
- •1 Коротка електротехнічна характеристика автомобіля «газ – 2410»
- •Технічні характеристики генератора газ-24
- •Технічні характеристики регулятора напруги газ-24
- •Технічні характеристики стартера газ-24
- •Технічна характеристика системи запалювання газ-24
- •Технические характеристики стеклоочистителя газ-24
- •3 Перелік електротехнічних робіт щодо вдосконалення системи додаткового обладнання автомобіля «газ – 2410»
- •4.2 Опис роботи з то та ремонту електричної системи та приладів додаткового обладнання автомобіля «газ – 2410»
- •4.3 Перелік несправностей, методи виявлення та роботи з усунення несправностей додаткового обладнання автомобіля «газ – 2410»
- •4.4 Побудова операційно-операційної карти з то, діагностики або ремонту електроустаткування
- •4.5 Техніка безпеки при то та ремонті електроустаткування
- •5 Експлуатація електроустаткування щодо забезпечення надійності та довговічності в роботі
4.4 Побудова операційно-операційної карти з то, діагностики або ремонту електроустаткування
Зміст роботи: Заміна електропривода очисника.
Трудомісткість робіт: 72 люд/хв.
Фах: Слюсар розряд: 4
Таблиця 2 Заміна електропривода склоочисника
Найменування операцій, переходів і прийомів |
Місце виконання операцій |
Кіл-ть місць або точок обслуго-вування |
Фах і розряд |
Облад-нання і інстру-мент |
Трудомісткість,люд/хв |
Технічні умови і вказівки |
1.Зніміть панель переднього оптічника |
|
1 |
4 |
|
5 |
|
2.Від´єднайте проводку від електроприводу склоочисників |
|
1 |
4 |
|
10 |
|
3.Виверніть крипільні болти |
|
1 |
4 |
|
2 |
|
4.Від´єднайте виконавчив важіль насоса від тяги приводу склоочисників |
|
1 |
4 |
|
8 |
|
5.Зніміть тяги |
|
1 |
4 |
|
7 |
|
6.Установка проводиться в зворотньому порядку |
|
1 |
4 |
|
40 |
|
Всього |
|
|
|
|
72 |
|
4.5 Техніка безпеки при то та ремонті електроустаткування
Охорона праці і техніка безпеки - це комплекс заходів і відповідних прийомів виконання робіт, що забезпечують збереження здоров'я трудящих на виробництві.
Відповідальність за охорону праці та техніку безпеки, а також 'за проведення заходів щодо зниження і попередження виробничого травматизму, професійних захворювань в цілому по підприємству покладається на керівника підприємства, а по окремих ділянках - на відповідних керівників.
Загальний контроль за виконанням заходів, спрямованих на охорону праці і техніку безпеки, покладений на профспілкові організації.
Для попередження виробничого травматизму на кожному підприємстві розробляються і доводяться до відома працюючих відповідні правила техніки безпеки і пожежної безпеки.
Керівництво підприємства зобов'язане забезпечити своєчасне і якісне проведення інструктажу і навчання працюючих безпечним прийомам і методам роботи.
При проведенні вступного інструктажу повинні бути роз'яснені: - основні положення радянського законодавства з техніки безпеки і виробничої санітарії; - правила внутрішнього трудового розпорядку на підприємстві, правила поведінки на території, у виробничих і побутових приміщеннях, а також значення попереджувальних написів, плакатів і сигнализаций; - особливості умов роботи відповідної ділянки і заходи щодо попередження нещасних випадків; - вимоги до працюючих по дотриманню особистої гігієни і правила виробничої санітарії на підприємстві; - норми видачі і правила користування спецодягом, спецвзуттям і захисними пристосуваннями; - порядок оформлення нещасного випадку, пов'язаного з виробництвом; - вимоги пожежної безпеки.
У програму інструктажу з безпечних прийомів і методів на робочому місці входять: - загальне ознайомлення з технологічним процесом на даній ділянці виробництва; - ознайомлення з пристроєм устаткування, пристосувань, огороджувальних і захисних пристроїв, а також застосуванням засобів індивідуального захисту (запобіжних пристосувань); - порядок підготовки до праці (перевірка справності обладнання, пускових приладів, пристроїв заземлення, пристроїв та інструментів); - вимога правильної організації і змісту робочого місця; - основні правила безпеки при виконанні робіт, які повинен виконувати цей робочий індивідуально і спільно з іншими робітниками.
Велике значення для попередження виробничого травматизму при виробництві поточного ремонту автомобілів має правильна організація робочого місця.
Приміщення для стоянки автомобілів, зон обслуговування, майстерень і цехів повинні утримуватися в чистоті і добре вентилюватися. Автомобілі слід установлювати на стоянці і для ремонту так, щоб були вільні проходи і доступ до всіх агрегатів. Усі проїзди і проходи повинні бути вільними, а рух автомобілів на території організовано за певною схемою, що виключає зустрічний рух і можливість наїзду на людей. Категорично забороняється водіння автомобілів особами, які не мають водійських прав.
У карбюраторних двигунів у відпрацьованих газах міститься окис вуглецю (чадний газ), а у дизелів - акролеїн. Тому рух автомобілів і робота двигунів у приміщеннях гаража повинні бути мінімальними, оскільки відпрацьовані гази шкідливі для здоров'я і можуть при певній концентрації викликати отруєння.
При установці автомобіля на пост обслуговування або ремонту необхідно надійно загальмувати його ручним гальмом або підкласти. упори під колеса. Обслуговувати і ремонтувати автомобіль з працюючим двигуном не дозволяється. Вельми небезпечна робота під автомобілем при вивешанних колесах. Тому підняту частину або сторону автомобіля необхідно встановити на спеціальні металеві підставки - козелки, не допускаючи підкладання випадкових предметів - цегли, дощок, чурбаков, деталей автомобіля.
Не можна робити роботи під автомобілем, якщо він піднятий тільки домкратом. У разі необхідності, працюючи під автомобілем лежачи, слід користуватися підкатний візок з підголовником.
Транспортування знятих з автомобіля агрегатів повинна здійснюватися на спеціальних візках.
При роботі під автомобілем в оглядовій ямі, яка не має освітлення, можна користуватися переносною лампою, яка підключається до мережі з напругою не більше 12 В.
Монтажно-демонтажні роботи слід виконувати тільки справним інструментом певного призначення.