- •Техника и технология монтажных работ в системах тгв. Земляные работы
- •2. Подсчет объемов земляных работ
- •3. Выбор экскаватора
- •4. Проектирование экскаваторного забоя
- •5. Подбор монтажного крана
- •6. Расчет количества землеройных и транспортных машин
- •7. Определение трудоемкости монтажных работ
- •Список тем рефератов
- •Приложения
- •Структурная схема индексации одноковшовых универсальных экскаваторов
- •Структурная схема индексации стреловых самоходных кранов общего назначения
- •Приложение 3 Наименьшая высота забоя, Нз.М, обеспечивающая
- •Приложение 4
- •Нормативная продолжительность цикла экскавации (с)
- •При работе ковшом прямой лопаты на разработке грунта
- •При сооружении выемок и насыпей
- •Приложение 5 Нормативная продолжительность цикла экскавации (с) при работе
- •Приложение 6 Расчетная продолжительность разгрузки (Тр), вспомогательных операций
- •Расчетная продолжительность пробега (Тпр) самосвала
- •Коэффициенты использования емкости ковша одноковшового экскаватора
- •Приложение 10 Гусеничные экскаваторы оао «Тверской экскаватор»
- •Библиографический список
- •Учебное издание техника и технология монтажных работ в системах тгв. Земляные работы
- •432027, Г. Ульяновск, ул. Северный Венец, д. 32.
3. Выбор экскаватора
Выбор экскаватора производят в зависимости от вида земляных работ на объекте. В работе производится подбор экскаватора со сменным оборудованием – обратной лопатой. Первоначально, исходя из требований максимальной выработки механизма, определяют необходимый объем ковша. При выборе экскаватора объем ковша должен быть максимальным, а время его наполнения – минимальным. Выполнение таких требований обеспечивается, когда ковш в процессе работы за одно движение будет наполняться с верхом в момент выхода его из забоя на поверхность. Такое наполнение ковша будет зависеть от его объема, трудоемкости разработки грунта, глубины копания. Эта взаимосвязь установлена опытным путем и приведена в прил. 3.
Рис. 3.1. Схема экскаваторного забоя: 1 – ось траншеи; 2 – ось движения экскаватора; 3 – призма отвала
Зная глубину выемки, группы грунта и тип экскаватора, определяют наибольшую вместимость ковша.
Д
Рис. 3.2. Конструктивная схема одноковшового экскаватора с обратной лопатой: Rк – максимальный радиус копания; Rв – радиус выгрузки; Нк – максимальная глубина копания; Нв – наибольшая высота выгрузки; Rв1 – минимальный радиус выгрузки; Нв1 – наименьшая высота выгрузки
При лобовом забое требуемый радиус выгрузки определяется по формуле
Rв.тр=В2+В3/2, (м). (3.1)
где В2 – расстояние от оси траншеи до начала отвала, м; В3 – ширина призмы отвала, м (см. рис. 4.1).
В случае, если ось движения экскаватора смещена к нижней кромке откоса, то Rв Rв.тр. Ось движения экскаватора сдвигается в сторону отвала на расстояние с, равное Rв.тр Rвм (см. рис. 3.1). При этом должно подтверждаться условие равенства радиуса резания экскватора R расстоянию от бровки траншеи со стороны, противоположной отвалу грунта, до оси движения экскаватора:
R с + Ва/2, (м). (3.2)
При боковом забое необходимо, чтобы радиус копания был больше расстояния до противоположной бровки траншеи.
4. Проектирование экскаваторного забоя
Экскаваторы, оборудованные обратной лопатой, разработку грунта ведут лобовыми (торцевыми) и боковыми забоями. При разработке лобовым забоем экскаватор может перемещаться по оси выемки; ось движения его может быть несколько смещена (на величину до половины ширины траншеи по низу) относительно оси выемки и проходить параллельно последней, по зигзагу (при ширине лобового забоя до 2,5 Rр) или поперечно-торцевыми проходками (при ширине забоя до 3,5 Rр). Направление черпания грунта совпадает с направлением движения экскаватора.
При боковом забое экскаватор перемещается вдоль разрабатываемой выемки и черпает поперек оси своего перемещения. Разработка грунта обратной лопатой может быть с погрузкой в транспортные средства и в отвал на одну или две стороны.
Ширина проходки при лобовом забое и движении экскаватора по прямой (с погрузкой на транспортные средства) принимается (1,21,3) Rр, а при отсыпке в отвал – (0,70,8) Rр, что обусловливается вместимостью отвала и необходимостью устройства бермы. При боковом забое ширина проходки не превышает 0,8 Rр, где Rр – радиус резания.
Наибольшая глубина копания зависит от параметров экскаватора, ширины выемки и не превышает 0,65 Rст для траншеи, ширина которых меньше расстояния между гусеницами, и 0,4 Rст – для выемок большей ширины, где Rст – радиус резанья на уровне стоянки.
При погрузке груза на транспорт как в лобовом, так и в боковом забое машинист смещает ось рабочего перемещения экскаватора в сторону подхода транспорта. Автомобили должны быть установлены так, чтобы во время разгрузки ковша угол между осью стрелы экскаватора и продольной осью автомобиля был не более 40, при этом угол поворота стрелы не должен превышать 70. При отгрузке грунта в отвал угол поворота стрелы должен быть не больше 90.
Объем разрыхленного грунта при разработке 1 погонного метра траншеи
,
(м3),
(4.1)
где
Кр
– коэффициент первоначального разрыхления
грунта [4];
– среднее из значений рабочих отметок,
м.
С
огласно
правилам техники безопасности грунт,
выброшенный из траншеи, следует размещать
не ближе 0,5 м от бровки. При лобовом забое
начало отвала должно находится от оси
траншеи на расстоянии
В2=Ва/2+0,5, (м). (4.2)
Возможная емкость 1 пог. м отвала грунта при движении экскаватора по оси траншеи
,
(м3),
(4.3)
где В3 – ширина призмы отвала, м.
,
(м), (4.4)
Rв – радиус выгрузки экскаватора, м (см. рис. 4.1).
Грунт в отвале располагается в виде трехгранной призмы с коэффициентом крутизны откосов 1:1.
Если
после проведенного расчета выполняется
соотношение
,
то принимается лобовой забой. Если
,
то для увеличения емкости отвала можно
было бы переместить ось движения
экскаватора до совпадения ее с краем
траншеи (по низу) (линия 2 на рис. 3.1). Если
эта мера не приведет к желаемому
результату (
),
то следует перейти на боковой забой или
использовать экскаватор с ковшом большей
емкости, имеющий большие рабочие
параметры.
