
- •1. Расчет дорожной одежды на сдвиг
- •2.План трассы и его элементы
- •Пересечение автомобильных дорог в 2-х уровнях по типу «клеверный лист». Левоповоротный съезд.
- •1. Определение объемов работ по вертикальной планировки на площадях.
- •2.Направляющее устройство на примыканиях и пересечениях
- •1.Знаки дорожные индивидуального проектирования.
- •2.Пересечение автомобильных дорог в одном уровне.
- •1.Пересечение автомобильных дорог в одном уровне.
- •2.Разметка, виды разметки на авто-дороге
- •1. Пересечение автомобильных дорог в 2-ух уровнях по типу «клеверный лист». Левоповоротный съезд.
- •2. Уширение проезжей части
- •1. Пересечение автомобильных дорог в 2-ух уровнях по типу «клеверный лист». Левоповоротный съезд.
- •2. Направляющие устройства
- •1. Направляющие устройства
- •2. Морозоустойчивость дорожных одежд
- •1. Направляющие устройства
- •2. Конструктивные слои дорожной одежды
- •1. Направляющие устройства
- •2. Земляное полотно на слабом основании
- •Б. Насыпи, опирающиеся на торфяную залежь с проведением мероприятий, улучшающих строительные свойства слабого основания
- •В. Земляное полотно, проложенное непосредственно на поверхности торфяной залежи
- •1. Морозоустойчивость дорожных одежд
- •1.Земляное полотно на слабом основании
- •Б. Насыпи, опирающиеся на торфяную залежь с проведением мероприятий, улучшающих строительные свойства слабого основания
- •В. Земляное полотно, проложенное непосредственно на поверхности торфяной залежи
- •2. Определение отметки над трубой
- •1. Определение водосбора по карте.
- •План трассы и его элементы.
- •2 Нахождение min отметки над трубой при безнапорном режиме.
- •Продольный профиль и его элементы.
- •Нахождение min отметки над трубой при напорном режиме.
- •Проектирование продольного профиля по шаблонам.
- •Вертикальная планировка на площадях.
- •Поперечные профили земляного полотна.
- •Определение водосбора по карте.
- •Расчет на упругий прогиб дорожной одежды нежесткого типа.
- •Нахождение min отметки над трубой при безнапорном режиме.
- •Расчет на изгиб дорожной одежды нежесткого типа.
- •Нахождение min отметки над трубой при напорном режиме.
- •Расчет на сдвиг дорожной одежды нежесткого типа.
- •Конструктивные слои дорожных одежд, виды дорожных одежд. Расчетные нагрузки.
- •Расчет на упругий прогиб дорожной одежды нежесткого типа.
- •Направляющее устройство на примыканиях и пересечениях.
- •Расчет на изгиб дорожной одежды нежесткого типа.
- •Знаки дорожные.
2. Уширение проезжей части
Поскольку на поворотах движение усложняется и. автомобиль занимает более широкую полосу, так как его передние колеса движутся по траекториям большего радиуса, чем задние, на кривых малых радиусов делают уширение проезжей части.
уширение проезжей части устраивают при радиусах круговых кривых в плане 1000 м и менее. За счет внутренней обочины уширение делают одинаковым по всей длине кривой. Изменение его от нуля до расчетного значения в начале кривой производят плавно на участке отвода уширения, который совмещают с отгоном виража.
Полное уширение двухполосной проезжей части зависит от радиуса кривой в плане и длины автопоезда. Так, при длине автопоезда 11...25 м оно составляет 0,4...3,5 м. Ширина обочин с учетом устройства уширения для дорог высоких категорий должна быть не менее 1,5 м, а для дорог низких категорий — не менее 0,75 м. Если ширина обочины недостаточна, чтобы уширить проезжую часть, предусматривают соответствующее уширение земляного полотна. Для однополосных дорог его принимают в два раза меньше указанных значений. В горной местности допускается в виде исключения уширять проезжую часть за счет внешней обочины (частично).
№24
1. Пересечение автомобильных дорог в 2-ух уровнях по типу «клеверный лист». Левоповоротный съезд.
Билет 23
2. Направляющие устройства
Для ориентирования водителя в направлении дороги на большое расстояние и обеспечения видимости внешнего края обочины в ночное время, во время дождя, тумана, снегопада устанавливают направляющее устройство в виде столбиков и тумб с искусственным освещением. Высота столбиков 0,751,1 м. Сигнальные столбики не предназначены для удержания автомобиля при наезде, и поэтому они легко ломаются при наезде.
Столбики должны быть белого цвета и обозначены дорожной разметкой 2.3.1 2.4.2 по СТБ 1231.
Сигнальные столбики устанавливают: вне населенных пунктов на автомобильных дорогах без искусственного освещения при условиях, когда не требуется установка дорожных ограждений первой группы (по 3 столбика на подходе с каждой стороны дороги)
на кривых сопряжений обозначенных перекрестков (пересечений и примыканий) автомобильных дорог в одном уровне – по 3 столбика: в начале, конце и в середине сопряжения. (по 3 столбика на подходе с каждой стороны дороги)
Направляющие устройства: направляющие островки, сигнальные столбики, указательные столбики, точечные световозвращающие элементы.
Сигнальные столбики должны быть белого цвета и обозначаться разметкой 2.4.1 и 2.4.2. Высота 0,75-1,1 м. Сигнальный столбик устанавливается на обочине на расстоянии 0,35м от бровки земляного полотна.
Направляющие островки устанавливаются в 1 уровне с проезжей частью , или приподныты над проезжей частью.
Сигнальные щитки должны применяться для обозначения края проезжей части на участках дорог II и III категории.
№25
1. Направляющие устройства
Для ориентирования водителя в направлении дороги на большое расстояние и обеспечения видимости внешнего края обочины в ночное время, во время дождя, тумана, снегопада устанавливают направляющее устройство в виде столбиков и тумб с искусственным освещением. Высота столбиков 0,751,1 м. Сигнальные столбики не предназначены для удержания автомобиля при наезде, и поэтому они легко ломаются при наезде.
Столбики должны быть белого цвета и обозначены дорожной разметкой 2.3.1 2.4.2 по СТБ 1231.
Сигнальные столбики устанавливают: вне населенных пунктов на автомобильных дорогах без искусственного освещения при условиях, когда не требуется установка дорожных ограждений первой группы (по 3 столбика на подходе с каждой стороны дороги)
на кривых сопряжений обозначенных перекрестков (пересечений и примыканий) автомобильных дорог в одном уровне – по 3 столбика: в начале, конце и в середине сопряжения. (по 3 столбика на подходе с каждой стороны дороги)
Направляющие устройства: направляющие островки, сигнальные столбики, указательные столбики, точечные световозвращающие элементы.
Сигнальные столбики должны быть белого цвета и обозначаться разметкой 2.4.1 и 2.4.2. Высота 0,75-1,1 м. Сигнальный столбик устанавливается на обочине на расстоянии 0,35м от бровки земляного полотна.
Направляющие островки устанавливаются в 1 уровне с проезжей частью , или приподныты над проезжей частью.
Сигнальные щитки должны применяться для обозначения края проезжей части на участках дорог II и III категории.