Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Учебник 2.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
5 Mб
Скачать

8.4 Технологии дорожного строительства

/на примере строительной дорожной кампании «Дорожник 92», Санкт-Петербург/

В 2011 году петербургская строительно-дорожная кампания «Дорожник 92» освоила новую технологию укладки дорожного полотна – «компакт

18) По данным Росстата [35]

асфальт» (или «Горячим по горячему»). В прежней технологии

необходимо было ждать сутки, пока затвердеет нижний слой, а уже затем укладывать верхний.

Эксперименты показали, что «компакт асфальт» разрушается медленнее традиционного покрытия. Дело в том, что верхний и нижний слой асфальтобетона, уложенные друг на друга еще в горячем и мягком состоянии, прочно связываются между собой, образуя практически монолитную среду.

В дорогах, построенных по старой технологии, верхний слой асфальта под нагрузкой автомобильных колес «сползает» с нижнего, разрушая покрытие.

Новый способ укладки более экономичен т.к уменьшилась толщина верхнего слоя асфальта: вместо традиционных 4-5 см он составляет 2.5 – 3 см. Строительные издержки при этом снижаются на 5-7%.

Толщина нижнего слоя покрытия остается прежней – 6 – 10 см, но при этом в качестве щебеночной основы используется более прочный, чем габбродиабаз, камень порфирит.

Укладочный комплекс для работы «горячим по горячему» способен обустроить за день 2-3 км покрытия, на которые подрядчик дает гарантию на пять лет.

По истечению гарантии восстановление верхнего слоя может осуществляться по технологии «микроасфальт». Суть ее заключается в том, что неглубокие ямки или колею заливают тонким слоем специального защитного покрытия. Его толщина составляет от 5 до 10 мм для городских улиц и от 10 до 20 мм для загруженных загородных магистралей. В состав смеси входит битумная эмульсия, щебень мелкой фракции, вода и еще ряд добавок. Технология не требует разогревания исходной смеси, что делает процесс более экологичным. 400 тонн смеси хватает на покрытие 10 км среднестатистической дороги, а сам процесс укладки происходит со скоростью до 20 метров в минуту. Холодный «микроасфальт» можно укладывать прямо поверх изношенного верхнего слоя. Движение на трассе открывается через несколько часов.

8.5 Строительная деятельность на региональном уровне

/на примере строительного комплекса Ленинградской области/

Строительный комплекс Ленинградской области является одним из наиболее развитых на территории Северо-Западного региона и включает в себя следующие организации:

  • 6 домостроительных комбинатов (ДСК);

  • 19 предприятий и производств ЖБИ-изделий и конструкций товарного бетона;

  • 11 предприятий по производству мелкоштучных стеновых материалов;

  • 4 кирпичных завода;

  • 4 цементных завода;

  • 1 известковый завод;

  • 4 предприятия по производству сухих строительных смесей;

  • 6 предприятий по производству керамической плитки различных видов;

  • 1 предприятие по производству санитарных керамических изделий;

  • 8 производств по выпуску мягких кровельных и изоляционных материалов;

  • 35 крупных организаций по добыче и переработке нерудных ископаемых (песчаных, гравийных и щебеночных карьеров);

  • более 1700 проектных и подрядных организаций всех форм собственности, которые могут быть отнесены к крупному, среднему и малому предпринимательству.

Объем выполненных работ в 2010 году по виду деятельности «строительство» составил 74, 313 млрд руб. Выросли объемы производства основных материалов, в т.ч. нерудные строительные материалы (126,5 %), цемент (136,5%), стеновые материалы (кирпич строительный (107,3%), конструкции и детали сборные железобетонные (109,4 %). Объем инвестиций в предприятия и организации строительного комплекса составил 9, 069 млрд рублей. Численность работников строительных организаций в 2010 году составила 18, 3 тыс. человек или 100,2 % к уровню 2009 года.

По итогам 2010 года в Ленинградской области введено 1043,472 тыс. кв. метров жилья, в том числе ИЖС – 442 тыс. кв метров. Всего введено 8200 квартир и 3800 домов.

Наиболее масштабные стройки развернулись на территории Заневского сельского поселения Всеволжского района. Работы по возведению жилого квартала «Капитал» будут завершены в 2013 году, когда в эксплуатацию будет сдано 76 тыс. кв метров, а также детский сад на 200 мест. В рамках проекта «Новый Оккервиль» до 2015 года предполагается построить 850 тыс. кв. метров жилья, четыре детских сада на 230 мест каждый и две школы на 1200 человек каждая.