- •Министерство образования и науки Украины Севастопольский национальный технический университет синтез электромеханического привода
- •7.100301 «Судовождение на морских и внутренних водных путях»,
- •7.100302 «Эксплуатация судовых энергетических установок»
- •Библиографический список…………………………………………………….….167 введение
- •1. Цель и состав курсового проекта
- •2. Состав и условия нагружения электромеханического привода
- •2.1. Характеристика элементов привода машины
- •2.2. Режимы работы машины и типовые режимы нагружения
- •2.3. Синтез механизмов передачи вращательного движения.
- •Передаточное отношения для таких механизмов равно
- •2.4. Синтез зубчатых передач с эвольвентным профилем
- •Любая точка на эвольвенте окружности характеризуется радиусом r и углом , которые равны:
- •Исходного контура
- •2.5. Основы прочностного расчета
- •2.5.1. Виды нагрузок, действующих на механизм и его элементы
- •1. Метод эквивалентных циклов.
- •2. Метод эквивалентных моментов.
- •3. Метод эквивалентных напряжений.
- •2.5.3. Коэффициент запаса прочности.
- •2.5.4. Напряжения в зацеплении.
- •2.5.5. Материалы передач
- •2.6. Особенности планетарных и волновых передач
- •2.6.1. Планетарные передачи
- •2.6.2. Волновые передачи.
- •2.7. Энерго – кинематические параметры привода
- •3. Расчет элементов привода
- •4. Расчет элементов редуктора
- •Передаточные характеристики
- •Продолжение таблицы 4.1.1
- •4.2 Передача цилиндрическая
- •При циклическом нагружении
- •Продолжение таблицы 4.2.4
- •Продолжение таблицы 4.2.4
- •Передачи с эвольвентным профилем зуба
- •Продолжение таблицы 4.2.5
- •Продолжение таблицы 4.2.5
- •Продолжение таблицы 4.2.5
- •Продолжение таблицы 4.2.5
- •Продолжение таблицы 4.2.5
- •Продолжение таблицы 4.2.5
- •Продолжение таблицы 4.2.5
- •Продолжение таблицы 4.2.5
- •Продолжение таблицы 4.2.5
- •Продолжение таблицы 4.2.9
- •Продолжение таблицы 4.2.9
- •Напряжений
- •4.3. Передача планетарная с цилиндрическими колесами *)
- •Продолжение таблицы 4.3.3
- •При циклическом нагружении
- •Продолжение таблицы 4.3.4
- •Продолжение таблицы 4.3.4
- •Продолжение таблицы 4.3.5
- •Продолжение таблицы 4.3.5
- •Продолжение таблицы 4.3.5
- •Продолжение таблицы 4.3.5
- •Продолжение таблицы 4.3.5
- •Продолжение таблицы 4.3.5
- •Продолжение таблицы 4.3.5
- •Продолжение таблицы 4.3.5
- •Продолжение таблицы 4.3.5
- •Продолжение таблицы 4.3.5
- •Продолжение таблицы 4.3.5
- •Продолжение таблицы 4.3.5
- •Продожение таблицы 4.3.5
- •Продолжение таблицы 4.3.5
- •Продолжение таблицы 4.3.5
- •*)При расчете зубчатым колесам помимо принятых буквенных обозначений присваются индексы 1 и 2 соответственно меньшему и большему элементу сцепляющейся пары (рисунок а.15, таблица а.54);
- •Продолжение таблицы 4.3.8
- •Продолжение таблицы 4.3.8
- •Продолжение таблицы 4.3.8
- •4.4. Передача волновая
- •*Предлагаемая методика расчета ориентирована:
- •1) Материал колес по таблице а.61
- •2) Нарезание зубьев гибкого колеса производиться в недеформированном состоянии червячной фрезой, а жесткого колеса – долбяком с эвольвентным профилем по стандартному исходному контуру
- •Продолжение таблицы 4.4.3
- •Продолжение таблицы 4.4.3
- •Продолжение таблицы 4.4.3
- •Продолжение таблицы 4.4.3
- •Продолжение таблицы 4.4.3
- •Продолжение таблицы 4.4.3
- •Продолжение таблицы 4.4.3
- •Продолжение таблицы 4.4.3
- •Продолжение таблицы 4.4.3
- •4.5. Передача коническая
- •При циклическом нагружении
- •Продолжение таблицы 4.5.4
- •Продолжение таблицы 4.5.4
- •Передачи с прямыми зубьями эвольвентного профиля
- •Продолжение таблицы 4.5.6
- •Продолжение таблицы 4.5.10
- •Продолжение таблицы 4.5.10
- •4.6 Передача червячная с цилиндрическим червяком
- •Цилиндрическим червяком
- •Продолжение таблицы 4.6.4
- •Продолжение таблицы 4.6.8
- •4.7 Передача ременная
- •4.8 Передача цепная
- •4.9 Валы, их опоры и соединения
- •Продолжение таблицы 4.9.1
- •Продолжение таблицы 4.9.1
- •Продолжение таблицы 4.9.1
- •Продолжение таблицы 4.9.1
- •Продолжение таблицы 4.9.1
- •Продолжение таблицы 4.10.2
- •5. Мероприятия по эксплуатации
- •Библиографический список
Продолжение таблицы 4.10.2
3) Толщина ребра:
|
2
3 |
2=(0,8…1,0)
3=(0,8…1,0) 1 |
|
мм |
4) Толщина подъемных ушей:
|
4 5 |
4=2,5 5=2,51 |
|
мм |
5) Зазор между торцом колеса и стенкой корпуса |
S |
S=(1…1,2) |
|
мм |
6)Толщина фланца:
|
h1 h2 |
h1=1,51 h2=1,52 |
|
мм |
7) Толщина нижнего пояса |
h |
h=2,35 - чугун; h=1,5 - легкие сплавы |
|
мм |
8)Диаметры болтов:
- фланцевого |
d1 d2 d3 |
d1 =0,036awтх+12 d2 =0,75 d1 d3 =0,6 d1 |
|
мм |
9) Винты для крышки подшипника |
dв |
Таблица А.120 |
|
мм |
10) Толщина фундаментных лап |
h3 |
h3=1,5d1 |
|
мм |
|
d4 d5 |
d4=1,25Dп+10 d5=dкр+20 |
|
мм |
|
К1
К2 |
К1=(3,2…3,5) d1
К2=(2,7…3,0) d3 |
|
мм |
- крышки редуктора к корпусу - крышки редуктора к корпусу в месте приливов гнезд пошипников
|
l1
l2 |
l1=(10…15)d3
l2=Dп+(1,8…2,0)d3
|
|
мм |
Продолжение таблицы 4.10.2
14)Расстояние от внешней стенки редуктора до центра крепежного элемента |
с1 |
Таблица А.121 |
|
мм |
15) Расстояние от центра крепежного элемента до внешнего торца фланцевого пояса |
с2 |
Таблица А.121 |
|
мм |
16) Высота фундаментной рамы |
Н |
Н=(0,1…0,12) L, где L – длина рамы, которая формируется композицией привода, м |
|
м |
17) Приведенный габарит рамы |
N |
N=0,25(2L+В+Н), где В – ширина плиты, которая фор- мируется композицией привода, м |
|
м |
18) Толщина стенки рамы |
ст |
ст=(10…12) N1/2 |
|
мм |
19) Расстояние между ребрами жесткости |
l рж |
l рж =(40…50) ст |
|
мм |
|
b фр |
b=(3,5…5,0) ст фр =(1,5…2,0) ст |
|
мм |
21) Диаметры болтов крепления рамы к фундаменту |
dбр |
dбр =(5Т тх)1/3 |
|
мм |
22) Расстояние между болтами рамы |
l бр |
l бр =(30…50) dбр |
|
мм |
Таблица 4.11 – Выбор уплотнительных устройств и подбор смазки
Искомая величина
|
Обозначение величины |
Формула, источник |
Результат |
Обозначение единицы измерения |
1) Уплотнения резиновые армированные с пружиной (манжетные) |
|
Таблица А.122 |
|
|
2) Уплотнения с кольцевой проточкой |
|
Таблица А.123 |
|
|
3) Коэффициент вязкости:
|
зп чп |
зп =10-5НН2/v чп =10-3H2/vs |
|
|
4) Вязкость масла |
|
Таблицы: А.124, А.125 |
|
|
5) Тип смазочного материала:
|
|
Таблицы: А.126, А.127 |
|
|
6) Объем масла при картерной смазке |
V |
V=(0,3…0,7)10-3Р, где Р – номинальная мощность привода |
|
м3 |
