5.4. Авс/авм-методологии

Методология АВС/АВМ возникла на базе бухгалтерского учета как система управления стоимостью. Поскольку затраты — существенный фактор реструктуризации, данная методология является важным элементом этих процессов. Более подробно о методологии ABC применительно к бизнес-процессам см. в гл. 6.

АВС-метод — это метод определения стоимости и других характеристик изделий, услуг и потребителей, использующий в качестве основы функции и ресурсы, задействованные в производстве, маркетинге, продаже, доставке, технической поддержке, оказании услуг, обслуживании клиентов.

 Конец страницы 234 

 Начало страницы 235 

Суть метода — в определении затрат на выполнение работ (функций) на основе ресурсов, необходимых для их выполнения, и затрат на стоимостные объекты на основе использованных ими функций.

Выделяются три упомянутые выше группы объектов: ресурсы, функции и стоимостные объекты: продукция, товары, услуги. Итоговая стоимость каждой функции представляет собой сумму отдельных стоимостных элементов; функции могут образовывать иерархическую структуру и группироваться в функциональные центры. В совокупности эти объекты и их взаимосвязи образуют АВС-модель.

Различные факторы, называемые факторами ресурсов, используются для переноса стоимости ресурса на стоимость функции. Эти факторы подбираются таким образом, чтобы использование ресурсов характеризовалось функциями.

Итоговая стоимость каждой функции переносится на стоимостные объекты с помощью функциональных факторов. Функциональный фактор — это мера использования данной функции стоимостным объектом.

ABC-методология позволяет осуществить комплексный анализ производственных операций компании, проанализировать их составляющие и определить, какие работы, процессы создают стоимость. Результат — точное определение рентабельности предприятия, каждого вида продукции, организационной единицы. Это позволяет определить дальнейшие направления реструктуризации.

5.5. Методы "точно в срок"

Термин "точно в срок" (Just-in-Time) обозначает такую производственную систему, в которой материалы, полуфабрикаты, комплектующие изделия и все ресурсы, необходимые для получения продукции, поставляются ровно в тот момент и в таких количествах, какие необходимы для сиюминутного выполнения всех работ на всех производственных местах и выпуска продукции в соответствии с производственной программой. Хотя идея такого производства проста и ее преимущества достаточно очевидны, до недавнего времени она была недоступна большинству. Главные причины этого легко понять — они заключаются в сложности обеспечения двух очевидно необходимых условий такого производства:

• во-первых, требуются точность и согласованность поставок всего необходимого для производства во времени и в пространстве (в нужное время, в нужное место), требуется безотказный самонастраивающийся механизм таких поставок;

• во-вторых, все поставляемые компоненты производства должны быть бездефектными, иначе вся эта синхронная система моментально разрушается.

Отсюда вывод: производство "точно в срок" возможно, только когда решена проблема обеспечения качества. Качество — первый этап организации системы, то, без чего она не будет ни производительной, ни

 Конец страницы 235 

 Начало страницы 236 

эффективной. Правда, организация рассматриваемой системы (что составляет одно из важнейших ее преимуществ) позволяет максимально эффективно решать некоторые задачи управления качеством.

В настоящее время Япония — практически единственная страна, где широко применяется система "точно в срок". Пионером была японская автомобильная компания "Toyota". Для сравнения: в 80-х годах XX в. среднегодовая стоимость материально-производственных запасов в фирме "Toyota" составляла 40-50 долл. на один автомобиль, а на заводах концерна "General Motors" - 500-600 долл. Это связано в первую очередь с тем, что японцы отдали много сил отработке как раз первого этапа и добились здесь успеха. И только на основе гарантии выполнения всех требований к этому первому этапу имеет смысл переходить к организации второго - "управлению количеством", т.е. к налаживанию системы синхронной доставки всего необходимого к рабочим местам.