Нелли блай (элизабет кокрен) вокруг света за 72 дня (фрагмент)

Глава 1

Цель: обойти земной шар

Что подало мне идею?

Иногда сложно сказать, что вообще рождает идею. Идеи - это глав­ное оружие газетчиков, и идей обычно не хватает, лишь порой они посе­щают нас.

Эта мысль пришла ко мне в воскресенье. Я провела большую часть дня и полночи, тщетно пытаясь ухватиться за любую новость для статьи в газете.

Это было очень похоже на меня: обдумывать статьи по воскресень­ям. Но в тот вечер меня покинули все идеи, и три утра застали меня ис­томленную и с мигренью в кровати. Вконец уставшая и раздражающаяся от своей же собственной медлительности, я капризно заявила: «Хочу быть на другом конце земли!»

А почему нет?! Мне необходимо отдохнуть, не проехаться ли по все­му миру?

Просто понаблюдать, как одна мысль вытекает из другой.

Идея о путешествии меня порадовала, и я добавила: «Если я буду так же быстра, как жюль-верновский Филеас Фог, то мне следует попробо­вать».

Затем я поинтересовалась, возможно ли уложиться в восемьдесят дней, и, наконец, успокоилась – предалась сну, твердо решив на следу­ющий день выяснить, смогу ли я побить рекорд Филеаса Фога.

Утром я отправилась посмотреть расписание пароходов. Я изучила его. И даже если бы я нашла эликсир жизни, то не чувствовала бы себя лучше, чем сейчас, уверившись, что все путешествие займет восемьде­сят дней.

С этой идеей я подошла к редактору весьма осторожно. Я боялась, что моя идея покажется ему слишком дикой и неосуществимой.

– Какие-нибудь новости проекта? – спросил он, как только я уселась напротив.

– Один, – ответила я тихо.

Он сидел, теребил ручку в руках и ждал, что я продолжу. - Я хочу отправиться в кругосветное путешествие!

– Что ж, – сказал он, взглянув на меня с иронией.

– Я хочу успеть за восемьдесят дней. Думаю, что у меня получится

побить рекорд Филеаса Фога. Могу ли я попробовать?

К моему ужасу, он ответил, что они уже подумывали об этом в офисе и хотели послать мужчину. Однако он сказал мне в утешение, что одоб­ряет мою затею, и мы пошли поговорить об этом с директором.

– Это невозможно для вас, – вот что стало смертным приговором. ­Во-первых, вы женщина и будете нуждаться в защите. Во-вторых, даже если бы это было возможно, вам потребовал ось бы так много вещей, что это замедлило бы ваши передвижения. К тому же, вы не знаете иност­ранных языков, так что не о чем говорить. Никто, кроме мужчины, не сможет это сделать.

– Отлично, – сказала я, разозлившись. – Посылайте мужчину, я стартую в тот же день для какой-нибудь другой газеты и опережу его. – Я уверен, что у Вас получится, – сказал он медленно.

Не думаю, что мои слова как-то повлияли на их мнение, но перед тем, как мы распрощались, я была уверена, что если кому-либо и будет поручено осуществить путешествие, то это именно мне.

Только я собралась ехать, как другие не менее важные проекты всплы­ли на поверхность, и эта безумная идея была ненадолго отложена.

Однажды холодным и слякотным вечером, год спустя, я получила маленькую записку с просьбой зайти в тот самый офис. Вызовы в столь поздний час были для меня загадкой, вот почему я всю дорогу ломала голову, что же я натворила.

Я зашла, села напротив редактора и приготовилась слушать. Он прекратил писать что-то на бумаге и тихо спросил:

– Можешь начать путешествие по всему миру с завтрашнего дня?

– Я могу хоть сейчас, - ответила Я, пытаясь умерить сердцебиение.

– Мы подумали, что лучше будет, если ты начнешь завтра же утром.

Начать лучше с Парижа, чтобы успеть сесть на ночной поезд из Лондо­на. Если ты не успеешь на поезд, можно добраться на пароходе «Августа Виктория», который отплывает утром.

– Я рискну и сяду на пароход, чтобы сэкономить один день, – отве­тила я.

На следующее утро я отправилась к моему портному заказать пла­тье. Добравшись до ателье, всего за пару минут я объяснила, чего хочу.

Я убеждена, что нет ничего невозможного, если направлять энер­гию в правильное русло. Если я хочу чего-то добиться и сталкиваюсь с ответом, что уже слишком поздно и вряд ли что-либо получится, я про­сто говорю: «Чушь! Если ты хочешь сделать это, то сделаешь! Вопрос в том, хочешь ли ты сделать это?» Я еще не встречала людей, которые не откликнулись бы на просьбу сделать все, что в их силах. Если мы хотим, чтобы работа была хорошо выполнена, и требуем этого от других, нет сомнения, что этого можно добиться благодаря собственной инициати­ве. Вот почему, когда я отправилась к портному, я заявила ему, что хочу, чтобы платье было готово вечером.

– Хорошо, – ответил он столь беззаботно, будто бы это было в по­рядке вещей – сшить платье за два часа.

– Я хочу платье, которое выдержит три месяца постоянной носки, ­добавила я и свалила всю ответственность на него.

Достав различные материалы, портной разбросал их на маленьком столе и принялся изучать в зеркале трюмо. Он не был раздражен и не спешил. Все время, потраченное на подборку различных материалов, он оставался в прекрасном настроении. Довольно быстро он выбрал про­стое синее сукно и нежную клетчатую замшу - как самые прочные и подходящие материалы для путешествий.

Прежде чем я ушла, около часа дня у меня была первая примерка.

Когда я вернулась к пяти часам для второй примерки, платье было готово. Я сочла эту точность и скорость хорошей приметой, в соответствии с проектом.

От портного я отправилась в магазин и заказала пальто. Затем в дру­гом ателье я заказала платье посветлее – на случай пребывания в жар­, кой стране, Купила только одну сумку – с целью ограничить багаж.

В ту ночь уже ничего не оставалось, кроме как написать парочке дру­зей что-то вроде прощания и упаковать веши. Собирать сумку было са­мой сложной задачей в моей жизни: столько всего должно было помес­титься в столь маленьком саквояже.

В конце концов, в нее вошло все, кроме запасного платья. Вопрос свелся к тому, что мне нужно либо взять еще пакет, либо отправиться в путешествие в одном платье. Я всегда ненавидела пакеты и поэтому по­жертвовала платьем. Но я достала шелковый летний корсаж и еле-еле втиснула его в сумку.

Оказалось, что я довольно суеверна. Мой редактор сказал за день до этого, что видел дурной сон. Ему привиделось, что я подошла к нему и сказала, что собираюсь пробежать кросс. Поскольку он сомневался в моих способностях бегать, он отказался присутствовать на нем, чтобы не видеть позора. Он слышал, как играла музыка, как обычно бывает по случаю таких событий, и слышал, как приветствовали 'финиширующих. Затем я пришла к нему вся в слезах и сообщила, что проиграла.

– Я могу пояснить сон, – сказала я, когда он закончил свой рас­сказ. – Я начну делать новости, а кто-то меня превзойдет.

Когда на следующий день мне нужно было отправляться в круго­светное путешествие, я почувствовала, как плохое предчувствие овладе­ло мною. Я боялась, что время победит, что я не успею уложиться в во­семьдесят дней.

Мое здоровье было отличным, хотя практически весь год я ежеднев­но страдала мигренями. И лишь неделю назад я обратилась к врачам обеспокоенная, что здоровье ухудшилось ввиду постоянной работы. Я работала в газете почти три года и в течение этого времени не отдохнула и дня. И неудивительно, что на это путешествие я смотрела как на прекрасный и необходимый мне отдых.

За день до отъезда в офисе мне выдали 200 фунтов английского золота и кредитный английский билет. Золото я несла в кармане. Кредитный билет я положила в замшевую сумочку, которую повесила на шею. Кроме этого я взяла немного американского золота и бумажных денег, чтобы воспользоваться ими в разных портах и посмотреть, узнаваемы ли американские деньги за пределами Америки.

В нижнем кармане моей сумки был паспорт номер 247, подписаннный Джеймсом Блейном, государственным секретарем. Кто-то посоветовал взять с собой револьвер, но я настолько была уверена в том, что меня встретит мир также, как и я его, что решила не вооружаться. Я зна­ла, что если мое поведение будет соответствующим, я всегда смогу без проблем найти того, кто меня защитит, будь то американец, англича­нин, француз, немец или кто-нибудь другой.

Была возможность купить все билеты в Нью-Йорке, но я подумала, что, вероятно, мне придется изменять маршрут в какой-либо точке, по­этому у меня был единственный билет Нью-Йорк - Лондон.

Когда я пришла в офис попрощаться, то обнаружила, что не было составлено никакого маршрута для моего задуманного путешествия. И возник вопрос: отправляется ли из Лондона каждую пятницу почто­вый поезд, на котором я и хотела добраться до Бриндизи. Никто не знал, будет ли та неделя, которую я проведу в Лондоне, той самой, когда я успею на корабль в Индию или Китай. (Прибыв в Бриндизи, к моему счастью, я обнаружила, что корабль отходит в Австралию.)

Я последовала за молодым человеком, которого пригласили к нам в офис, чтобы он помог спроектировать водную часть маршрута и помочь организовать его. Насколько этот маршрут получился точным, вы узна­ете позже ...

Меня много спрашивали по возвращении, как много одежды я бра­ла с собой. Некоторые думали, что только одно платье, другие - что я крала шелковые вещи, которые занимали совсем немного места, третьи интересовались, не покупала ли я все необходимое в портах.

Никто не узнает вместимости обычной сумки до тех пор, пока не предстанет случай уместить в ней все необходимое. В мою вошли: две шляпы, три вуали, пара тапочек, туалетные принадлежности, чернила, ручки, карандаши, бумага, кнопки, иголки и нитки, халат, спортивная куртка, маленькая фляжка и чашечка, несколько комплектов нижнего белья, носовые платки, банка кольдкрема, чтобы защитить тело от не­предсказуемого климата.

Эта банка отравляла все мое существование. Казалось, что она за­нимала больше места, чем все остальное в сумке, и постоянно мешала закрыть ее. Мои руки покрывал водонепроницаемый шелк – единствен­ное, что я придумала от дождя.

С опытом я поняла, что взяла с собой слишком много лишнего. В лю­бом порту, где я останавливалась, за исключением Адена (так как я не знала их языка), я могла купить все, вплоть до готового платья.

Возможность постирать вещи пугала меня. Я убедила себя в том, что всего дважды смогу воспользоваться прачечной. Я знала, что на вокза­лах это будет невозможно, но самое длинное путешествие было всего два дня (между Лондоном и Бриндизи) И четыре дня (между Сан-Франциско и Нью-Йорком). На атлантических пароходах они не сти­рают. На восточных пароходах, между Бриндизи и Китаем, воду выклю­чают. Но зато во всех портах, в которых останавливаются эти корабли, найдется масса желающих постирать вам ваши вещи. И если они обе­щают выполнить все в определенный срок, то все будет готово вовремя. Они ценят деньги, заработанные своим трудом. Их цены по сравнению с нью-йоркскими гораздо ниже.

Сколько всего для моей готовности! Когда путешествуешь для удо­вольствия, а не для цели произвести впечатление на пассажиров, про­блем с багажом не возникает. Однажды в Гонконге, где я была пригла­шена на официальный ужин, я сожалела, что не взяла с собой вечернего платья. Но проигрыш того ужина был совсем невелик, если сравнивать с возможностями и переживаниями, которые я пережила без всяких че­моданов и коробок, за которыми необходимо присматривать ...