
- •Предисловие
- •Глава 1
- •Выбор электродвигателя.
- •Кинематические расчеты.
- •Определение вращающих моментов на валах
- •Выбор электродвигателя а. Определение требуемой мощности.
- •Б. Определение требуемой частоты вращения.
- •1.2. Кинематические расчеты
- •1.3. Определение вращающих моментов на валах
- •Глава 2 расчеты передач
- •2.1. Расчет зубчатых передач
- •2.1.1. Расчет цилиндрических зубчатых передач
- •2. Предварительные основные размеры колеса, мм:
- •2.1.2. Расчет конических зубчатых передач
- •4. Числа зубьев колес.
- •Проверка зубьев колес по контактным напряжениям.
- •2.2. Расчет червячных передач
- •2.11. Рекомендуемые сочетания значений m и q
- •7. Кпд передачи.
- •8. Силы в зацеплении (рис. 2.7).
- •9. Проверка зубьев колеса по напряжениям изгиба.
- •2.14. Значения площади а поверхности охлаждения
- •2.3. Расчеты других типов передач
- •Глава 3 эскизное проектирование
- •3.1 Диаметры валов. Расстояния между деталями передач
- •3.2. Выбор типа подшипника
- •3.3. Схемы установки подшипников
- •3.4. Примеры расчетов и разработки эскизных проектов
- •3.4.1. Расчет и эскизное проектирование цилиндрического зубчатого редуктора
- •9. Проверка зубьев колес по напряжениям изгиба.
- •10. Проверка зубьев колес по контактным напряжениям.
- •3.4.3. Расчет и эскизное проектирование червячного редуктора
- •2. Определение допускаемых напряжений.
- •5. Геометрические размеры червяка и колеса (см. Рис. 2.6).
- •6. Проверочный расчет передачи на контактную прочность.
- •7. Коэффициент полезного действия η червячной передачи.
- •9. Проверка зубьев колеса по напряжениям изгиба.
- •Глава 4 конструирование зубчатых, червячных колес, червяков, шкивов и звездочек
- •4.1. Цилиндрические зубчатые колеса внешнего зацепления
- •4.2. Цилиндрические зубчатые колеса внутреннего зацепления
- •4.3. Блоки зубчатых колес
- •4.4. Конические зубчатые колеса
- •4.5. Валы-шестерни
- •4.6. Червячные колеса
- •4.7. Конструктивные формы червяков
- •4.8. Установка колес на валах
- •4.9. Регулирование осевого положения колес
- •4.10. Управление передвижными деталями
- •Переводные камни и вилки.
- •Устройства для фиксирования передвижных деталей.
- •4.11. Конструирование шкивов ременных передач
- •4.12. Конструирование звездочек цепных передач
- •Глава 5 соединения вал-ступица
- •5.1. Шпоночные соединения
- •5.2. Шлицевые соединения
- •5.3. Соединения с натягом
- •2. Деформация деталей (мкм)
- •3. Поправка на обмятие микронеровностей (мкм)
- •Глава 6 конструирование подшипниковых узлов
- •6.1. Определение сил, нагружающих подшипники
- •Определение осевых реакций.
- •6.2. Подбор подшипников по статической грузоподъемности
- •6.3. Подбор подшипников по динамической грузоподъемности
- •6.4. Выбор посадок колец подшипников
- •6.5. Монтаж и демонтаж подшипников
- •6.6. Крепление подшипников на валах
- •6.7. Крепление подшипников в корпусе
- •6.8. Регулирование подшипников
- •6.9. Конструирование опор валов конических шестерен
- •6.10. Конструирование опор валов-червяков
- •6.13. Конструктивное оформление посадочных мест
- •6.10. Размеры канавок для выхода шлифовального круга
- •6.14. Вычерчивание внутренней конструкции подшипников
- •Глава 7
- •7.1. Конструирование стаканов
- •7.2. Конструирование крышек подшипников
- •Глава 8
- •8.1. Смазывание зубчатых и червячных передач
- •8.2. Смазывание подшипников
- •8.3. Смазочные устройства
- •8.4. Размеры пробок с цилиндрической резьбой
- •8.5. Размеры пробок с конической резьбой
- •8.4. Уплотнительные устройства
- •Глава 9 расчет и конструирование планетарных передач
- •9.1. Кинематический расчет
- •9.2. Силовой расчет
- •Глава 10
- •10.1. Основные схемы передач
- •10.2. Выбор параметров зацепления
- •10.3. Конструирование гибких и жестких колес
- •10.4. Конструирование генератора волн
- •Глава 11 корпусные детали
- •11.1. Корпуса цилиндрических редукторов
- •11.2. Размеры пробковых отдушин
- •11.2. Конические и коническо-цилиндрические редукторы
- •11.3. Червячные редукторы
- •11.5. Корпуса коробок передач
- •11.7. Сварные корпуса
- •Глава 12 конструирование валов
- •12.1. Концевые участки валов
- •12.1. Размеры r и c для цилиндрических концов валов
- •12.2. Размеры фаски
- •12.2. Установка деталей на концевых участках валов
- •12.7. Гайки шестигранные класса точности в
- •12.3. Конструкции валов
- •12.4. Расчеты валов на прочность
- •12.8. Механические характеристики сталей
- •12.10. Значения моментов сопротивления w для сечений вала с эвольвентными шлицами
- •12.11. Значения моментов сопротивления w для сечений вала с прямобочными шлицами
- •12.12. Значения моментов сопротивления WuWk для сечений вала с пазом для призматической шпонки
- •13.3. Конструирование червячного редуктора
- •Глава 14 примеры конструкций узлов зубчатых и червячных передач
- •14.1. Входные (быстроходные) валы
- •14.2. Промежуточные валы
- •14.3. Выходные (тихоходные) валы
- •Глава 15 муфты
- •15.1. Установка полумуфт на валах
- •15.2. Компенсирующие муфты
- •15.2Размеры и параметры муфт упругих втулочно-пальцевых(из гост21424-93)
- •15.3. Размеры и параметры упругих муфт с резиновой звездочкой (из гост 14084-93)
- •15. 4. Размеры и параметры упругих муфт с торообразной неразрезной оболочкой (из гост 20884-93)
- •Выполнение чертежей деталей
- •16.1. Общие положения
- •16.2. Задание размеров
- •16.3. Предельные отклонения размеров
- •16. 4. Допуски формы и допуски расположения поверхностей
- •16.1. Условные знаки допусков формы и расположения
- •16. 5. Шероховатость поверхностей
- •16.2. Числовые значения параметра шероховатости Ra
- •16.6. Обозначение термической обработки
- •16.3. Условные обозначения сварных швов
- •16.8. Расположение на чертеже детали размеров, обозначений баз, допусков формы и расположения, шероховатости и технических требований
- •16. 9. Рабочие чертежи типовых деталей
- •16.9.1. Валы, валы-шестерни, червяки
- •16. 5. Допуски соосности посадочных поверхностей вала и корпуса и допустимые углы взаимного перекоса колец подшипника по гост 3325-85 (в ред. 1988 г.)
- •1 6. 6. Допуски соосности по гост 24643-81
- •16. 7. Степени точности допусков соосности посадочных поверхностей для колес передач зубчатых (числитель) и червячных (знаменатель)
- •16. 8. Допуски параллельности, перпендикулярности по гост 24643-81
- •16. 9. Степени точности допуска перпендикулярности торца заплечика вала при установке колес
- •16.9.2. Зубчатые цилиндрические, конические и червячные колеса, червяки
- •16.10. Рекомендации по определению допусков формы и расположения поверхностей зубчатых колес
- •16.9.3. Стаканы
- •16.9.4. Крышки подшипников качения
- •16.12. Рекомендации по определению допусков формы и расположения поверхностей крышек подшипников
- •16.9.5. Шкивы
- •16.9.6. Звездочки
- •Глава 17 автоматизация конструкторских работ
- •17.1. Элементы сапр и их использование при курсовом проектировании по деталям машин
- •17.2. Оптимизационное проектирование
- •17.3. Автоматизированное проектирование цилиндрических зубчатых колес
- •17.3.1. Формирование геометрического образа (конструирование)
- •17.3.2. Выполнение чертежа колеса
- •17.3.3. Сохранение чертежа, создание банка проектов
- •17.3.4. Редактирование чертежа средствами AutoCad
- •Глава 18 оформление проекта
- •18.1. Виды изделий и конструкторских документов, их обозначение
- •18.2. Основные надписи
- •18.3. Составление пояснительной записки
- •18.4. Составление спецификаций
- •18.5. Оформление сборочного чертежа
- •18.6. Оформление чертежа общего вида
- •Глава 19 справочные таблицы 19.1. Нормальные линейные размеры, мм (из гост 6636-69)
- •19.30. Винты с цилиндрической головкой и шестигранным углублением "под ключ" класса точности а (из гост 11738-84), мм
- •19.31. Винты с цилиндрической головкой классов точности а и в (из гост 1491-80), мм
- •19.32. Шпильки классов точности а и в (из гост 22032-76 - гост 22039-76), мм
- •Приложение a основные нормы взаимозаменяемости. Общие допуски. Предельные отклонения линейных и угловых размеров с неуказанными допусками по гост 30893.1-2002 (исо 2768-1-89)*
- •1. Область применения
- •3. Основные положения
- •7. Принципы назначения общих допусков на линейные и угловые размеры
- •Основные нормы взаимозаменяемости. Общие допуски. Допуски формы и расположения поверхностей, не указанные индивидуально, по гост 30893.2-2002 (исо 2768-2-89)*
- •1. Область применения
- •2. Определения
- •3. Общие положения
- •4. Общие допуски формы
- •5. Общие допуски расположения и биения
- •6. Указание общих допусков на чертежах
- •8. Принципы назначения общих допусков формы и расположения поверхностей
- •9. Пример указания общих допусков на чертеже и их интерпретации
- •Изменения, внесенные в гост 2.309-73 "ескд. Обозначения шероховатости поверхностей"
- •1. Обозначение шероховатости поверхностей
- •2. Правила нанесения обозначений шероховатости поверхностей на чертежах
- •6. Дополнительные варианты назначения предельных отклонений линейных размеров с неуказанными допусками
- •7. Принципы назначения общих допусков на линейные и угловые размеры
2.1.2. Расчет конических зубчатых передач
1.
Диаметр внешней делительной окружности
колеса. Коэффициент
H
принимают:
-для прямозубых колес - 0,85;
-для колес с круговым зубом по табл. 2.6.
2.6. Значения коэффициентов υн и υF для колес с круговым зубом |
||
Твердость Н1, H2 |
Значения коэффициентов |
|
зубчатых колес |
υн |
υF |
Н< 350 НВ H2 < 350 НВ |
1,22 + 0,21u |
0,94 + 0,08u |
H1 > 45 HRC H2 < 350 НВ |
1,13 + 0,13u |
0,85 + 0,04u |
H1 > 45 HRC H2 > 45 HRC |
0,81 + 0,15u |
0,65+ 0,11u |
Коэффициент KHβ, определяют по формуле (2.9) при значении S = 2 в зависимости от коэффициента ширины Ψhd:
Для прирабатывающихся колес (Н2 < 350 НВ): прямозубых KHβ = 1,0; с круговыми зубьями KHβ = 1,1.
Значение коэффициента KHv, учитывающего внутреннюю динамику нагружения, принимают для колес:
- прямозубых при твердости зубьев < 350 НВ - 1,25;
> 350НВ-1,2;
- с круговым зубом при твердости зубьев < 350 НВ -1,1;
> 350 НВ - 1,05.
Диаметр внешней делительной окружности колеса
Углы делительные конусов, конусное расстояние и ширина колес. Углы делительных конусов колеса и шестерни
Точность вычисления до четвертого знака после запятой. Конусное расстояние
Re = d'e2/(2sin δ2). (2.35)
Ширина колес b = 0,285 Re. (2.36)
3. Модуль передачи. Коэффициент KHβ определяют по формуле (2.28). Индекс схемы принимают S = 2, коэффициент Ψhd - по формуле (2.32).
Для прирабатывающихся колес (H2 < 350 НВ): прямозубых KFβ =1,0;
с круговыми зубьями KFβ =1,1. Значение коэффициента KFv, принимают:
- для прямозубых колес при твердости зубьев < 350 НВ - 1,5;
> 350 НВ-1,25;
- для косозубых колес при твердости зубьев < 350 НВ - 1,2;
> 350 НВ-1,1.
Коэффициент υF принимают для прямозубых колес равным 0,85, для колес с круговыми зубьями - по табл. 2.6.
Внешний окружной модуль передачи
где те - для конических колес с прямыми зубьями; тlе - для колес с круговыми зубьями. Вместо [σ]F в расчетную формулу подставляют меньшее из значений [σ]F1 и [σ]F2.
Точность вычисления до четвертого знака после запятой. Округление вычисленного значения модуля до стандартной величины можно не производить.
4. Числа зубьев колес.
Число зубьев колеса
Число зубьев шестерни
Полученные
значения округляют в ближайшую сторону
до
целого
числа.
5. Фактическое передаточное число. Фактическое передаточное число
uф = z2/z1 .
Отклонение от заданного передаточного числа не должно быть больше 4 %, т.е.
6. Окончательные значения размеров колес (рис. 2.4). Точность вычислений до четвертого знака после запятой.
Углы делительных конусов колеса и шестерни:
Делительные диаметры колес:
прямозубых de1=mez1; de2=mez2; (2.41)
с круговым зубом de1 =mle.z1; de2 =mlez2.
Коэффициенты хе1(хе2) и xn1(xn2) смещения для шестерни (колеса) прямозубой и косозубой соответственно вычисляют по формулам
или принимают по табл. 2.7 и 2.8.
Внешние диаметры колес: прямозубых
с круговым зубом
Для передач с z1 и u, отличающимися от указанных в табл. 2.7 и 2.8, значенияхе1 и хп1 принимают с округлением в большую сторону.
7. Пригодность заготовок колес. Для конических шестерни и колеса вычисляют размеры заготовки (мм):
Полученные расчетом и Sw сравнивают с предельными размерами Dзаг и Sзаг (см. табл. 2.1).
Условия пригодности заготовок колес: Dзаг < Dnp; Sзаг < Snp.
|
|
2.7. Значения коэффициентов смещения хе1 |
|
|
|||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
|
|
для прямозубых шестерен |
|
|
|
|||||||
|
|
xei при передаточном числе и |
|
||||||||||
|
|
1,0 |
1,25 |
1,6 |
2,0 |
2,5 |
3,15 |
4,0 |
5,0 |
|
|||
|
12 |
— |
— |
- |
_ |
0,50 |
0,53 |
0,56 |
0,57 |
|
|||
|
13 |
- |
- |
|
0,44 |
0,48 |
0,52 |
0,54 |
0,55 |
|
|||
|
14 |
- |
- |
0.34 |
0,42 |
0,47 |
0,50 |
0,52 |
0,53 |
|
|||
|
15 |
- |
0,18 |
0,31 |
0,40 |
0,45 |
0,48 |
0,50 |
0,51 |
|
|||
|
16 |
- |
0,17 |
0,30 |
0,38 |
0,43 |
0,46 |
0,48 |
0,49 |
|
|||
|
18 |
0,00 |
0,15 |
0,28 |
0,36 |
0,40 |
0,43 |
0,45 |
0,46 |
|
|||
|
20 |
0,00 |
0,14 |
0,26 |
0,34 |
0,37 |
0,40 |
0,42 |
0,43 |
|
|||
|
25 |
0,00 |
0,13 |
0,23 |
0,29 |
0,33 |
0,36 |
0,38 |
0,39 |
|
|||
|
30 |
0,00 |
0,11 |
0,19 |
0,25 |
0,28 |
0,31 |
0,33 |
0,34 |
|
|||
|
40 |
0,00 |
0,09 |
0,15 |
0,20 |
0,22 |
0,24 |
0,26 |
0,27 |
|
|||
|
|
|
|||||||||||
|
|
||||||||||||
|
|
||||||||||||
|
|
||||||||||||
|
|
||||||||||||
|
|
||||||||||||
|
|
||||||||||||
|
|
||||||||||||
|
|
||||||||||||
|
|
||||||||||||
|
|
||||||||||||
|
|
||||||||||||
|
|
||||||||||||
|
|
|
2.8. Значения коэффициентов смещения xn1 |
|
||||||
|
|
для шестерен с круговым зубом |
|
|
||||
z1 |
xn1 при передаточном числе и |
|||||||
|
1,0 |
1,25 |
1,6 |
2,0 |
2,5 |
3,15 |
4,0 |
5,0 |
12 |
- |
- |
- |
0,32 |
0,37 |
0,39 |
0,41 |
0,42 |
13 |
- |
- |
- |
0,30 |
0,35 |
0,37 |
0,39 |
0,40 |
14 |
- |
- |
0,23 |
0,29 |
0,33 |
0,35 |
0,37 |
0,38 |
15 |
- |
0,12 |
0,22 |
0,27 |
0,31 |
0,33 |
0,35 |
0,36 |
16 |
|
0,11 |
0,21 |
0,26 |
0,30 |
0,32 |
0,34 |
0,35 |
18 |
0,00 |
0,10 |
0,19 |
0,24 |
0,27 |
0,30 |
0,32 |
0,32 |
20 |
0,00 |
0,09 |
0,17 |
0,22 |
0,26 |
0,28 |
0,29 |
0,29 |
25 |
0,00 |
0,08 |
0,15 |
0,19 |
0,21 |
0,24 |
0,25 |
0,25 |
30 |
0,00 |
0,07 |
0,11 |
0,16 |
0,18 |
0,21 |
0,22 |
0,22 |
40 |
0,00 |
0,05 |
0,09 |
0,11 |
0,14 |
0,16 |
0,17 |
0,17 |
8. Силы в зацеплении (рис. 2.5):
окружная сила на среднем диаметре колеса
осевая сила на шестерне:
прямозубой Fa1 = Fttgα sinδ1; (2.46)
с круговым зубом Fa1= γaFt;
радиальная сила на шестерне:
прямозубой Fr1 = Fttgα cosδ1; (2.47)
с круговым зубом Fr1 = γr Fa1 ;
oсевая сила на колесе Fa2 = Fr1;
радиальная сила на колесе Fr2 = Fa1.
Коэффициенты γa и γr для угла βm= 35°:
γa
=0,44sinδ1,
+0,7cos
δ1
;
γr = 0,44cos δ1 - 0,7sin δ1. (2.48)
Полученные значения коэффициентов γa и γr подставляют в формулы со своими знаками. Заклинивание зубьев не произойдет, если сила Fa1 направлена к основанию делительного конуса ведущей шестерни. Поэтому выбирают направление вращения шестерни (смотреть со стороны вершины делительного конуса) и направление наклона зубьев одинаковыми: например, при ведущей шестерне с левым наклоном зуба направление вращения должно быть против движения часовой стрелки.
9. Проверка зубьев колес по напряжениям изгиба. Значение коэффициентов KFv, KFβ и υF определено ранее.
Значения коэффициентов YFs1 и YFS2, учитывающих форму зуба и концентрацию напряжений, принимают по табл. 2.9 в зависимости от коэффициента смещения и эквивалентного числа зубьев:
Для прямозубых колес cos3βm= 1,0. Для колес с круговыми зубьями угол
βm = 35°; cos35° = 0,819.
Напряжения изгиба в зубьях колеса (me - для прямозубых, а mlе - для передач с круговым зубом)
Напряжения изгиба в зубьях шестерни
Расчетное напряжение изгиба должно быть σF< 1,1 [ ]F.
2.9. Значения коэффициента YFS формы зуба и концентрации напряжений
|
|||||||
z или |
Значения YFs при коэффициенте х смещения инструмента |
||||||
zv |
-0,6 |
-0,4 |
-0,2 |
0 |
+0,2 |
+0,4 |
+0,6 |
12 |
- |
- |
- |
- |
|
3,67 |
- |
14 |
- |
- |
- |
- |
4,00 |
3,62 |
3,30 |
17 |
- |
- |
- |
4,30 |
3,89 |
3,58 |
3,32 |
20 |
- |
- |
- |
4,08 |
3,78 |
3,56 |
3,34 |
25 |
- |
|
4,22 |
3,91 |
3,70 |
3,52 |
3,37 |
30 |
|
4,38 |
4,02 |
3,80 |
3,64 |
3,51 |
3,40 |
40 |
4.37 |
4,06 |
3,86 |
3,70 |
3,60 |
3,51 |
3,42 |
60 |
3,98 |
3,80 |
3,70 |
3,62 |
3,57 |
3,52 |
3,46 |
80 |
3,80 |
3,71 |
3,63 |
3,60 |
3,57 |
3,53 |
3,49 |
100 |
3,71 |
3,66 |
3,62 |
3,59 |
3,58 |
3,53 |
3,51 |
200 |
3,62 |
3,61 |
3,61 |
3,59 |
3,59 |
3,59 |
3,56 |