- •Міністерство освіти і науки, молоді та спорту україни
- •Чернігів
- •1.1 Виклад тексту ………………………………………………………………….. 5
- •Пояснювальна записка
- •Пропонований зміст курсового проекту Вступ
- •1 Загальні вимоги по оформленню курсового проекту
- •1.1 Виклад тексту
- •1.2 Оформлення ілюстрацій
- •1.3 Побудова таблиць
- •2.1 Вихідні дані і характеристика об’єкту проектування
- •3 Технологічний розділ
- •3.1 Режим роботи атп
- •3.2 Вибір і коректування нормативів періодичності технічних впливів
- •3.3 Розрахунок кількості кр і то на один автомобіль за рік
- •3.3.1 Розрахунок кількості ремонтів і то тракторів
- •3.3.2 Розрахунок коефіцієнту технічної готовності автомобілів
- •3.3.3 Розрахунок коефіцієнту використання парку
- •3.3.4 Розрахунок добової програми технічних впливів
- •3.4 Визначення річної і добової виробничої програми по діагностиці
- •3.5 Розрахунок виробничої програми в трудових показниках
- •3.5.1 Розрахунок нормативної скоректованої трудомісткості технічних впливів
- •3.5.2 Розрахунок річного обсягу робіт по то і пр
- •3.6 Вибір методу організації технологічного процесу
- •3.7 Розрахунок кількості тупикових постів
- •3.8 Вибір та описання технологічного процесу на проектованій дільниці
- •3.9 Розрахунок річної програми виробничих підрозділів
- •3.10 Розрахунок кількості виробничих працівників
- •3.11 Вибір технологічного обладнання
- •3.12 Розрахунок виробничих площ
- •3.13 Побудова технологічної операційної карти
- •4 Виконання планування проектованих підрозділів
- •4.1 Будівельні вимоги
- •4.2 Оформлення планувань
- •5 Охорона праці та навколишнього середовища
- •Перелік рекомендованої літератури.
- •Додаток а Режим роботи рухомого складу, основного і допоміжного обладнання
- •Додаток б Режим роботи виробництв атп
- •Додаток в. Періодичність то і ресурс автомобілів, які складають технологічно сумісну групу
- •Додаток г Коректування нормативів то і ремонтів
- •Додаток з
- •Додаток е Тривалість простою рухомого складу в профілактичному обслуговуванні і ремонті
- •Додаток і Нормативи трудомісткості то і пра
- •Додаток к Кількість одночасно працюючих на одному посту
- •Додаток л Розподіл трудомісткості робіт то і пр по видам робіт, %
- •Розподіл агрегатних робіт
- •Додаток н Коефіцієнт нерівномірності завантаження постів
- •Додаток о Режим повернення і випуску рухомого складу для атп
- •Додаток п Категорії рухомого складу в залежності від габаритних розмірів
- •Додаток р Відстань між рухомим складом, елементами будівельних конструкцій, будівель і споруд в приміщеннях (вбм-01-89).
- •Додаток с Значення цільності розташування технологічного обладнання.
- •Додаток т
- •Перелік рекомендованої літератури.
- •Додаток щ
- •Міністерство освіти і науки, молоді та спорту україни
- •Пояснювальна записка
- •Додаток ч
- •Міністерство освіти і науки, молоді та спорту україни
- •Курсовий проект
- •Додаток ч
- •Міністерство освіти і науки, молоді та спорту україни
- •Спеціальність 5.05070205 Технічне обслуговування і ремонт елекрообладнання автомобілів і тракторів затверджую
- •На курсовий проект (роботу) студенту
Пояснювальна записка
Відповідно кваліфікаційної характеристики молодшого спеціаліста по спеціальності " Будова і експлуатація електроустаткування автомобілів і тракторів" випускник технікуму повинен знати основи проектування виробничих підрозділів по ТО, ремонту і діагностуванню автомобілів на АТП і СТОА.
Курсовий проект по проектуванню підрозділів РОП виконується без зв’язку з конкретним АТП чи СТОА на основі вихідних даних, заданих викладачем.
Головною метою курсового проекту є закріплення теоретичних знань з предмету "Будова і експлуатація автомобілів і тракторів", розвиток практичних навичок по кресленню та оформленню документації відповідно вимог ГОСТ.
В процесі проектування студенти повинні навчитись розраховувати виробничу програму по ремонту та технічному обслуговуванню автомобілів, кількість виробничих працівників, вибрати необхідне обладнання та скласти операційну технологічну карту.
Основним завданням методичних рекомендацій є ознайомлення студентів з вимогами, які пред’являються до змісту, об’єму розділів проекту, методиці їх виконання, до оформлення пояснювальної записки у відповідності до вимог стандартів. Крім того в додатках даного методичного посібника наведені довідкові матеріали, необхідні для якісного виконання проекту.
Курсовий проект повинен складається з пояснювальної записки обсягом не менш 20 сторінок формату А4 і графічної частини обсягом 2 аркушів формату А1.
Пояснювальна записка включає розділи з вихідних даних, технологічний, з охорони праці та навколишнього середовища.
Графічна частина проекту передбачає виконання креслень агрегату або вузла автомобіля, пропонованого для ремонту або обслуговування (у випадку проектування підрозділів для ТО або діагностування - загальна схема автомобіля з точками обслуговування) - формат А – 1. Планування дільниці (зони) – формат А2 та схема однієї з систем обслуговування, вузла, або електрична схема – формат А2 виконаних на 1 аркуші формату А – 1.
Починати проектування слід з детального вивчення і аналізу вихідних даних проекту, потім виконувати технологічну частину згідно запропонованого плану. Виконання розділу з охорони праці та навколишнього середовища необхідно здійснювати за окремим методичним посібником.
Графічна частина проекту виконується на креслярському папері формату А1 у повній відповідності до ЄСКД. Об’єм графічної частини встановлюється керівником проекту в залежності від складності розроблюваних креслень не менше 2-х аркушів формату А1. На одному аркуші можуть бути розміщені кілька креслень з відповідними кутовими штампами.
Під час виготовлення графічної частини використовують олівець, туш, чорнила або комп'ютерну графіку.
Студенту рекомендується одночасно працювати і над пояснювальною запискою і над кресленнями, які відповідають їй за змістом. Дотримання плану роботи забезпечує рівномірне навантаження в період проектування і своєчасне виконання проекту.
Пропонований зміст курсового проекту Вступ
1 Загальний розділ
1.1 Вихідні дані і характеристика об’єкту проектування
1.2 Технічна характеристика автомобіля і трактора
1.3 Призначення, будова та принцип дії вузла або агрегату, пропонованого
для ремонту (у випадку проектування підрозділів для ТО або
діагностування – перелік операцій даного технічного впливу)
2 Технологічний розділ
2.1 Режим роботи АТП
2.2 Вибір і коректування нормативів періодичності технічних впливів
2.3 Розрахунок кількості КР і ТО на один автомобіль за рік
2.3.1 Розрахунок середньо добового пробігу
2.3.2 Розрахунок коефіцієнту технічної готовності
2.3.3 Розрахунок кількості технічних впливів за рік на один автомобіль
2.3.4 Розрахунок кількості технічних впливів за рік по парку
2.3.5 Розрахунок коефіцієнту використання парка
2.3.6 Розрахунок річного пробігу по парку
2.3.7 Розрахунок добової програми технічних впливів
2.4 Визначення річної і добової виробничої програми по діагностиці
2.5 Розрахунок виробничої програми в трудових показниках
2.5.1 Розрахункова нормативна скоректована трудомісткість технічних
впливів
2.5.2 Річний обсяг робіт по ТО і ПР на проектованому підрозділі
2.6 Вибір методу організації технологічного процесу на проектованому
підрозділі
2.7 Розрахунок кількості тупикових постів (для ділянок ТО)
2.8 Розрахунок річної програми виробничих підрозділів
2.9 Розрахунок кількості виробничих працівників
2.10 Вибір технологічного обладнання
2.11 Розрахунок виробничої площі проектованого підрозділу
2.12 Вибір та описання технологічного процесу на проектованій дільниці
2.13 Побудова технологічної операційної карти
3 Охорона праці та навколишнього середовища
Висновки
Список використаної літератури
