- •1 Коротка електротехнічна характеристика автомобіля «газ – 2410»
- •Технічні характеристики генератора газ-24
- •Технічні характеристики регулятора напруги газ-24
- •Технічні характеристики стартера газ-24
- •Технічна характеристика системи запалювання газ-24
- •Технические характеристики стеклоочистителя газ-24
- •3 Перелік електротехнічних робіт щодо вдосконалення системи додаткового обладнання автомобіля «газ – 2410»
- •4.2 Опис роботи з то та ремонту електричної системи та приладів додаткового обладнання автомобіля «газ – 2410»
- •4.3 Перелік несправностей, методи виявлення та роботи з усунення несправностей додаткового обладнання автомобіля «газ – 2410»
- •4.4 Побудова операційно-операційної карти з то, діагностики або ремонту електроустаткування
- •4.5 Техніка безпеки при то та ремонті електроустаткування
- •5 Експлуатація електроустаткування щодо забезпечення надійності та довговічності в роботі
Технічні характеристики регулятора напруги газ-24
Тип |
РР350 |
Регульоване напруга в В |
13,2-14,5 |
Регульоване напруга підтримується при наступних змінюються параметрах: |
|
частота обертання генератора в об / хв |
2500-10 500 |
навантаження в А |
3-28 |
температура в ° С |
-40 - +65 |
Падіння напруги в регуляторі напруги при струмі збудження 3 А і температурі 20 ° С в В |
Не більше 2 |
Стартер призначений для обертання колінчастого вала під час запуску двигуна. Електричний стартер СТ230-Б (рис. 4) являє собою чотирьохполюсних електродвигун постійного струму з послідовним збудженням, призначений для пуску двигуна.
Рис. 4 Електричний стартер СТ230-Б
а - поздовжній розріз і деталі б і А - робота муфти вільного ходу 1 - якір тягового реге, 2 - магніті пр йод аяггвого реле; 3 - втягивающая обмотка, 4 - утримуюча обметування, 5 - контактний диск, в - кришка тяговгго реле, 7 - клема, 8 - передня кришка, 9 - ковпак, 10 - підшипник, 11 - стопорне кільце, 12 - щітка, 13 - щіткотримач, 14 і 16 - пружини, 15 - колектор, 17 - полумуфта відводки, 18 - буферна пружина, 19 - полюс, 20 - напрямна втулка, 21-ролик, 22 - зовнішня обойма привода, 23 - якір, 24 - обмотка якоря 25 - шестірня привода, 26 - плунжер, 27 - упор пружин, 28 - проміжний підшипник, 29 - ушютнітельная фетровий шайба , 30 - кожух муфти вільного хсда, 31 - вісь, 32 - запірний пристрій, 33 - задня кришка; 34 - фланець, 35 - вал якоря, 36-муфта вільного хсда, 37 - важіль, 38 - корпус, 39 - обмотка збудження, 40 - поворотна пружина
Технічні характеристики стартера газ-24
Тип |
СТ230-Б |
Номінальна напруга в В |
12 |
Число зубів шестерні стартера |
9 |
Номінальна потужність при живленні від батареї ємністю 60 А-ч в л. з |
1,4 |
щітки |
Мідно-графітові, марки МГС, 4 шт., Розмір 8,8 x19, 2x14 мм Натяг пружин щіток в гс 850-1400 |
Натяг пружин щіток в гс |
850-1400 |
Тип тягового реле |
РС230 |
Режим холостого ходу при напрузі 12 В: |
|
споживаний струм в А |
Не более 95 |
частота обертання вала в об / хв |
Не менее 4000 |
Режим повного гальмування при живленні від 12-вольтової батареї ємністю 60 А ч: |
|
споживаний струм в А |
Не более 500 |
крутний момент в кгс • м |
Не менее 2,25 |
Система запалення призначена для запалювання робочої суміші, стіснутої в ціліндрах. Запалювання робочої суміші здійснюється в кінці такту стіску Електрична розряда іскрою, Що проскакує Між електрода свічки запалювання.
Система запалювання (рис. 5) складається з джерел електричної енергії, котушки запалювання, розподільника запалювання, свічок запалювання, проводів і вимикача запалювання, що є одночасно вимикачем стартера.
Первинний ланцюг системи запалювання живиться струмом низької напруги від генератора або батареї. Для зниження рівня радіоперешкод, створюваних системою запалювання, все елементах високої напруги встановлені подавітельние опору.
Рис. 5 Система запалювання
1 - свічка запалювання; 2 - подавітельное опір, 3 - нонденсатор, 4 - переривач; 5 - котушка запалювання; б - батарея, 7 - амперметр; 8 - вимикач запалювання, 9 - додаткове реле стартера
