный – способ, при котором используется несколько видов транспорта. Особенность: отправитель вынужден вступать в договорные отношения с каждым из перевозчиков ТМЦ. Это влечет:

1. Использование при доставке документов несколько транспортных документов

2. Использование различных тарифов на перевозку

3. Наличие ограниченной ответственности

4. Наличие задержки перемещения ТМЦ при передаче от одного поставщика к др.

3. Интермодальный – используется несколько видов транспорта, но отличие в том, что осуществляется единое сквозное управление транспортных процессов, которое обычно возлагается на специализированную фирму - оператора интермодальных перевозок. Черты:

1. Единое сквозное управление процессов транспортировки

2. Использование единого сквозного фрахта

3. Применение единого сквозного транспортного документа на перевозку грузов

Транспортная документация

Товарно- транспортная накладная (ТТН) – документ, подтверждающий заключение договора поставки и перевозки товаров, характеризующий перевозимые грузы, места их погрузки и разгрузки, протяженность маршрута перевозки и содержащий отметки грузоотправителя и грузополучателя.

ТТН содержит следующую информацию:

1. Дата и место составления ТТН

2. Наименование и адрес отправителя груза

3. Наименование и адрес перевозчика

4. Дата и место принятия груза

5. Наименование и адрес грузополучателя

6. Общая характеристика груза

7. Число грузовых мест и наличие их специальной маркировки

ТТН состоит из двух частей: (ТТН выписывается в 4 экземплярах)

1. Товарная часть, которая определяет взаимоотношения грузоотправителя и грузополучателя и служит для списания ТМЦ и оприходования их грузополучателем

2. Транспортная часть. Определяет взаимоотношения грузоотправителя с организацией, которая осуществляет перевозку (автотранспортное предприятие). Эта часть служит для учета транспортной работы и расчетов грузоотправителя и грузополучателя, владельцами автотранспортного средства за оказанные услуги.

Путевой лист- это документ, характеризующий выполнение водителем производственных заданий (перевозок), а также учитывающий время работы водителя и транспортного средства и показывающий расход горюче- смазочных материалов.