
- •1 Общая часть
- •1.2 Выбор формы организационной структуры текущего содержания пути.
- •1.2.2 Определение контингента монтёров пути для текущего содержания приемоотправочных и прочих станционных путей
- •1.2.4 Определение контингента монтёров пути при машинизированном способе ведения текущего содержания пути.
- •1.2.5 Определение минимального контингента монтёров пути
- •1.2.6 Выбор форм организационной структуры
- •2 Расчётная часть
- •2.1 Определение расчетного и фактического контингента заработной платы для бригад по текущему содержанию пути и охраны переездов
- •2.1.1 Определяем контингент и заработную плату монтеров пути
- •2.1.2 Определение контингента и фонда заработной платы для работников охраны
- •2.2 Определение потребного цехового персонала и месячного фонда заработной платы на его содержание
- •2.3 Определение состава бригады по разряду
- •2.4 Расчёт фонда заработной платы подрядной бригады
- •2.5 Корректировка фонда заработной платы по итогам работы подрядной бригады за месяц
- •2.6 Распределение подрядной суммы между членами бригады
- •Заключение
- •Литература
- •Исходные данные
Исходные данные
Участок пути: двухпутный.
Эксплуатационная длина 10 километров.
Тип рельсов Р65.
Длина рельсов 25 метров.
Вид шпал – деревянные
Вид балласта – щебеночный.
Грузонапряженность 38 млн.т.брутто/км.
Максимальная скорость движения пассажирских поездов 130 км/ч.
Число пар поездов в сутки: всего - 36
скоростных - 7
пригородных – 20
Развернутая длина станционных путей:
приемоотправочных – 1,75 км;
прочих станционных – 10 км;
Тип и длина рельсов на станционных путях:
приемоотправочных – 25м. Тип рельсов Р65;
прочих станционных – 25 м. Тип рельсов Р50;
вид балласта на станции песчанный
Стрелочные переводы:
централизованные - 12 комплектов;
нецентрализованные – 5 комплектов;
в том числе перекрестные – 1; марка 1/18 – 0; с подвижным сердечником – 0; с глухим пересечением – 2
Развернутая длина главных путей на дистанции пути – 190 км.
Количество стрелочных переводов в дистанции пути – 220 комплектов.
Охраняемых объектов: круглосуточно – 2 шт.;
в две смены – 1 шт.
Путь капитальным (средним) ремонтом просрочен на 20%.