- •Курсовой проект
- •« Обоснование средств механизации и технологии перегрузочных работ »
- •1 Исходные данные для проектирования
- •2 Обоснование технологии и схем механизации перегрузочных работ
- •3 Определение экономических показателей
- •4 Разработка проектной документации
- •1. Исходные данные
- •1.1. Краткая характеристика порта
- •1.2 Грузооборот и грузопереработка порта
- •Грузопереработка порта
- •1.3 Характеристика груза.
- •1.4 Флот и сухопутный подвижной состав
- •Полувагон (модель 12-532)
- •1.5 Расчет высоты и длины причальной стенки
- •1.6 Определение параметров складов причала
- •2. Обоснование технологии и схем механизации перегрузки груза
- •• Размер грузооборота;
- •2.1. Разработка вариантов схем механизации, компоновка причалов. Выбор
- •Портальный кран: «кпп-5»
- •Склад (г/п) -Погрузчик– Кран –– Трюм I (г/п)
- •2. Вариант с применением мостового крана
- •Вагон – Кран – Склад(г/п)
- •2.3. Расчет производительности перегрузочных установок, норм выработки и времени, числа перегрузочных машин.
- •1.С применением портального крана
- •2. Перегрузка мостовым краном
- •Расчет производительности перегрузочных установок, норм выработки и времени для тарно-штучного груза.
- •Перегрузка портальным краном
- •2) Перегрузка мостовым краном
- •2.4. Определение пропускной способности перегрузочных машин, жд путей и складов, числа перегрузочных машин количества причалов.
- •Суточная пропускная способность причала при перегрузке портальными кранами тарно-штучного груза
- •3. Определение экономических показателей
- •3.1 Расчет капитальных вложений и текущих расходов по перегрузочным работам и по флоту. Совокупные экономические издержки
- •Расчет капиталовложений
- •Капиталовложения в причальные гидротехнические сооружения:
- •Расчет эксплуатационных расходов
- •Расходы на амортизацию и текущий ремонт по перегрузочному оборудованию:
- •Расходы на электроэнергию и обтирочные материалы:
- •Расходы по содержанию распорядительного и обслуживающего персонала и общепроизводственные расходы:
- •Распределяемые расходы:
- •Эксплуатационные расходы по флоту:
- •Расчет приведенных затрат
- •Расчет удельных приведенных затрат
- •3.2 Обоснование оптимальной механовооруженности причалов
- •3.3 Расчет эксплуатационных показателей работы портов
- •Выбор оптимального варианта
- •4 Разработка проектной документации Заключение
2. Перегрузка мостовым краном
Наименование операций, элементов операций |
Номер карты, позиция норматива |
Число исполнителей, чел. |
Норматив времени, с |
|
Схема: склад -кран- судно |
||||
Направление, установка, захват груза грейфером на складе |
66;9б |
1 |
13 |
|
Ход крана с грузом |
t=S/Vкр |
1 |
40 |
|
Направление гружёного грейфера, высыпка груза на судне |
66;1з |
1 |
7 |
|
Ход крана без груза |
t=S/Vкр |
1 |
40 |
|
Итого tц |
|
1 |
100 |
|
Схема: вагон -кран- судно |
||||
Направление, установка, захват груза грейфером в вагоне |
66;10б |
1 |
15 |
|
Ход крана с грузом |
t=S/Vкр |
1 |
67 |
|
Направление гружёного грейфера, высыпка груза в судно |
66;1з |
1 |
7 |
|
Ход крана без груза |
t=S/Vкр |
1 |
67 |
|
Итого |
|
1 |
156 |
|
Схема: вагон -кран- склад |
||||
Направление, установка, захват груза грейфером в вагоне |
66;10б |
1 |
15 |
|
Ход крана с грузом |
t=S/Vкр |
1 |
28 |
|
Направление гружёного грейфера, высыпка груза на складе |
66;9з |
1 |
6 |
|
Ход крана без груза |
t=S/Vкр |
1 |
28 |
|
Итого |
|
1 |
77 |
|
Схема: склад -кран- судно
Комплексная норма выработки:
Число рабочих, обслуживающих технологическую линию:
n =0+1+0=1 чел.
Комплексная норма времени:
чел-ч/т
Схема: вагон -кран- судно
Комплексная норма выработки:
Число рабочих, обслуживающих технологическую линию:
n =0+1+0=1 чел.
Комплексная норма времени:
чел-ч/т
Схема: вагон -кран- склад
Комплексная норма выработки:
Число рабочих, обслуживающих технологическую линию:
n =0+1+0=1 чел.
Комплексная норма времени:
чел-ч/т
Расчет технологических процессов
Таблица 2.8
Технологическая схема |
Вид схемы |
Тип трюма |
Расстанов-ка рабочих |
КНВ, т/см |
КНВр, чел.-ч/т. |
вагон -кран- склад |
портальный |
I |
0+1+0=1 |
2211 |
0,00317 |
мостовой |
1839 |
0,00381 |
|||
склад -кран- судно |
портальный |
I |
0+1+0=1 |
3015 |
0,00232 |
мостовой |
751 |
0,00932 |
|||
вагон -кран- судно |
портальный |
I |
0+1+0=1 |
1803 |
0,00388 |
мостовой |
1522 |
0,00460 |
