
- •1. Расчет дорожной одежды на сдвиг
- •2.План трассы и его элементы
- •Пересечение автомобильных дорог в 2-х уровнях по типу «клеверный лист». Левоповоротный съезд.
- •1. Определение объемов работ по вертикальной планировки на площадях.
- •2.Направляющее устройство на примыканиях и пересечениях
- •1.Знаки дорожные индивидуального проектирования.
- •2.Пересечение автомобильных дорог в одном уровне.
- •1.Пересечение автомобильных дорог в одном уровне.
- •2.Разметка, виды разметки на авто-дороге
- •1. Пересечение автомобильных дорог в 2-ух уровнях по типу «клеверный лист». Левоповоротный съезд.
- •2. Уширение проезжей части
- •1. Пересечение автомобильных дорог в 2-ух уровнях по типу «клеверный лист». Левоповоротный съезд.
- •2. Направляющие устройства
- •1. Направляющие устройства
- •2. Морозоустойчивость дорожных одежд
- •1. Направляющие устройства
- •2. Конструктивные слои дорожной одежды
- •1. Направляющие устройства
- •2. Земляное полотно на слабом основании
- •Б. Насыпи, опирающиеся на торфяную залежь с проведением мероприятий, улучшающих строительные свойства слабого основания
- •В. Земляное полотно, проложенное непосредственно на поверхности торфяной залежи
- •1. Морозоустойчивость дорожных одежд
- •1.Земляное полотно на слабом основании
- •Б. Насыпи, опирающиеся на торфяную залежь с проведением мероприятий, улучшающих строительные свойства слабого основания
- •В. Земляное полотно, проложенное непосредственно на поверхности торфяной залежи
- •2. Определение отметки над трубой
- •1. Определение водосбора по карте.
- •План трассы и его элементы.
- •2 Нахождение min отметки над трубой при безнапорном режиме.
- •Продольный профиль и его элементы.
- •Нахождение min отметки над трубой при напорном режиме.
- •Проектирование продольного профиля по шаблонам.
- •Вертикальная планировка на площадях.
- •Поперечные профили земляного полотна.
- •Определение водосбора по карте.
- •Расчет на упругий прогиб дорожной одежды нежесткого типа.
- •Нахождение min отметки над трубой при безнапорном режиме.
- •Расчет на изгиб дорожной одежды нежесткого типа.
- •Нахождение min отметки над трубой при напорном режиме.
- •Расчет на сдвиг дорожной одежды нежесткого типа.
- •Конструктивные слои дорожных одежд, виды дорожных одежд. Расчетные нагрузки.
- •Расчет на упругий прогиб дорожной одежды нежесткого типа.
- •Направляющее устройство на примыканиях и пересечениях.
- •Расчет на изгиб дорожной одежды нежесткого типа.
- •Знаки дорожные.
1. Определение водосбора по карте.
Для определения площади водосбора по карте сначала проводят границу площади водосбора — водораздельную линию, пользуясь горизонталями карты. Для этой задачи часто используют карты масштабов до 1 : 1 ООО ООО включительно. Линия водосбора проходит по точкам с наибольшими отметками, окаймляя ту поверхность, с которой стекает вода в данную часть водотока или в водоем . Она совпадает с водоразделом, пересекая замкнутые горизонтали по нормали к ним в точках наибольшей кривизны. Если площадь водосбора ограничена каким-либо намечаемым поперечным сечением, например створом плотины, то водораздельная линия должна подходить к этому створу, пересекая горизонтали склонов речной долины тоже по нормали.
После проведения на карте водораздельной линии измеряют площадь водосбора планиметром или палеткой. Чтобы автоматически исключить или уменьшить влияние деформации бумаги карты, определяют цену деления планиметра по квадратам сетки прямоугольных координат либо по трапециям сетки географических координат, когда на карте нет сетки прямоугольных координат. Точное значение площадей таких трапеций можно выбрать из специальных таблиц, и тогда планиметром или палеткой измеряют площади лишь тех участков, которые меньше квадрата или трапеции сетки координат.
2. определение отметки над трубой
После того, как установлено отверстие трубы, определяют минимальную высоту насыпи у трубы Hmin.
При безнапорном режиме протекания минимальная высота насыпи у трубы:
,
где dтр – внутренний диаметр трубы, м;
t – толщина стенки трубы, м;
hбр – минимальное возвышение бровки насыпи над трубой, м.
В любом случае минимальное возвышение бровки насыпи над трубой должно быть не менее 0,5м.
Если подпор воды H больше отверстия трубы dтр (H> dтр), то минимальная высота насыпи
При полунапорном и напорном режимах протекания воды высота насыпи у трубы должна быть не менее чем на 1м выше подпертого уровня воды
№ 1
План трассы и его элементы.
В качестве основных элементов трассы используются прямая, круговая кривая, клотоида. В плане трасса состоит из закруглений простых или сложных и прямых участков. Сложные закругления представляют сочетание криволинейных элементов: круговых кривых, клотоид. К ним относятся биклотоиды, коробовые клотоиды, круговые кривые с переходными клотоидными кривыми и др.
Прямые закрепляют в начальной и конечной точках, а длинные прямые, кроме того, промежуточными створными точками.
На закруглениях главными являются точки, в которых сопрягаются элементы с разными законами изменения кривизны,(НК, НКК, ВУ)
а
— угол; В — вершина угла; А
—
точка начала кривой (HK);
С — точка конца кривой. (KK);
Б — биссектриса; R
—
радиуса К — кривая; T
—
тангенс
Различают следующие геометрические элементы закруглений (рис): угол а, радиус R, кривую К, тангенс T, биссектрису Б.
D
2T
– K
Закругление с переходными кривыми
Такое
закругление состоит из круговой и двух
переходных кривых.
Сдвижка круговой кривой: P=УL – R(1-cosτ)
Дополнит. тангенс: t=XM=XL-Rsinτ
Тангенс круговой кривой: T=(R+p)tgα/2
Полный тангенс: ТП=T+t
Биссектриса закругления: Б=(R+p)(secα/2-1)+p
Длина оставш. круговой кр
K0=πR(α-2τ)/180°
Домер: DП=2TП-2L-K0
Полная длина кривой: LП=2L+K0