30

Содержание

Содержание 3

Введение 4

1 Организация курсового проектирования 5

1.1 Общие положения 5

1.2 Структура курсового проекта 5

1.3 Правила оформления пояснительной записки 7

1.4 Правила оформления графического материала 13

1.5 Организация курсового проектирования 19

1.6 Задание на курсовой проект 20

1.7 Исходные данные к курсовому проекту 20

2 Проектирование технологического процесса восстановления изношенной детали 21

2.1 Общие сведения 21

2.2 Состав, содержание и оформление основной части пояснительной записки 22

2.3 Проектирование технологического процесса восстановления изношенной детали автоматической наплавкой 34

2.4 Проектирование технологического процесса восстановления изношенной детали гальванопокрытиями 37

Список литературы 41

Приложение А 42

Приложение Б 43

Приложение В 44

Приложение Г 46

Приложение Д 47

Приложение Ж 48

Приложение И 50

Введение

Постоянная необеспеченность ремонтного производства запасными частями является серьезным фактором снижения технической готовности автомобильного парка. Расширение же производства новых запасных частей связано с увеличением материальных и трудовых затрат. Известно, что около 75 % деталей, выбраковываемых при первом капитальном ремонте автомобилей, являются ремонтопригодными либо могут быть использованы вообще без восстановления. Поэтому целесообразной альтернативой расширению производства запасных частей является вторичное использование изношенных деталей, восстанавливаемых в процессе ремонта автомобилей и их агрегатов.

Восстановление автомобильных деталей стало одним из важнейших показателей хозяйственной деятельности крупных ремонтных и специализированных малых предприятий. По ряду наименований важнейших наиболее металлоемких и дорогостоящих деталей вторичное потребление восстановленных деталей значительно больше, чем потребление новых запасных частей. Данный факт является особенно актуальным в условиях ресурсных ограничений, имеющихся место в современной экономике. Себестоимость восстановления большинства восстанавливаемых деталей не превышает 75 % стоимости новых, а расход материалов в 15 – 20 раз ниже, чем при их изготовлении [1]. Высокая экономическая эффективность предприятий, специализирующихся на восстановлении автомобильных деталей, обеспечивает им конкурентоспособность в условиях рыночного производства.

Особая роль в повышении эффективности работы авторемонтных предприятий отводится кадровому обеспечению отрасли.

В государственном образовательном стандарте на подготовку выпускников по специальности 190604– техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта определены основные виды деятельности техника: производственно-технологическая, организационно-управленческая, конструкторско-технологическая. В стандарте отмечается, что выпускник должен знать технологию технического обслуживания и ремонта автомобилей, должен уметь разрабатывать и осуществлять технологический процесс технического обслуживания и ремонта автомобилей.

Данные методические указания разработаны с целью повышения качества подготовки техников по специальности 190604.

В методических указаниях систематизированы основные сведения по проектированию технологических процессов восстановления изношенных автомобильных деталей, приводится нормативно-справочная информация для разработки технологических процессов.

Следует отметить, что сведения технико-экономического характера приводятся в методических указаниях в учебных целях и не всегда точно соответствуют действующим в настоящее время.

С целью достижения единообразия в оформлении документов курсового проекта в методических указаниях подробно изложены требования по содержанию и оформлению курсового проекта.