- •Міністерство освіти і науки, молоді та спорту україни
- •Чернігів
- •1.1 Виклад тексту ………………………………………………………………….. 5
- •Пояснювальна записка
- •Пропонований зміст курсового проекту Вступ
- •1 Загальні вимоги по оформленню курсового проекту
- •1.1 Виклад тексту
- •1.2 Оформлення ілюстрацій
- •1.3 Побудова таблиць
- •2.1 Вихідні дані і характеристика об’єкту проектування
- •3 Технологічний розділ
- •3.1 Режим роботи атп
- •3.2 Вибір і коректування нормативів періодичності технічних впливів
- •3.3 Розрахунок кількості кр і то на один автомобіль за рік
- •3.3.1 Розрахунок кількості ремонтів і то тракторів
- •3.3.2 Розрахунок коефіцієнту технічної готовності автомобілів
- •3.3.3 Розрахунок коефіцієнту використання парку
- •3.3.4 Розрахунок добової програми технічних впливів
- •3.4 Визначення річної і добової виробничої програми по діагностиці
- •3.5 Розрахунок виробничої програми в трудових показниках
- •3.5.1 Розрахунок нормативної скоректованої трудомісткості технічних впливів
- •3.5.2 Розрахунок річного обсягу робіт по то і пр
- •3.6 Вибір методу організації технологічного процесу
- •3.7 Розрахунок кількості тупикових постів
- •3.8 Вибір та описання технологічного процесу на проектованій дільниці
- •3.9 Розрахунок річної програми виробничих підрозділів
- •3.10 Розрахунок кількості виробничих працівників
- •3.11 Вибір технологічного обладнання
- •3.12 Розрахунок виробничих площ
- •3.13 Побудова технологічної операційної карти
- •4 Виконання планування проектованих підрозділів
- •4.1 Будівельні вимоги
- •4.2 Оформлення планувань
- •5 Охорона праці та навколишнього середовища
- •Перелік рекомендованої літератури.
- •Додаток а Режим роботи рухомого складу, основного і допоміжного обладнання
- •Додаток б Режим роботи виробництв атп
- •Додаток в. Періодичність то і ресурс автомобілів, які складають технологічно сумісну групу
- •Додаток г Коректування нормативів то і ремонтів
- •Додаток з
- •Додаток е Тривалість простою рухомого складу в профілактичному обслуговуванні і ремонті
- •Додаток і Нормативи трудомісткості то і пра
- •Додаток к Кількість одночасно працюючих на одному посту
- •Додаток л Розподіл трудомісткості робіт то і пр по видам робіт, %
- •Розподіл агрегатних робіт
- •Додаток н Коефіцієнт нерівномірності завантаження постів
- •Додаток о Режим повернення і випуску рухомого складу для атп
- •Додаток п Категорії рухомого складу в залежності від габаритних розмірів
- •Додаток р Відстань між рухомим складом, елементами будівельних конструкцій, будівель і споруд в приміщеннях (вбм-01-89).
- •Додаток с Значення цільності розташування технологічного обладнання.
- •Додаток т
- •Перелік рекомендованої літератури.
- •Додаток щ
- •Міністерство освіти і науки, молоді та спорту україни
- •Пояснювальна записка
- •Додаток ч
- •Міністерство освіти і науки, молоді та спорту україни
- •Курсовий проект
- •Додаток ч
- •Міністерство освіти і науки, молоді та спорту україни
- •Спеціальність 5.05070205 Технічне обслуговування і ремонт елекрообладнання автомобілів і тракторів затверджую
- •На курсовий проект (роботу) студенту
Додаток а Режим роботи рухомого складу, основного і допоміжного обладнання
Тип рухомого складу |
Рекомендований режим роботи рухомого складу |
|
Кількість днів роботи на рік |
Час в наряді на добу, рік |
|
1 |
2 |
3 |
Автомобілі легкові, вантажні, автопоїзди, автобуси службові, відомчі
|
251,305 |
10,5 |
Автомобілі вантажні, автопоїзди загального користування
|
251, 305 |
12,0 |
Автобуси маршрутні, легкові автомобілі таксі, автобуси міжміські
|
365 |
12,0 |
Автопоїзди
|
251, 305 |
16,0 |
Позашляхові автомобілі самоскиди
|
251, 305 |
16,0 |
Додаток б Режим роботи виробництв атп
Види робіт з профілактичного обслуговування і поточного ремонту рухомого складу
|
Рекомендований режим виробництва |
||
Кількість днів роботи на рік |
Кількість змін роботи на добу |
Період виконання (змін) |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
Вбирально-мийні роботи щоденного обслуговування |
251 305 365 |
1,2 1,2 3 |
ІІ і ІІІ І, ІІ, і ІІІ І, ІІ, і ІІІ |
Діагностування загальне і поглиблене |
251 305 |
1-2 1,2 |
І і ІІ І і ІІ |
Перше технічне обслуговування |
251 305 |
1-2 1,2 |
ІІ ІІ і ІІІ |
Друге технічне обслуговування |
251 305 |
1-2 1,2 |
І І і ІІ |
Регулювальні і розбірно- складальні роботи ПР та шиномонтажні роботи |
251 305 365 |
1,2 1,2 3 |
І і ІІ І, ІІ і ІІІ І, ІІ і ІІІ |
Малярні роботи
|
251 305 |
1 1,2 |
І І і ІІ |
Агрегатні, слюсарно-механічні, електротехнічні роботи, ремонт приладів систем живлен-ня, ковальсько-рессорні, мідницькі, зварювальні, жерстяницькі, арматурні |
251 305 |
1 1,2 |
І І і ІІ |
Акумуляторні роботи |
251 305
|
2 2 |
І і ІІ І і ІІ |
Додаток в. Періодичність то і ресурс автомобілів, які складають технологічно сумісну групу
Тип автомобілів, що складають технологічно сумісну групу |
Періодичність ТО і ресурс автомобілів, км |
||
L1н |
L2н |
Lк |
|
|
|
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
І група Автомобілі легкові особливо малого класу Те ж малого класу Автомобілі вантажні особливо малої вантажопідйомності
|
5 000
5 000 4 000 |
2 0000
2 0000 16 000 |
125 000
150 000 150 000 |
ІІ група Автомобілі легкові середнього класу Автобуси особливо малого класу Автомобілі вантажні малої вантажопід’ємності
|
5 000 5 000 4 000 |
20 000 20 000 16 000 |
400 000 360 000 150 000 |
ІІІ група Автомобілі вантажні середньої Вантажопід’ємності Автомобілі вантажні великої вантажопідємності від 5,0т до 6,0т від 6,0т до 8,0т Особливо великої вантажопідємності 8,0т - 10,0т 10,0т - 16,0т
|
4 000
4 000
4 000
4 000 4 000
|
16 000
16 000
16 000
16 000 16 000 |
300 000
300 000
300 000
450 000 450 000 |
ІV група Автобуси середнього класу Автобуси великого класу Автобуси особливо великого класу
|
5 000 5 000 5 000
|
20 000 20 000 20 000 |
200 000 200 000 200 000 |