3. Структура бжд

Принципы БЖД:

1. ориентирующий (общее направление поиска, учет человеческого фактора, системный подход);

2. организующий (организация рабочего дня, рациональная организация быта);

3. управленческий (контроль за соблюдением норм, ответственность);

4. технический (направлен на реализацию защиты средств технических устройств).

В теории БЖД существует 2 понятия:

1. ноксосфера – это сфера, в которой не присутствует человек (ноксо – опасность);

2. гомосфера – в которой присутствует человек.

Методы обеспечения БЖД

• методы - разделение гомосферы и ноксосферы (работа с радиоактивными веществами, испытание авиационных двигателей);

• методы - нормализация ноксосферы (снижение уровня негативных воздействий; привести ее характеристики до возможных);

• методы - приведение характеристик человека в соответствие с характеристиками ноксосферы (приспособление человека, «среда обитания», профессиональный отбор; тренировка, обучение; снабжение человека эффективными средствами защиты);

• методы - комбинирование А, Б, В методов.

Средства обеспечения БЖД

- Средства коллективной защиты (СКЗ);

- Средства индивидуальной защиты (СИЗ).

СКЗ зависят от опасных и вредных факторов, от которых они защищают. СИЗ зависят от защищаемых органов человека (скафандр, противогаз, респиратор, шлем, маска, рукавицы, резиновые коврики). Приспособления для организации безопасности (лестницы, трапы, леса, люки).

Аксиомы БЖД

1. Всякая деятельность потенциально опасна.

2. Никакая деятельность не имеет риска равного 0. Невозможно создание абсолютно безопасной техники и технологии. Они всегда будут в какой-то степени опасны для человека.

3. Все естественные процессы, антропогенная деятельность и объекты деятельности обладают склонностью к спонтанной потере устойчивости или к длительному негативному воздействию на человека и среду его обитания. Обладают остаточным риском.

4. Остаточный риск является первопричиной потенциальных негативных воздействий на человека и биосферу. И т.д. до (9).

Методики изучения БЖД

1. Статистическая – все о несчастном случае (пол, возраст, место, причины несчастного случая и т.д.).

По этой методике можно определить опасные профессии, опасный характер работы, опасный стаж, время происшествия и т.д., самонадеянность – вторичная беспечность под влиянием опыта, возникает в возрасте 25 лет и при поступлении на работу).

2) Монографическая – основана на анализе причин уже произошедших несчастных случаев.

3) Метод моделирования на компьютере оценивает вероятности опасных ситуаций в системе «человек – техническая система» на стадии проектирования производства, технологий и технических систем, что позволяет повысить их безопасность.

4) Экспертная оценка применяется, когда изучаются большие системы данных. Эксперты – специалисты в конкретных областях знания. Для обеспечения объективности оценки разработаны способы (парные и множественные сравнения, ранжирование, классификации).

Проверка качества проектируемых технических средств (испытание опытных образцов, серийных образцов) на этапе проектирования и производства.

Безопасность жизнедеятельности условно делят на 3 проблемы:

1. Человеческий фактор;

2. Окружающая среда;

3. Технические системы.

Рассмотрим человеческий фактор. Человек всегда существовал в окружении различных опасностей. Продолжительность  жизни  является интегральным показателем безопасности жизнедеятельности. У первобытного человека продолжительность жизни была около 25 лет. По мере развития цивилизации уровень безопасности жизнедеятельности человека постоянно возрастал. В настоящее время в наиболее развитых странах средняя продолжительность жизни составляет около 77 лет.

Развитие науки и техники, повышая социально-экономическую безопасность, одновременно привело к появлению новых видов опасностей как для здоровья населения, так и для окружающей среды. По данным Всемирной организации здравоохранения,  смертность от несчастных случаев в наше время занимает 3-е место после сердечно-сосудистых и онкологических заболеваний.

Но если от заболеваний умирают в основном люди старших возрастов, то от несчастных случаев гибнут, главным образом, трудоспособные.

Травматизм – основная причина смерти человека от 2-х до 41-го года. Человечество справилось с эпидемиями  холеры, чумы, оспы, тифа,  изыскивает способы продления жизни, однако эффективно бороться  с несчастными случаями так и не научилось. В современный период травматизм – настоящее социальное зло, он приобрел  масштабы эпидемии.

Так, в 1990 г. от аварий, пожаров, несчастных случаев погибло 325973 человек, около 20 миллионов  получили травмы. В настоящее время техника настолько вошла в быт и в процесс труда, что человек порой забывает о том, что она является источником высокой опасности.     

По мнению некоторых психологов, городской житель больше боится коровы или лошади, чем бешено мчащегося  навстречу автомобиля.

Действительной опасностью являются сам человек, и травматизм как следствие его промахов и заблуждений. В большинстве случаев – это результат отсутствия опыта деятельности в современной техносоциальной среде, пренебрежения к нормам и правилам безопасности, предусмотрительности, а порой и легкомыслия. Причины можно подразделить на 2 группы:

1.     Человек не знает, как поступить в той или иной жизнеопасной cитуации, или знает, но не умеет этого сделать.

2.     Он знает и может, но не хочет и не делает этого, или просто не хочет знать, что нужно делать.

Жизнедеятельность  – сложный биологический процесс в организме человека, позволяющий сохранить здоровье и работоспособность.

Любая деятельность потенциально опасна.

Даже в домашнем хозяйстве применяются электрические  машины, аппараты, приборы (стиральные машины, электроплиты, холодильники, телевизоры, камины, утюги и прочие)  питающиеся от 220 V. Смертные случаи происходят по разным причинам.

Проблема БЖД, связанная с человеческим фактором, имеет тесную связь с санитарной гигиеной. Следует знать строение нервной системы, структуру и функции анализаторов, а также уметь применять первую доврачебную помощь больным, пострадавшим от разных несчастных случаев.

При рассмотрении проблемы БЖД, связанной с окружающей средой, нужно иметь представления о состоянии окружающей среды, техногенных экосистемах, о загрязнении атмосферы, гидросферы, почвы и литосферы.

Проблема «технических систем» решает вопросы: безопасности на производстве и при работе с различными механизмами и приборами.

Кроме того есть проблемы, когда рассматриваются ни один, а два фактора, например, чрезвычайные ситуации.