
- •Національний авіаційний університет
- •Task 1. Experimental confirmation of Ohm's law
- •Interface of the program Workbench
- •Variants of base value to task 1
- •Task 2.Depending on the definition of capacitive and inductive resistance of electric circuit parameters
- •1. Definition of analytical dependence of capacitive and inductive reactance of the electric circuit parameters - frequency ac voltage and capacitance / the inductance element of the chain.
- •Варианты исходных данных к заданию 2
- •Task 3. Determination of the phase relationships between current and voltage
- •In elements of r, c and l circuit
- •Варианты исходных данных к заданию 3
- •Task 4. Investigation of resonance phenomena in an electrical circuit
- •1А. Теоретическое введение
- •2А. Сборка принципиальной электрической схемы схемы
- •Inf (бесконечность)
- •3А. Проведение исследований
- •1Б. Теоретическое введение
- •2Б. Сборка схемы для исследования резонанса токов
- •3Б. Проведение исследований
- •Варианты исходных данных к заданию 4
- •1. Учебные цели:
- •2. Содержание задания:
- •3. Постановка задачи на программирование и выполнение расчётов
- •Тема а. Исследование зависимости надёжности системы авионики
- •1А. Теоретическое введение
- •2А. Проведение исследований в Mathcad
- •4. Оформление отчёта
- •Variants 1 - 24 input data to the modular control work
- •Варианты 1 - 24 исходных данных к модульной контрольной работе
- •Тема в. Исследование зависимости остаточного ресурса системы авионики
- •1В. Теоретическое введение
- •2В. Алгоритм оценивания гамма-процентного остаточного ресурса сэи
- •4. Оформление отчёта
- •Варианты 25 – 36 исходных данных для модульной контрольной работы
- •Тема с. Исследование зависимости остаточного ресурса системы авионики
- •1С. Теоретическое введение
- •2С. Алгоритм оценивания гамма-процентного остаточного ресурса сэс
- •3С. Исследование влияния уровней безотказности g и интервалов безотказной работы t на величину гамма-процентного остаточного ресурса системы
- •4. Оформление отчёта
- •Тема d. Исследование влияния безотказности компонентов авионики
- •1D. Теоретическое введение
- •2D. Алгоритм оценивания количественного состава запасных модулей авионики
- •Окончание периода использования запасного комплекта ткз для критерия предельного состояния
- •3 D. Решение трансцендентного уравнения и исследование влияния показателя достаточности запасного комплекта на количественный состав типовых компонентов замены (модулей)
- •4. Оформление отчёта
- •Варианты 49 - 60 исходных данных к модульной контрольной работе
- •Варианты 49 - 60 исходных данных к модульной контрольной работе
2А. Проведение исследований в Mathcad
1. Выполнить по зависимостям (5.1 – 5.3) расчёт среднего числа отказов M[m(t)] = W(t) и параметра потока отказов w(t) системы авионики при эксплуатации ВС в интервале t є 0 . . . 60000 часов налёта для Вашего варианта исходных данных о составе системы и характеристиках модулей (таблица МК-А). Результатом расчёта являются графики зависимостей (5.1) и (5.2) без учёта и с учётом тренда параметра mi каждого модуля, иллюстрирующие
поведение показателей надёжности W(t) и w(t) в указанном интервале эксплуатации и
влияние тренда di параметров модулей на надёжность системы авионики (листинг 5.1, рис. 5.1- 5.3).
Listing 5.1. Option X1 input data for calculating the functions W(t, d)and w(t, d)
Листинг 5.1. Вариант Х1 исходных данных для вычисления функций W(t, d) и w(t, d)
Рис 5.1. Результаты прогнозирования показателей надёжности W(t, d) и w(t, d)
Рис. 5.3. Взаимозависимость показателей надёжности W(t) и w(t)
2. Make the program and get in a matrix table according
average operating time of modules to first failure,
average number of failures per operating time t,
parameter flow failure
as a function of the number of standard safety and duration of flight operations in the range of developments from 0 up to get first refusal (Listing 5.2), fix the program running time (duration) of the system to first failure and edit the contents in detail the results of executing the program.
2. Составьте программу и получите в виде матрицы табличные зависимости
средних наработок модулей до первого отказа,
среднего числа отказов за наработку t,
параметра потока отказов
как функции числа типовых полётов и продолжительности лётной эксплуатации в интервале наработок от 0 до получения первого отказа (листинг 5.2); зафиксировать в программе наработку (налёт) системы до первого отказа и подробно отредактировать содержание результатов выполнения программы.
Listing 5.2. The results of the program calculate W(t) and w(t)
Листинг 5.2. Результаты выполнения программы вычисления W(t) и w(t)
A possible way to start the program shown in Listing 5.3.
Возможный вариант начала программы приведен на листинге 5.3.
Listing 5.3. A possible way to start the program for calculating the functions mi(t), W(t) and w(t)
Листинг 5.3. Возможный вариант начала программы вычисления функций mi(t), W(t) и w(t)
3. According to the study plot the mi(t), W(t) and w(t) for the first interval of system performance, as shown in the example in Fig. 5.5.
3. По результатам исследования построить графики зависимостей mi(t), W(t) и w(t) для первого интервала работоспособности системы, как это показано в качестве примера на рис. 5.5.
Рис. 5.4. Показатели безотказности системы на первом интервале работоспособности
4. Report design
1. In a report to submit full details of the calculations on all the paragraphs there according to an embodiment of initial data, formulate and write clear conclusions on the re-sults of the study.
2. Prepare a PowerPoint presentation on the results of computer practice.
Your options are the original data are presented in Table. MK-A.