Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Переделанный курсовой.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
86.32 Кб
Скачать

2.7 Охрана труда и охрана окружающей среды.

3 Экономическая часть.

3.1 Определение заработной платы локомотивной бригады.

Локомотивные бригады, обслуживающие грузовые, транзитные и сборные поезда, локомотивы на подталкивание, передаточные и вызывные поезда на участках и в узлах с устойчивым объемом работы, оплачивается по сдельно-премиальной системе. Для бригад пассажирского движения приме­няется повременно премиальная система.

Для бригад на маневрах, осуществляемых на крупных участковых грузо­вых, пассажирских и сортировочных станциях, применяется сдельно преми­альная система, а при работе на остальных станциях повременно преми­альная.

Основой для расчета сдельной расценки служит установленные прави­тельством часовые тарифные ставки и запланированные нормы выработки бригад.

При следовании локомотива резервом труд локомотивной бригады опла­чивается по расценке за 1 км пробега.

Локомотивная бригада грузового движения получают премии за вождение тяжеловесных поездов при условии соблюдения технической скорости или за выполнение и перевыполнение месячного задания по производительно­сти локомотива, перевыполнение месячных норм пробега, экономия топли­ва и электроэнергии.

Для локомотивных бригад пассажирского движения устанавливаются премии за проведения пассажирских поездов по расписанию, в нагон опоздавших не по вине бригады пассажирских поездов, экономии топлива.

Для локомотивных бригад, обслуживающих маневровую работу и оплачи­ваемую по сдельно премиальной системе, расценки определяются на вид маневровой работы за состав, вагон и операцию.

1 Зарплата за фактически отработанное время.

ЗРР КСТ ,

где ТР - общее время работы за месяц

КСТ - часовая тарифная ставка

2 Доплата за ночное время

ЗН= ТН КСТ КН ,

где ТН- число часов ночных поездок

КН-оплата ночных, .

3 Доплата за праздничные

ЗПРПР КСТ КПР ,

где ТПР - число часов работы в праздничные дни

КПР - оплата за праздничные,

4 Доплата за классность

ЗКЛ = ЭР ККЛ ,

где ККЛ =15%

5 Премия за безаварийную работу

ПБ=ТР КСТ КБ

где КБ-доплата за безаварийную работу, КБМ = 30%; КБПМ=30%. 6 Премия за длинносоставные и тяжеловесные поезда

ПДЛ = ТДЛ NСТ КДЛ КСТ = КСТ 0,15(NТЯЖ + NДЛ),

где NТЯЖ - тяжеловесные поезда

NДЛ - длинно составные поезда, NТЯЖ = 2, NДЛ = 3

7 Премия за экономию

ПЗ = КЭ ЦЭКЭЛ 0,37 ,

где КЭ - доплата за экономию электроэнергии,

КЭЛ - экономия электроэнергии.

8 Премия за выслугу

ПГ = 3Р КГОД ,

где КГОД -доплата за выслугу, КГОДМ = 30%; КМДПМ =30%

9 Зарплата за дробленную смену

3ДР =3РКДР ,

где КДР - оплата за режим дробленной смены, КДРМ = 30%,

КДРПМ = 30%.

10 Общая заработная плата

3ОБЩ=3Р+ 3Н+ 3КЛ+ ПБ+ ПДЛ+ ПЭ+ ПГ+ 3ДР ,

3.2 Составление профинплана пункта экипировки.

статей

расходов

Наименование статей расходов

МЭЛ

ЧСП

Годовой фонд зарпла-ты

Отчис-ление соц. страхо-вания

Мате-риалы

Топ-ливо

Эне-ргия

Про-чие

рас-ходы

Все-го руб-лей

Основные расходы

Основные расходы общие для всех отраслей

457

Дополнитель-ная зарплата и отчисление на соц. страхов.

461

Расходы по технике безопасности и производствен-ной санитарии

463

Обслуживание производствен-ных зданий и сооружений

465

Амортизацион-ные отчисления на производствен-

ные основные фонды

466

Расходы на работы и содержание оборудования

Общехозяйственные расходы

485

Зарплата штата

1 Основные расходы

Стоимость запчастей и материалов

СМ=Н МЭК ,

где Н - стоимость материалов и запчастей на единицу экипировки,

Н= руб.

МЭК - количество экипировок

СМ= ,

2 Основные расходы общие для всех отраслей.

Отчисления на социальное страхование 38,5% от годового фонда зарплаты рабочих и штата.

ТСОЦГОД 0,385 ,

ТСОЦ= ,

Отчисления в фонд занятости 1 % от годового фонда зарплаты рабочих штата.

ТЗАНГОД 0,01,

ТЗАН= ,

Отчисления на технику безопасности 5% от годового фонда зарплаты ра­бочих.

ТТБГОД 0,05,

ТТБ= ,

Расходы на отопление.

где ТОТ - число отопительного периода для средней полосы,

ТОТ =5088 час.

ВСР - средний расход топлива для помещений.

ВСР = 30000кДж/час.

е - стоимость 1 тонны пара е= руб.

i - теплота испарения, i = 2268кДж/кг

ЕОТ= ,

Расход на освещение.

где S - площадь помещения, S = м2 ,

- удельная мощность освещения, W=5Bт/м2 ,

- время освещения при двухсменной работе, Т =1800час.

Е - стоимость одного киловатта энергии, Е= руб.

К - коэффициент спроса, К = 0,8

ЕОСВ= ,

Расходы на воду для бытовых и хозяйственных нужд.

где ЧСП - число экипировщиков

- удельный расход воды на хозяйственные нужды, =25л/ч

- удельный расход воды для душевой, =40л/ч

253 - число рабочих дней в году

е - стоимость 1 м3 воды, е= р.

ЕВ= ,

Отчисления на ремонт здания и оборудования ремонт 2,8% от стоимости здания.

Стоимость здания

СЗД= руб.

На оборудование 12% от стоимости оборудования.

Стоимость оборудования

СОБОР = руб.

ТЗДЗД 0,028

ТЗД= ,

ТОБОР.ДЕПОБОР 0,12 ,

ТОБОР.ДЕП= ,

Расходы на содержание оборудование 0,5% от стоимости оборудования расходы на текущий 4% от стоимости оборудования.

ТОБОР.СОДЕРЖ= СОБОР 0,005,

ТОБОР.СОДЕРЖ = ,

ТОБОР.ТР = СОБОР 0,04,

Расходы на электроэнергию для производственных целей.

Е=РУСТ ТОБ k e,

где РУСТ - установленная мощность оборудования в цехе, РУСТ =50кВт

ТОБ - годовой фонд работы оборудования в две смены, ТОБ=3600час.

= коэффициент загрузки оборудования, = 0,9

е - стоимость 1 кВт/час электроэнергии на оборудование,е= руб.

k - средневзвешенный коэффициент спроса, k = 0,25-0,35

Е= ,

Расход на воздух

1 % от стоимости материалов и запчастей.

ТВОЗДМ 0,01

ТВОЗД = ,

Общехозяйственные расходы

Списочное число работников штата 14 работников.

Годовой фонд зарплаты штата рублей.

Список использованной литературы:

1) Экономика , организации и планирование локомотивного хозяйства С.С. Маслаковой. М: Транспорт, 1983 г. 359 стр.

2) С.И. Папченков: Локомотивное хозяйство пособие по дипломному проектированию. М: Транспорт 1988 г. 192стр.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]