4.Виды перевозок и классификация поездов

Выделяют 3 вида пассажирских ж.д. сообщений:

1) Прямое сообщение – перевозки в пределах 2х и более дорог

2) Местное сообщение – перевозки в пределах одной дороги, которые выходят за границы пригородных зон

3) Пригородное сообщение – перевозки в границах пригородных зон на расстояния 150-170 км (200 км).

Перевозки в прямом и местном сообщениях образуют дальнее сообщение

В классификации ж.д. пассажирских сообщений выделяют:

1) беспересадочные

2) прямые смешанные

3) прямые международные.

Прямые смешанные сообщения – пассажирские перевозки осуществляются несколькими видами транспорта по одному перевозочному документу.

Прямые международные – перевозки, которые осуществляются 2мя и более странами по одному перевозочному документу.

Беспересадочные организуются при достаточных устойчивых пассажиропотоках.

В зависимости от дальности следования пассажирские поезда делятся на дальние (более 700 км по 2м и более дорогам), местные поезда (до 700 км), пригородные (150-170 (200)км).

В зависимости от скорости движения: скорые (маршрутная скорость не менее 50 км/ч, она должна быть на 5 км/ч больше, чем скорость самого быстрого пассажирского поезда на каком-то направлении), скоростные (не менее 85 км/ч, если скорость превышает 200 км/ч, то это уже высокоскоростное движение), пассажирские поезда (они обращаются между крупными населенными пунктами, имеют меньшую маршрутную скорость, чем скорые поезда, и больше количество остановок).

В число пассажирских поездов дальнего и местного сообщения входят фирменные поезда («Томич», «Алтай»).

На направлениях, где значительный объем перевозки багажа и почты назначают спец. почтово-багажные поезда.

На участках с небольшим пассажиропотоком курсируют грузопассажирские поезда.

5.Основные показатели пассажирских перевозок.

Количественные показатели:

1) Количество отправленных пассажиров: aотпр=2aотпрi

2) Пассажирооборот: Al=2Aili

3) Средняя дальность поездки пассажира: lср=Alaотпр

4) Поездо-километры: NL=2NiLi

5) Вагоно-километры: NLm=2NiLimi

6) Среднее число вагонов в поезде: mср=NLmNL

7) Средняя густота пассажиропотока: АГ=AlLН

8) Пассажиро-место-километры: Alпредл=2аiNiLi

Качественные показатели:

1) Маршрутная скорость и другие скорости: Vм=NLNT

2) Населенность состава/вагона: ас=AlNL; ав=AlNLm

3) Потребный эксплуатируемый парк пасс.составов: Пс=NiQi

4) Коэффициент использования предложенных мест: см=AlAlпредл

5) Среднесуточный пробег состава/вагона: Sс=NLПс; Sв=NLmm

6) Неравномерность перевозок по направлениям и по времени (характеризуется коэффициентом, кт определяется как отношение макс объема перевозок в месяц к среднему за год): Kнервр=AmaxAср; Kнернапр=AпрAоб

Экономические показатели:

1) Себестоимость перевозок (общая сумма расходов на организацию перевозок/выполненный объем работы);

2) Доходная ставка (общая сумма доходов на выполненный объем работы);

3) Прибыль (превышение общей суммы доходов над общей суммой затрат);

4) Рентабельность (доходная ставка/себестоимость);

5) Производительность труда работника (пассажиро-км, приходящиеся на одного

работника, занятого в пасс.перевозках).