3. Основные ф-ры, влияющие на туррынок.

1)Стр-ра населения. 2)Возраст: -рост кол-ва новорожденных яв-ся нежелат. обяз-вом для развития к краткосрочной перспективе, но яв-ся хорошим фактором на долгосрочную перспективу; -подростки-оказ-ют большое влияние в опред-ии мест провед-ия отдыха, особенно в семьях с большим достатком; -сегмент молодых людей (от 18 до 24, от 25 до 34) -поскольку данный сегмент сост. большую группу, можно опред-ть комплексные тенденции в данном сегменте: относит-но позднее замуж-во, появл-ие в семье 1-ого, макс.- 2 детей, небольшое дом. хоз-во, важность карьеры; -люди 35-44 лет-данная группа людей склонна к путеш-ям авиатранспортом, а также трата значит. денеж. ср-в на услуги размещ-ия. Приорит-ным для данной группы яв-ся самосоверш-ие; -люди в возрасте 45-54 лет-склонны к отдыху на курортах, отдал. от их места жит-ва. Туристы данного возраста предъяв-ют повышенные треб-ия к комфорту и удобству, а также к содержат., экскурс. программам; -60-65 лет-рост числ-ти пожилого возраста-рынок яв-ся постоянно растущим и достаточно перспективным. Особ-ью людей этого возраста яв-ся требования персон. внимания обслужив-го персонала и возможности получения медиц. квалифиц. помощи. Эта категория не органичена рамками отпускного периода и поэтому предпочит-ет избегать пика турсезона, выбирая бархатный сезон. 3)Уровень дохода. 4)Образ-ие-турактивность нах-ся в прямой зав-сти от образ-ия. Принято считать, что люди со средним образ-ем больше предпочитают поездки увеселит. и развлекат. хар-ра, с высшим-познават. и оздоровит. хар-ра. 5)Род занятий (профессия). 6)Пол-в посл. время наблюд-ся растущая соц., полит., эконом. роль женщин.(Поскольку во многих семьях уровень дохода женщины выше). 7)Наличие своб. времени. Осн. ф-ры, оказ-щие сильное влияние-уровень дохода и наличие своб. времени.

4. Хар-ка ТО и ТА.

ТО-юр. лица, созданные согласно действ. законод-ву У., для кот. основной деят-стью выступает орг-ция и обеспеч-ие создания турпр-та, реал-ция и предост-ие туруслуг. Ф-ции ТО: -значение потребностей туристов; -составление туров; -поиск заруб. партнеров; -взаимод-ие с поставщиками услуг; -расчет ст-ти тура и опред-ие цены; -метод. обеспеч-ие туров; -обеспеч-ие туристов рекламно-информ. прод-ей; -подбор, подготовка и назначение спец-тов на маршруты путеш-ий; -реализ-ия туров и мер-тий по их продвижению; -контроль за качеством, надежностью и безопасностью туробслуж-ия. Т.о., ТО несет отв-сть за соблюдение программы пребывания туристов, соотв-ие рекламы предост-ым услугам, достоверность инфо, измен-е цены и др. ф-ры. 1)По виду деят-сти: а)ТО массового рынка (продают большое кол-во турпакетов с исп-ем чартерных авиарейсов, в местах назначения массового туризма); б)специал-ые- спец-ся на опред. продукте или сегменте рынка: -спец. интереса; -спец. места размещения; -опред. клиентуры; -спец. мест назнач-ия; -использ. опред. вид транспорта. 2)По месту деят-сти: -местные (внутрен-ие)-ориентируют турпакеты в месте страны происхождения; -выездные-на зарубежные страны; -на приеме-базир-ся в месте назанач-ия и обслуживают прибывших иностр. туристов в пользу др. ТО и ТА. В более общем смысле туроперейтинга ТО: а)инициативные-занимаются комплектацией сложных турмаршрутов из неменее, чем 3 услуг, отправкой туристов зарубеж по договор-сти с др. турпред-ми. Маршрутные туры комплектуются из услуг местных ТО в разных местах посещения, обеспечивая проезд к месту начала маршрута и обратно; б)рецептивные-фирмы на приеме туристов. Основные задачи ТА: -полное и широкое освещение возмож-ей отдыха и путеш-ий по всем имеющимся турам, курортам и турцентрам; -продвижение данной инфо с помощью рекламы в своем регионе. Важным аспектом взаимоотношений м/у турфирмами яв-ся величина комис. вознаграждения. Размер комиссии обычно дифференц-ся от 5 до 12% ст-сти тура или услуг и зависит от интенсивности сезона, абсолют. ст-ти тура и рынка, на кот. работае агент. Также разрабат-ся сложные накопит. схемы агентских вознагражд-ий: за каждого туриста, допол-но за группу, что в общей сложности может довести агентский % до 15%. Также учит-ся продажа доп. услуг, например, страховки. Процесс взаимод-ия м/у ТО и ТА: -заключение договора; -рассылка материалов ТО в виде прайс-листов и рекламы; -заказ и подтверждение бронирования турпрод-та ТА; -оплата счета ТА;- передача ТО документов туристу. Осн. различия м/у ТО и ТА: 1)с-ма доходов-прибыль ТО формир-ся из разницы м/у ценой покупки и ценой продажи услуг, у ТА- из суммы комиссионных; 2)принадлежность турпродукта- ТО всегда имеет запас турпрод-та для продажи; ТА запрашивает турпродукт(услугу) только тогда, когда потребитель выражает спрос.

5. Хар-ка внешней и внутр. среды тур. предпр-я.

Внешняя среда тур. предпр-я - сов-ть переменных, к-е находятся за границами орг-и и не явл -ся сферой воздействия со стороны М-ра. Данная сов-ть делится на 2 груп пы: факторы прямого и косвенного во зд-я. Факторы прямого возд-я– те си лы вн.среды, к-е активно м/т возд-ть на функц-е орг-и (конкуренты; постав щики, потребители, посредники и др.) Базовые факторы прямого возд-я: пот ребитель – осн.сила, возд-я на орг-ю произ-ва и обусл-щая прибыль орг-и в усл-х рын.эк-ки. Орг-я не имеет влия ния на клиента (зап рещено законом), но оказывает влияние на форм-е куль туры потребления в общ-ве; поставщи ки – фактические владельцы источни ков ресурсов, необх-х орг-и для осущ-я ее деят-ти (материалы, оборудова ние, капитал и др.; инвесторы – все физ-е / юр-е лица, осущ-е прямые ин вестиции в развитие конкр.орг-и, к-я берет на себя ответ-ть выплачивать ди виденды; гос-во – каждая орг-я имеет опр-й прав.статус, к-й обусл-ет возм-ти ее хоз.деят-ти и уровень налогооб ложения; гос.органы обесп-ют прину дительное выполнение законов в рам ках компетенции; конкуренты – хоз.су бъекты, занимающиеся анал-м видом деят-ти на том же рынке. Факторы ко свенного возд-я: силы формирующие перспективы развития орг-и, тек.тенде нции хоз.деят-ти, проблемы и конъюн ктуру. Их влияние замедлено во време ни и проявляется с опозданием: 1. в состоянии эк-ки – хар-ет общий урове нь развития нац.эк-ки, возд-ет на ст-ть ресурсов, к-е исп-ся в произв-ве и уро вень платежесп-ти населения; 2. урове нь техн.развития – возд-е на эф-ть про из-ва и сбыта, скорость морального износа оборудования и конечного про дукта и обусл-ет ожидания потреб-ей; 3. социо-культурные – жизненные цен ности и традиции общ-ва, прав.этика ведения бизнеса, распр-е коррупции; 4. пол-е – действие закона, гарантии прав и свобод граждан, пол-я стабиль ность, хар-р соц.льгот, таможенная по шлина, гос.регул-е цен.Хар-ки факто ров:1. взаимозав-ть всех факторов окр.среды; 2.сложность вн.среды под разумевает б.кол-во факторов, к-е не обх-мо учитывать при форм-и упр-го решения; 3. подвижность факторов вн. среды – скорость происходящих в ней изменений; 4. неопр-ть, связ-я с огра ниченностью доступной инфо. Внутр. среда тур. предпр-я зависит от внешней, пред ставляя собой ее орг-ю составляю щую. Любая орг-я для своей деят-ти получает ресурсы из вн.среды и пред лагает ей ее рез-ты. Внутр.среда форм -ся под влиянием факторов:1. цели орг-и–конкр.конечное состояние / ожи даемый рез-т деят-ти орг-и; 2. структу ра орг-и – логические взаимоотноше ния уровней упр-я и функц-х облас тей, по строенные в форме позволяю щей эф-но достигать целей упр-я; 3. задания – виды работ, к-е необх-мо вы полнить в опр-е время, опр-м образом. Делят на 3 группы: работа с людьми, предметом, инфо; 4. технология – спо соб трансформирования сырья в проду кты и услуги, ожидаемые рынком. Де лят: мелкосерийное; массовое и непре рывное произв-во; 5. раб-ки (П-л) – ве дущий фактор внутр.среды орг-и, роль к-го обусл-на квалификацией, обосно ванием,одаренностью,моралью людей, принятую в орг-ю для работы; 6. ресу рсы – вспом-е , прир-е, матер-е ценнос ти, необх-е для создания товаров (ус луг) на основе опр.технологии. Виды: труд-е, матер-е (сырье, полуфабрика ты, материалы, комплектующие), фин. ресурсы – собств-е, кредитные, инвест -е; информ-е – Марк-вый анализ, биз нес-план, тек.и итоговая отчетность; энергетические–горюче-смазочные ма териалы, уголь. Все внутр.переменные взаимосвязаны, изменение 1 фактора влечет изменение в оставшихся. Внут р.среда орг-и форм-ся под возд-м вн-й, оказывая влияние на происходящие в орг-и процессе.

6. Орг-ция ж/д обслуж-ия. Обяз-сти направ. и приним. турфирм.

Ж/д транспорт хар-ся высокой регулярностью рботы, независимо от климат. условий времени года, невысокой ст-тью услуг и достат. уровнем сервиса для туробслуж-ия. Отношение турклиентуры к ж/д транспорту опред-ся такими хар-ками, как надежность, безоп-сть и удобство. Вокзалы-пассажирские сооруж-ия, предназн-ые для обслуж-ия. В зав-сти от назнач-ия помещения вокзала делят на: 1)операц-ые (вестибюль, справочное бюро, кассовый зал, помещение для приема и выдачи багажа, почта и телеграф); 2)помещения культурно-бытового обслуж-ия пассажиров (залы ожидания, буфеты, комнаты отдыха, рестораны); 3)администрат.-служебные помещения (кабинет начальника вокзала, дежурного). На ж/д транспорте выд-ют несколько видов сообщений: -дальние-перевозка пассажиров осущ-ся в пределах 2 или более дорог; -местная-в пределах 1 ж/д; -пригородная-на расст-ии не более 150 км; -междунар.- поездка в пределах 2 или более гос-в. Ст-сть услуг перевозки включает: оплату права проезда на опред. расстояние по тарифу; ст-сть плацкарта-право пассажира на спальное место в вагонах разного класса; плата за страх-ие, комис. сбор за благоврем. продажу билетов. Иногда добавл-ся доставка на дом или на работу. В состав поезда обычно входят сл. вагоны:-1-2 мягких; -5-8 купейных; -7-8 плацкартных; -1 вагон-ресторан. Ж/д обязана предоставить пассажиру ряд услуг: а)перевозка в местоназначения; б)доставка багажа; в)предоставл-ие доп. услуг. Льготы: -бесплатный провоз ребенка возрастом до 5 лет, если он не занимает опр. постельное место; -льготы для детей до 12 лет; -студентам; -сезонные тарифы и льготы.