Экономические показатели по перевозкам

Показатели	Значения показателей при использовании на суднах топливо		Изменение показателей, %
	дизельное	газообразное
Стоимость содержания судна в сутки эксплуатации, руб/судо-сут Себестоимость перевозок грузов, коп/ткм Затраты на рубль доходов по перевозкам, коп/ткм

6. Расчет эффективности инвестиций

в транспортный флот

В условиях рынка основными показателями оценки эффективности инвестиций в развитие предприятий являются показатель чистой рентабельности капитала и срок его окупаемости.

Для определения чистой прибыли от перевозок необходимо сначала рассчитать налогооблагаемую прибыль по следующему выражению:

где		–	прибыль, облагаемая налогом.

Налог на имущество можно определить по выражению:

где		–	норматив налога на имущество, | %|.

В курсовой работе норматив налога на имущество следует принять равным 2 %.

Величина чистой прибыли (чистая прибыль судовладельца) определяется по выражению:

где		–	налог с облагаемой прибыли, руб.

Величину налога с прибыли рассчитаем по формуле

Результаты расчета чистой прибыли от перевозок грузов следует занести в табл. 6.1.

Таблица 6.1

Результаты расчета чистой прибыли, тыс. руб.

Показатели	Значения показателей при использовании на судах топлива		Изменение показателей, %
	дизельного	газообразного
Балансовая прибыль Налог на имущество Прибыль налогооблагаемая Налог на прибыль Чистая прибыль

При стабильном развитии экономики показатель рентабельности капитала и срок его окупаемости определяются по следующим выражениям:

,
г де		–	чистая прибыль от перевозок грузов, руб;
		–	показатель чистой рентабельности по альтернативному варианту вложения капитала (банковский процент по вкладам);
		–	срок окупаемости инвестиций (капитала), лет;
		–	нормативный срок окупаемости капитала или нормативный срок службы заданного судна, лет;
		–	размер вложений капитала в любой инвестиционный проект.

В условиях инфляции срок окупаемости определяется по выражению:

где		–	годовой размер инфляции, /%/.

Срок окупаемости определить с учетом инфляции и без инфляции.

В курсовой работе следует определить сумму всех налогов, уплачиваемых физическими и юридическими лицами на рубль заработной платы плавсостава, разделив сумму всех указанных налогов на фонд оплаты труда. Расчет лучше представить в табличной форме и дать анализ результатов расчетов для одного варианта.

7. Заключение

В заключении необходимо проанализировать основные результаты расчетов экономических показателей по перевозкам грузов в судах, влияние на экономические показатели использования различных видов топлива, целесообразность инвестиций в развитие перевозок речным транспортом с учетом инфляции, дать оценку возможных потерь инвестора или получения им реальной прибыли при инфляции.

Окончание прил. 5

Рядовой состав

Наименование должностей	Месячные должностные оклады независимо от групп судов, руб
Старшие: моторист-боцман, моторист-рулевой, машинист-рулевой, лебедчик-моторист, лебедчик-машинист, моторист-матрос Моторист-рулевой-монтер обстановки Моторист-рулевой, машинист-рулевой, лебедчик-моторист, лебедчик-машинист Моторист-матрос, машинист-матрос Кочегар I класса-матрос Кочегар 2 класса-матрос, кочегар вспомогательного котла-матрос	6000 – 5800–6000 5800 5800 5600

Приложение 6

7

5

3

			Теплоходы- толкачи
		секции (баржи)

1000 2000 3000 4000

(3000) (6000) (9000) (12000)

Мощность судов, л.с. (грузоподъемность секций, т)

Зависимость балансовой (строительной) стоимости судов от их мощности или грузоподъемности (класс судов «0»)

П р и м е ч а н и е. Стоимость судов переводится из долларов в рубли по курсу на момент выполнения работы.

Приложение 7

З ависимость балансовой (строительной) стоимости судов

от их грузоподъемности и классов

II-СП

М-СП

М

О

12

8

4

2000 3000 4000 5000

Грузоподъемность грузовых теплоходов (или танкеров), т

П р и м е ч а н и е.

1. Стоимость танкеров необходимо увеличить на 18 %.

2. Стоимость судов переводится из долларов в рубли по курсу на момент выполнения работы.