Глава 1

Выбор электродвигателя.

Кинематические расчеты.

Определение вращающих моментов на валах

Подбор электродвигателя, кинематические расчеты и определение моментов зависят от исходных данных, приведенных в задании на проект. Возможны следующие три случая задания исходных данных.

Случай 1 (рис. 1.1, а - г). В исходных данных задана окружная сила F_t(Н) на барабане или тяговых звездочках приводного вала конвейера. Кроме того, приведены значения скорости v (м/с) движения ленты или цепи, а также диаметр D_б (мм) барабана или число z_3B зубьев и шаг Р_зв (мм) тяговых звездочек.

Случай 2 (рис. 1.2, а -в). В исходных данных заданы вращающий момент Т_вых (Нм) и частота n_вых (мин^-1) вращения выходного вала редуктора.

Случай 3 (рис. 1.2, а - в). В исходных данных заданы мощность электродвигателя Р_э (кВт) и частота n_вых (мин^-1) вращения выходного вала редуктора.

1. Выбор электродвигателя а. Определение требуемой мощности.

Случай 1. По исходным данным определяют потребляемую мощность привода, т. е. мощность на выходе (кВт)

Затем определяют требуемую мощность электродвигателя

где η_общ ⁼ η₁η₂η₃… - общий коэффициент полезного действия привода.

Здесь η₁,η₂,η₃…- КПД отдельных звеньев кинематической цепи, ориентировочные значения которых с учетом потерь в подшипниках приведены в табл. 1.1.

Если на данном этапе работы над проектом затруднительно определить передаточное число червячной передачи, то предварительно можно принять η = 0,8.

Рекомендуемые значения КПД
Тип передачи, звена кинематической цепи	η
Зубчатая (с опорами, закрытая):
цилиндрическая	0,96 ..	0,98
коническая	0,95 ..	0,97
Планетарная (закрытая):
одноступенчатая	0,95 ...	0,97
двухступенчатая	0,92 ...	0,96
Червячная (закрытая) при передаточном
числе:
св. 30	0,7 ...	0,8
св. 14 до 30	0,75 ...	0,85
св. 8 до 14	0,8 ...	0,9
Ременная (все типы)	0,94 ...	0,96
Цепная	0,92 ...	0,95
Муфта соединительная	0,98
Подшипники качения (одна пара)	0,99

Случай 2. Мощность и вращающий момент на выходном валу

в заимосвязаны

Требуемую мощность электродвигателя определяют затем по формуле (1.2).

После этого как для первого, так и для второго случаев подбирают по табл. 19.28 ближайшую к P_э.тр стандартную мощность электродвигателя Р_Э. Перегрузка асинхронных электродвигателей допускается до 8 %. При невыполнении этого условия следует принимать двигатель ближайшей большей мощности.

Случай 3. Мощность электродвигателя приведена в исходных данных.