- •Раздел 1 Общая часть Введение
- •1.1 Назначение оборудования
- •Раздел 2 Теоретическая часть
- •2.2 Общие сведения и техническая характеристика
- •2.3 Техническая характеристика двигателя
- •2.4 Поверочный расчёт электродвигателя марки а32-2
- •2.5 Описание схемы обмотки электродвигателя
- •Раздел 3. Опытно - экспериментальная часть
- •3.1 Оборудование рабочего места
- •3.3 Причины, влекущие собой основные
- •3.4 Ремонт и восстановление вышедших из строя узлов
- •3.4.1 Разборка электродвигателя
- •3.4.2 Укладка обмоток в статор
- •3.4.3 Сборка электродвигателя после ремонта
- •Заключение
3.3 Причины, влекущие собой основные
неисправности электрооборудования
Неисправности электродвигателей возникают в результате износа деталей и строения материалов, а также при нарушении неисправности и повреждений электродвигателей. Нередко одни и те же неисправности вызываются действием различных причин, а иногда и совместными их действием. Успех ремонта во многом зависит от правильного установления причин всех неисправностей.
Таблица 3.4 - Неисправности электрических двигателей и возможные причины их возникновения.
Признаки неисправности электродвигателя |
Причины неисправности |
Способ устранения неисправности |
|
Витковые замыкания одной фазы в обмотке статора |
Найти место замыкания. В случае необходимости перемотать поврежденную часть обмотки |
|
Одностороннее притяжение роторов из-за чрезмерной выработки вкладыша: плохое прилегание к вкладышу. Загрязнение смазки чрезмерный износ жил качения и дорожек; неточная центровка валов в агрегате; большой износ вкладыша. Нарушение балансировки ротора шкивами или штулками перенос соединительных муфт. |
Удалить старую смазку, промыть подшипник и заложить новую смазку. Заменить подшипник качения. Дополнительно отбалансировать ротор, шкивы; произвести центровку двигателя. Найти место обрыва неисправность повреждения тока. Чаще всего неисправности бывают в результате возбуждения. |
|
Недостаток прилегания щеток коллектора; щетки смещения с центра; дефект рабочей поверхности щеток на коллекторе заклинивают. |
Проверить положение щеток и установить их по заводским щеткам, расположенным на траверсе, проверить и при необходимости укоротить нажимную пружину щеткодержателя или заменить их новой. Отрегулировать поверхность щеток , установить щетки в соответствии с рекомендациями завода - изготовителя. |
|
Возможен обрыв фазы при соединении обмоток статора звездой или двух фаз при соединении треугольником. |
Наиболее вероятное место повреждения между соединениями или окисление контактных поверхностей замыкающих. Производят ремонт соединения за чистку контактов ремонта обмотки |
|
Замкнутые между собой щетки сердечника статора из-за порчи межлистовой изоляции выгорания зубцов при повреждении обмотки. |
Удалить заусенцы, обработать места замыкания острым напильником, разъединить листы и покрыть их лаком. При сильном выгорании листов вырубить поврежденные места между листами проложить тонкий электрокартон и пролакировать. |
Неисправности часто можно установить по косвенным признакам. При этом приходится производить не только измерение, но и сопоставить обнаружение факторы и сделать соответствующие выводы. Для электродвигателей поступающих в ремонт, следует проводить предремонтные испытания. Объем испытаний устанавливают в зависимости от вида ремонта, результатов анализа карт осмотра и внешнего состояния электродвигателя. Работа по предремонтному выявлению неисправности машин называется дефектацией. Перед испытанием электродвигателя подготавливают к работе с соблюдением всех требований правил технической документации: измеряют размеры зазоров в подшипниках и воздушные зазоры, осматривают доступные узлы и детали и оценивают возможность их использования при испытаниях. Непригодные детали по возможности заменяют исправными.
В асинхронных двигателях на холостом ходу измеряют ток холостого тока, контролируют его симметрию и оценивают визуально или с помощью инструментов все параметры, подлежащие контроли при эксплуатации.