7.2. Електроталь

Продуктивність електроталі, коефіцієнт використання вантажопідйомності талі і добовий коефіцієнт використання талі визначаються за тими ж формулами, що й для мостового крану.

Тривалість транспортного циклу:

, хв (7.6)

де  - довжина шляху перевезення снувального валика або ткацького навою (визначається за планом ткацького виробництва як середнє між максимальною і мінімальною довжиною шляху), м;

V₁ – швидкість переміщення з вантажем, м/хв;

V₂ – швидкість переміщення без вантажу (35 м/хв);

К_д – добовий коефіцієнт використання талі;

t₁ – час зачеплення вантажу (1,2 хв);

t₂ – час розвантаження (0,2 хв);

t₃ – час зачеплення порожньої тари (1 хв);

t₄ – час відчеплення порожньої тари (0,1 хв);

t₅ – додатковий час (1 хв);

h₁, h₂ – висота підйому і опускання вантажу, м;

V_під – швидкість підйому і опускання вантажу, м/хв.

Необхідна кількість талей може бути визначена за формулою для визначення кількості кранів (12) або за наступною формулою:

, (7.7)

де П_год – годинна потреба у напівфабрикатах, кг/год;

m_пак – маса одного пакування, кг.

7.3. Електротягач підвісний

Всі техніко-економічні параметри роботи електротягача визначаються за тими ж формулами, що й для електроталей.

7.4. Підвісний ланцюговий конвеєр

Продуктивність ланцюгового конвеєра:

, кг/год (7.8)

де М_зм – маса вантажу, який переміщується у зміну, кг;

К_з – коефіцієнт запасу продуктивності (1,2…1,5);

Т_зм – тривалість зміни, год.

Швидкість підвісного конвеєра приймається згідно довідкової літератури і знаходиться в діапазоні від 6 до 16 м/хв.

Крок візків конвеєра:

, м (7.9)

де m - маса вантажу, який транспортується однією підвіскою, кг;

Т_д – добовий фонд часу, год;

М_д – добовий вантажопотік, кг;

V_кон – швидкість конвеєру, кг/год.

Розрахункова величина кроку візка порівнюється з мінімально допустимою величиною, яка залежить від габаритних розмірів вантажу і кутів нахилу траси конвеєра.

Маса вантажу на одній підвісці:

, (7.10)

де m_п.т – маса одного пакування (з тарою), кг;

n_пак – число пакувань у ящику (колисці);

m_ящ – маса ящика (колиски).

7.5. Щілинний ланцюговий конвеєр

Продуктивність щільового конвеєра:

, кг/год (7.11)

де V_кон – швидкість конвеєра м/хв.;

m – маса вантажу в одному візку, кг;

t_віз – крок візків (буксуючих упорів), м.

Швидкість щільового конвеєра приймається згідно довідкової літератури і знаходиться в діапазоні від 2 до 15 м/хв.

8. Характеристика транспортного засобу

В даному розділі надається короткий опис призначення, принципу дії, устрою основних конструктивних вузлів і механізмів, переваг і недоліків одного транспортного засобу за завданням викладача з числа тих, що прийняті для встановлення в курсовому проекті. При необхідності текст пояснюється схемами і рисунками з посиланням на другий лист графічної частини. Наприкінці описується приклад застосування транспортного засобу у розробленій комплексній системі механізації вантажно-розвантажувальних, транспортних і складських робіт.