Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Шпоры ГЭК - 2013.docx
Скачиваний:
3
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
11.75 Mб
Скачать

66.Причины изменения технического состояния и факторы, способствующие этому изменению.

В процессе длительной эксплуатации автомобилей техническое состояние узлов и агрегатов значительно ухудшается, в результате чего их надежность и долговечность снижаются, что приводит к уменьшению срока службы.

Ухудшение технического состояния автомобиля происходит в результате износа его деталей и коррозии как в процессе работы, так и при хранении.

Интенсивность нарастания износов, а следовательно, и срок службы автомобиля, зависят от многих факторов: конструкции отдельных механизмов и агрегатов, качества материала деталей, механической и термической обработки, сборки и регулировки, качества топлива и смазки, условий эксплуатации и др.

Факторы, влияющие на интенсивность изменения технического состояния автомобилей

Агрессивность окружающей среды связана с коррозионной активностью атмосферного воздуха. Повышенная коррозионная активность вызывает интенсивную коррозию деталей автомобиля, увеличивая трудоемкость технического обслуживания и ремонта автомобиля, а также увеличение потребности в запасных частях до 10%. При этом ресурс автомобиля и периодичность технического обслуживания сокращаются. Данный фактор влияния на интенсивность изменения технического состояния автомобилей является характерным для прибрежных морских районов.

Эксплуатационно-производственные факторы определяют влияние реального технического состояния автомобиля и эффективности системы поддержания в технически исправном состоянии автомобиля на интенсивность изменения характеристик его элементов. Под эксплуатационно-производственными понимаются такие факторы, как возраст и связанное с ним реальное техническое состояние автомобиля, качество применяемых эксплуатационных материалов (топлив, масел, жидкостей), квалификация водителя, а также факторы, характеризующие уровень качества технического обслуживания и ремонта.

Основными постоянно действующими причинами изменения технического состояния автомобиля при его эксплуатации являлся изнашивание, пластические деформации, усталостные разрушения, коррозия, а также физико-химические изменения материала деталей (старение).

Изнашивание - это процесс разрушения и отделения материала с поверхностей деталей и (или) накопление остаточных деформаций при их трении, проявляющийся в постепенном изменении размеров и (или) формы взаимодействующих деталей.

Износ - это результат процесса изнашивания деталей, выражающийся в изменении их размера, формы, объема и массы.

67.Изнашивание, его виды и характеристика.

Многие детали машин выходят из строя вследствие изнашивания - разрушения поверхностных слоев трущихся тел, приводящего к уменьшению их размеров в направлении, перпендикулярном поверхности трения.

ВИДЫ И ХАРАКТЕРИСТИКИ ИЗНАШИВАНИЯ

Механическое изнашивание - изнашивание в результате механических воздействий.

Коррозионно-механическое изнашивание - изнашивание в результате механического воздействия, сопровождаемого химическим и (или) электрическим взаимодействием со средой.

Абразивное изнашивание - механическое изнашивание материала в результате режущего или царапающего действия твердых тел или твердых частиц.

Гидроэрозионное (газоэрозионное) изнашивание - изнашивание поверности в результате воздействия потока жидкости (газа).

Гидроабразивное (газоабразивное) изнашивание - абразивное изнашивание в результате действия твердых тел или твердых частиц, увлекаемых потоком жидкости (газа).

Усталостное изнашивание - механическое изнашивание в результате усталостного разрушения при повторном деформировании микрообъемов материала поверхностного слоя.

Кавитационное изнашивание - механическое изнашивание при движении твердого тела относительно жидкости, при котором пузырьки газа захлопываются вблизи поверхности, что создает местное высокое ударное давление или высокую температуру.

Изнашивание при заедании - изнашивание в результате схватывания, глубинного вырывания материала, переноса его с одной поверхности трения на другую и воздействия возникших неровностей на сопряженную поверхность.

Окислительное изнашивание - коррозионно-механическое изнашивание, при котором преобладает химическая реакция материала с кислородом или окисляющей окружающей средой.

Изнашивание при фреттинге - механическое изнашивание соприкасающихся тел при колебательном относительном микросмещении.

Изнашивание при фреттинг-коррозии - коррозионно-механическое изнашивание соприкасающихся тел при малых колебательных относительных перемещениях.

Электроэрозионное изнашивание - эрозионное изнашивание поверхности в результате воздействия разрядов при прохождении электрического тока.

Предельный износ - износ, соответствующий предельному состоянию изнашиваемого изделия или его составной части.

Допустимый износ - значение износа, при котором изделие сохраняет работоспособность.

Местный износ - износ на отдельном участке поверхности.

Эпюра износа - графическое изображение распределения значений местного износа по поверхности трения или по определенному её сечению.

Скорость изнашивания - отношение значения износа к интервалу времени, в течение которого он возник.

Интесивность изнашивания - отношение значения износа к обусловленному пути, на котором происходило изнашивание, или объему выполненной работы.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]