
- •Курсовой проект на тему: «Грузовой план морского судна»
- •Анализ внешних условий рейса.
- •2. Расчет чистой грузоподъемности судна на рейс.
- •3. Определение загрузки судна.
- •4. Расчет распределенной массы грузовых отсеков и помещений
- •6. Разработка плана комплектации грузов.
- •7. Графическое изображение грузового плана.
- •8. Проверка и исправление дифферента.
- •Удифферентовка судна
- •9. Проверка дифферента в порту назначения
- •10. Проверка и исправление метацентрической высоты судна
- •11. Проверка метацентрической высоты судна в порту назначения
- •10. Проверка прочности судна
- •13. Вывод
3. Определение загрузки судна.
При расчете грузового плана необходимо определить массу и объем обязательных и факультативных грузов, сепарационных и крепежных материалов с учетом установленных норм.
Qc.i = Kсеп*Qi
где
-
норма сепарационных и крепежных
материалов, приведенная ранее
-
масса i-той партии груза,
т;
т
Рассчитывается объем сепарационных материалов
,
где
=
2 м3/т – удельный погрузочный объем
сепарационных и крепежных материалов;
м3
Рассчитывается масса и объем каждой партии груза с учетом сепарационных и крепежных материалов:
т,
м3
Определяется удельный погрузочный объем каждой партии груза с учетом сепарационных, крепежных материалов из выражения:
2707 / 1106 = 2,448 м3/т
Полученные результаты по каждому обязательному грузу представляются в табличной форме (табл. 4).
Табл.4
Грузы погруженные в порту Дакар
Наименование груза |
Норма сепарации |
Масса, тонн |
Объем, м3 |
Удельный погрузочный объем груза с сепарацией Uгр, м3/т |
||||
груза без сепарации
|
сепарации
|
груза с сепарациией
|
груза без сепарации
|
сепарации
|
груза с сепарациией
|
|||
Ц.П.Д. |
0,005 |
1100 |
6 |
1106 |
2695 |
12 |
2707 |
2,448 |
жмых |
0,003 |
1000 |
3 |
1003 |
1830 |
6 |
1836 |
1,831 |
джут |
0,003 |
1200 |
4 |
1204 |
1920 |
8 |
1928 |
1,601 |
чай |
0,003 |
700 |
2 |
702 |
1855 |
4 |
1859 |
2,648 |
Итого по обязательным грузам |
--- |
4000 |
15 |
4015 |
8300 |
30 |
8330 |
--- |
пробка |
0,003 |
430 |
5 |
435 |
3612 |
10 |
3622 |
8,326 |
олово |
0,011 |
7769 |
86 |
7855 |
5206 |
172 |
5378 |
0,684 |
Итого по факультативным грузам |
--- |
8199 |
91 |
8290 |
8818 |
182 |
9000 |
--- |
Всего |
--- |
12199 |
106 |
12305 |
17118 |
212 |
17330 |
--- |
После расчета по обязательным грузам определяются неиспользованные части грузоподъемности и грузовместимости, которые предназначаются для факультативных грузов с учетом сепарационных и крепежных материалов
,
,
где Wc – грузовместимость судна, м3.
ΔDч = 12305 – 4015 = 8290 т.
ΔWч = 17330 – 8330 = 9000 м3
Рассчитывается масса и объем факультативных грузов, сепарационных и крепежных материалов для них по приведенной ниже схеме.
Определяем удельную грузовместимость для факультативных грузов
wф
=
.
wф
=
0,67 < 1,09 < 8,4
Uф.т < wф < Uф.л – один факультативный груз “тяжелый”, а другой “легкий”. Расчет массы и объемов факультативных грузов выполняется в следующей последовательности:
– определяется масса и объем сепарационных материалов для факультативных грузов
Qс.ф. = Кф.сеп.max * ΔDч
Vс.ф. = Uф.c * Qс.ф
Qф.т. + Qф.л = ΔDч – Qс.ф
Qф.т. * Uф.т + Qф.л* Uф.л = ΔW – Vс.ф
где Uф.т и Uф.л – принимаются по табл 2.
Qс.ф. = 0,011 * 8290 = 91т.
Vс.ф. = 2 * 91=182м3
Qф.т. + Qф.л = 8199 Qф.т = 430 т
0,67Qф.т. + 8,4Qф.л = 8818 Qф.л = 7769 т.
Решив приведенную систему, определяем чистые массу и объем факультативных грузов, сепарацию между этими грузами распределяем пропорционально чистой массе факультативных грузов.
Результаты по обязательным и факультативным грузам представляются в табл. 4.
Грузовой план рассчитывается без погрузки груза на палубу.