6.2 Лесопильное производство

Лесозаготовительные работы осуществляют леспромхозы, частные фирмы и индивидуальные предприниматели.

Для заготовки леса в лесосечном фонде намечают лесосеки, прокладывают дороги, оборудуют мастерские.

Сама лесозаготовка включает три операции: валка (рубка) с помощью мотопил, трелевка и разделка. У сваленного дерева отпиливают вершину и сучья. Стволы связками трелевочным трактором волокут к верхнему складу. Здесь стволы распиливают на части – бревна, которые сортируют по длине и толщине.

Современные технологии лесозаготовок имеют высокую степень механизации. Например, в Швеции используются:

• харвестер (машина, предназначенная для заготовки древесины);

• специализированный форвардер (техника для погрузки порубочных остатков);

• машина для переработки и транспортировки щепы и др.

Место, где лесовозные дороги подходят к магистральным путям, называется нижним складом.

Во времена СССР широко практиковалась транспортировка леса сплавом по рекам. Различался сплав молевой и плотами. Первый осуществлялся по мелким и средним рекам бревнами, спускаемыми в реку хаотично. Понятно, что при таком способе часто образовывались завалы и заторы, что значительно ухудшало экологическую обстановку. На крупных реках лес увязывали в плоты. Объем леса в таком плоту мог составлять от 3 до 20 тыс. м ³. За сутки плот, ведомый буксиром, мог проходить от 70 до 150 км. Плоты доставлялись в лесные порты, где перегружались на другой транспорт или поступали в обработку (Игарка на Енисее, Архангельск на Северной Двине и др).

Кроме ухудшения экологической обстановки (утонувшие бревна разлагались и выделяли ядовитый фенол), лесосплав в значительной степени мешал судоходству.

Механическая обработка древесины (лесопиление, производство сборных деревянных домов, мебели, фанеры, древесно-волокнистых, древесно-стружечных плит) производится как в районах заготовок, так и в районах потребления (особенно при пересечении сплавных рек и железных дорог, либо в устьях рек).

Современный лесопильный завод имеет в своем составе: лесопильные цеха, склады (или биржи), вспомогательные цеха и сушилки для лесоматериала.

Распиловка может вестись различными способами: вразвал, брусовкой, вторичным пропуском и др. Завод может иметь от 8-10 до 15-20 распиловочных рам. Выход пиломатериала из бревен составляет примерно 65%, а стройматериалов и деталей для мебели еще меньше – 0.2 - 0.3 м ³ из одного кубометра леса.

Производство фанеры

Клееную фанеру производят, как правило, из мягких пород деревьев (ольха, осина, береза). Различают облицовочную фанеру и фанеру переклейку (многослойную).

С бревна удаляется кора и его распаривают, чтобы древесина была более вязкой. Затем применятся технология лучшения (по типу токарного станка). Сырые листы шпона пропускаются через клеевые валики. Клей может быть казииновый или альбуминовый (из крови животных). Нечетное число листов склеивают поперек волокон и сдавливают с усилием 25 кг/см ². Через 30 минуть фанеру вынимают из пресса и складируют. На 1 м ³ фанеры расходуется 2-3 м ³ древесины.

Экспорт пиломатериалов

В связи с объявленной правительством России политикой по сокращению экспорта необработанной древесины компании начинают наращивать экспорт пиломатериалов. В 1 квартале 2010 г. объем экспорта хвойных пиломатериалов из России вырос на 11%, а экспортные цены увеличились на 6%. Об этом говорится в опубликованных аналитической службой Lesprom Network результатах исследований экспортных рынков. Основной объем российских пиломатериалов был поставлен в Китай, Египет, Узбекистан, Японию, Иран и в Европу. При этом Китай занял наибольшую долю в экспорте – 19%. Лидерами по объему экспортных поставок пиломатериалов в указанный период стали: Лесосибирский ЛДК, Усть-Илимский ЛДЗ, Новоенисейский ЛХК, «Лесозавод-25» и «Свирь Тимбер».