3. Определение экономических показателей

3.1 Расчет капитальных вложений и текущих расходов по перегрузочным работам и по флоту. Совокупные экономические издержки

Для выбора оптимальной схемы механизации перегрузочных работ необходимо определить технико-экономические показатели.

Оптимальный вариант схемы механизации устанавливают по минимальным удельным приведенным затратам.

В общую сумму удельных приведенных затрат включают удельные приведенные затраты по порту , судам и вагонам за время их обработки в порту, т.е.

, руб/т.

Где: – эксплуатационные расходы соответственно по порту и флоту, руб.;

– капиталовложения соответственно по порту и флоту, руб.;

– нормативный коэффициент эффективности капиталовложений = 0,12.

При расчете отдельных составляющих можно использовать нормативные показатели, выведенные из аналогов проектных решений

Следует иметь в виду, что нельзя использовать для разных вариантов различную методику расчета, так как это может привести к несопоставимости результатов.

Расчет капиталовложений

Капиталовложения в строительство причала определяется по выражению:

, руб.

где: – капиталовложения на подготовку территории причала, в объекты энергетического хозяйства и внешние сети электроснабжения, во внутрипортовую связь и внешние сети связи, на внутрипортовые и внешние сети водопровода и канализации, в объекты производственного назначения и в прочие объекты;

– капиталовложения в подъемно-транспортные машины и оборудование, включая затраты на их транспортировку и монтаж;

– капиталовложения на сооружение крытых складов;

– капиталовложения на строительство подкрановых и ж/д путей;

– капиталовложения на покрытие территории причала;

К₆ – капиталовложения на строительство причальных стенок, руб.;

К₇ – капиталовложения в эстакады, руб

Капиталовложения в подготовку территории:

= * =7882*40*85=26809000 руб.

– капиталовложения в объекты строительства причала, отнесенные на один погонный метр причальной линии = 7882*40 руб/пм;

– длина причала = 85 м

Капиталовложения в подъемно-транспортное оборудование:

Портальный кран 16т.: =1,2(3*226000+3*11700)*60=51343200 руб.;

Мостовой кран 16т : =1,2*52800*5*60=19008000 руб.;

– число машин i ^{– ого} типа;

– стоимость машины i ^{– ого} типа с учетом монтажа, руб.;

– коэффициент, учитывающий расходы на доставку и монтаж = 20 % от каталоговой стоимости;

Капиталовложения на сооружение крытых складов:

, руб.

Портальный кран: =3328*95*40=12646400 руб.

Мостовой кран: =3328*95*40=12646400 руб.

– площадь крытого склада, м²;

– стоимость 1 ^{– ого} м² крытого склада = 95*40 ,руб/м²;

Капиталовложения в подкрановые пути КПП и эстакады КМГ:

, руб.

Портальный кран: Мостовой кран:

=85*174,1*60=887910 руб. =85*1660*40=5644000руб.

– длина подкрановых путей, м;

– стоимость 1 ^{– ого} пог. м подкрановых путей = 174,1*60руб./пм – для портального крана;

=1660*40– стоимость 1 ^{– ого} пог. м 2-х пролётной эстакады;

Капиталовложения в покрытие территории:

, руб.

Портальный кран: Мостовой кран:

4050,8*10,88*40=1762880, руб 4181,3*10,88*40=1817972, руб

– площадь покрытия, м²;

– стоимость 1 ^{– ого} м² цементно-бетонного покрытия= 10,88*40 ,руб/м²;