Библиографический список…………………………………………………….….167 введение

Электромеханический привод машины – это система, состоящая из двигателя и связанных с ним устройств для передачи энергии от источника к исполнительному органу. Технический уровень любого агрегата определяется качеством составляющих его узлов, которые могут быть изготовлены либо на специализированных производствах серийно по государственным стандартам, либо индивидуально с использованием нормативных рекомендаций.

Привод машины может быть составлен полностью из стандартных узлов или синтезирован с применением индивидуальных разработок.

Правильная компоновка привода позволяет получить оптимальные эксплуатационные характеристики проектируемой машины, к которым относятся долговечность, удобство и безопасность обслуживания, экономичность в изготовлении.

Критерий долговечности обеспечивается рядом свойств, среди которых важнейшие – прочность, износостойкость, жесткость, технологичность.

Машины разнообразны по назначению и также различны условия их эксплуатации. Тем не менее, существует определенная типовая архитектура приводов, что позволяет их унифицировать и провести рациональный композиционный синтез. В данной работе за основу принята схема синтеза электромеханического привода грузоподъемной машины. Другие типы приводов создаются аналогично в различной комбинации, учитывая, что все расчеты в пособии разделены по отдельным главам и приведены в табличной форме.

При синтезе привода решается задача создания системы с определенными энерго – кинематическими параметрами при условии обеспечения ее работоспособности в течение заданного срока службы. При этом производят подбор схемы механизмов привода по заданным кинематическим и динамическим свойствам. В последующем выполняют проектные расчеты элементов привода по заданным нагрузкам и проверяют их качественные показатели.

В методических указаниях рассматриваются вопросы подбора и расчета узлов электромеханического привода, производится расчет его элементов и приводятся необходимые справочные и пояснительные материалы, а также примеры выполнения технической документации. Методические указания состоят из двух частей . В первом разделе первой части представлено описание состава привода машины и некоторые вопросы общего характера, к числу которых относятся правила эксплутации и условия нагружения. Во втором разделе рассматриваются некоторые теоретические аспекты, которые могут быть полезны перед переходом к расчетной части пособия. Рекомендации, изложенные в третьем разделе позволяют скомпоновать привод полностью из стандартных элементов. В четвертый раздел посвящен созданию редуктора. При этом даны расчеты различных типов передач, их опор и конструктивных элементов корпуса. Основные рекомедации по эксплуатации привода изложены в пятом разделе.

Вторая часть состоит из приложения А - «Справочные данные»; приложения Б -«Примеры выполнения технической документации»; в приложении В указаны типы и условные обозначения подшипников качения; в приложении Г указаны основные требования Госгортехнадзора и Морского Регистра при эксплуатации судовых устройств и механизмов, а в приложениях Д, Е, Ж – состав курсового проекта, задание, и титульный лист проекта соответственно.