Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
05_МУ_Курсовой проект.doc
Скачиваний:
7
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
157.7 Кб
Скачать

2.6.1 Расчет нормативного расхода топлива для бортовых грузовых автомобилей

Для бортовых автомобилей или автопоездов нормируемое значение расхода топлива определяется по следующему соотношению:

QH=0.01×(HsanS+HwW)×(l+0.01×D), (1)

где Qh - нормативный рaсход топлива, литры или м3;

S - пробег автомобиля, км;

Hsan - линейная норма расхода топлива на пробег автомобиля, Hsan=Hs+Hg x Gnp, л/100 км или м3/100 км; Hg - норма расхода топлива на дополнительную массу прицепа или полуприцепа, л/100 т.км или м3/100 т.км);

Hw - линейная норма расхода топлива на транспортную работу, л/100 т.км или м3/100 т.км;

W - объем транспортной работы, т.км (W=Gгp x Sгp, где Grp - масса груза, Srp - пробег с грузом);

Gnp - собственная масса прицепа или полуприцепа, т;

D - поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка или снижение) к норме в процентах .

2.6.2 Расчет расхода топлива для автобусов, машин скорой и специальной помощи

Применение автобусов целесообразно для доставки спасателей и остальных участников ликвидации последствий ЧС на объекте экономики.

Для автобусов нормируемое значение расхода топлива рассчитывается по следующему соотношению:

Qн = 0,01 ∙ Hs ∙ S ∙ (1 + 0,01 ∙ D) + Hот ∙ T, (2)

где Qн - нормативный расход топлива, литры или куб. метры;

Нs - базовая линейная норма расхода топлива на пробег автобуса, л/100 км или куб. м/100 км;

S - пробег автобуса, км;

Нот - норма расхода топлива на работу отопителя или отопителей, л/час;

Т - время работы автомобиля с включенным отопителем, час;

D - поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка или снижение) .

2.6.3 Нормы расхода топлива на работу специального оборудования установленного на автомобилях

Специальные и специализированные автомобили с установленным на них оборудованием подразделяются на две группы:

автомобили, выполняющие специальные работы в период стоянки (топливозаправщики, и т.д.). Нормативный расход топлива для специальных автомобилей, выполняющих работу в период стоянки определяется следующим образом:

Qн=(0.01 x Hsc х S+Hm x T ) x (1+0.01 x D) (3)

где Hsc - индивидуальная линейная норма расхода топлива на пробег спецавтомобиля, л/100 км (в случаях, когда специальный автомобиль предназначен также для перевозки груза, индивидуальная норма рассчитывается с учетом выполнения транспортной работы Hsc ' =Hsc+Hw х W);

S - пробег автомобиля, км;

Hm - норма топлива на работу специального оборудования, л/час или литры на выполняемую операцию (заполнение цистерны и др.);

Т - время работы оборудования, час или количество выполненных операций;

D - суммарная относительная надбавка или снижение к норме, процент (при работе оборудования применяются только надбавки на работу в зимнее время и в горных местностях) .

2.6.4 Расчет расхода топлива для техники на базе тракторов

Для техники на базе тракторов расход топлива определяется в зависимости от продолжительности работы и мощности двигателя.

Потребное количество топлива определяется по формуле:

QH=T∙HP∙K, (4)

Hp – нормируемое значение расхода топлива, г или л;

Т – общее время работы, ч;

К – мощность двигателя, кВт.

Расчет расхода топлива для техники на базе тракторов приведен в таблице 9.

Произведенные расчеты показали, что для обеспечения техники и средств малой механизации топливом необходимо:

Бензина –… литра; дизельного топлива – … литра.

Помимо горючего для работы спасательной техники требуются смазочные материалы.