Kleinrelais (k):

1	Blinkanlage
2	Horn
3	Spannung bei laufendem Motor.
4	Standlicht
5	Fahrlicht
6	Rückfahrlicht
7	Scheibenheizung hinten
8	Wischintervall vorn
9	Treibtrommelwinde

10-14 Frontfrässchleuder 15 Fahrstufe II

6

5

^{3 STEUERUNG ARBEITSHYDRAULIK} NOTBETÄTIGUNG ARBEITSHYDRAULIK:

WARNUNG!

Fräse abschalten!

Bei Ausfall der Steuerung läßt sich die Zusatzhydrau­lik über den Nottaster 5 anheben.

Spannungsversorgung über den Sicherungsauto­mat 16A (6).

FAHRZEUGBATTERIE:

Die Batterien 2 x 12 V 135 Ah/600 A sind auf einem ausziehbaren Schlitten am Oberrahmen eingebaut.

Öffnen der Abdeckung am Tragrahmen:

	Verriegelung 2 öffnen.
	Mit beiden Händen Abdeckung in Pfeilrichtung
	hochheben und an Haltestange einhängen.
	Die Batterie muß mit der Befestigungsvorrichtung
	gesichert sein!

WARNUNG!

Explosionsgefahr durch Knallgasbildung! Kein offenes Licht in Batterienähe bringen. Keine Metallteile auf die Batterie legen!

BATTERIEFLÜSSIGKEIT NACHFÜLLEN:

WARNUNG!

Vorsicht im Umgang mit Batteriesäure Verätzungsgefahr! Schutzbrille und Schutzhandschuhe tra- gen.

O Schraubdeckel abschrauben

O destilliertes Wasser bis zur Maximalmarkierung auffüllen.

BATTERIE LADEN:

WARNUNG!

Polarität der Anschlüsse nicht verwechseln. Kabelklemmen nicht gegenseitig berühren. Batterieladeraum gut belüften. Keine Metallteile auf die Batterie legen.

FREMDSTARTHILFE:

WARNUNG!

Bei fehlerhafter Starthilfe tödlicher Strom- schlag bzw.Verbrennungsgefahr! Kabelklemmen nicht gegenseitig berüh- ren! Fremdstartkabel nicht an Verbindungs- brücke beider Batterien anschließen.

FREMDSTARTKABEL ANKLEMMEN:

1. Von + Pol PB Batterie zu + Pol Starthilfebatterie (24 V).

2. Von – Pol PB Batterie zu – Pol Starthilfebatterie (24 V).

DER BATTERIETRENNSCHALTER IST ZU BETÄTIGEN:

O bei einem Defekt an der Elektronik.

O zur Schonung der Batterie bei längeren Standzeiten.

Vorsicht!

Spannungsspitzen! Bei laufendem Motor ist der Batterietrennschalter nur bei einer Notsituation zu betätigen.

Vorsicht!

Datenverlust an der digitalen Fahr- und Fräselektro- nik. Bevor sie den Batterietrennschalter abziehen:

-Zündung abschalten.

-30 Sekunden warten.

- erst dann Batterietrennschalter betätigen.

Batterietrennschalter aufstecken

- Batterietrennschalter betätigen.

-30 Sekunden warten.

-erst dann Zündung einschalten.

BATTERIETRENNSCHALTER BETÄTIGEN:

Schalthebel 1 in Pfeilrichtung drehen und abziehen. Die Batterie ist von dem elektrischen Netz getrennt. Schutz-Kappe 2 aufstecken.

BELEUCHTUNG:

Halogenglühlampen nicht am Glaskolben anfassen! (siehe Hinweise Halogen-Xenon).