1.2.2 Определение контингента монтёров пути для текущего содержания приемоотправочных и прочих станционных путей

Нормы расхода рабочей силы на работы по текущему содержанию приёмоотправочных путей и прочих станционных путей определяются по таблице «Б Станционные, подъездные и прочие пути». Эти нормы определяются в зависимости от грузонапряжённости главных путей (для приёмоотправочных путей), вида пути, типа рельсов и материала шпал.

По заданию на станции имеется:

Приёмоотправочных путей	- 1,75 км
Вид пути	- звеньевой
Шпалы	- деревянные
Тип рельсов	-Р-65
Грузонапряженность	-38 млн.т.км.бр/км в год

По таблице 19 при грузонапряжённости более 15 млн.ткм бр/км в год для звеньевого пути с рельсами Р-65 на деревянных шпалах норма расхода рабочей силы Н_т =0,35 чел/км

Расчётная норма расхода рабочей силы для приёмоотправочных путей равна:

Н_р = Н_т * k₆ * k₇ * k₈ (1.3)

Коэффициенты k₆, k₇, k₈ учитывают те же факторы, что и соответствующие коэффициенты в формуле (1.1) (см. таблицу 21 и примечание к ней, в приложении)

Контингент монтёров пути для содержания приёмоотправочных путей

Н_Р= 0,35 * 1 * 1,2* 1= 0,636 чел/км

рассчитывается по формуле:

Р_П/О = Н_Р* L_П/О (1.4)

где L_П/О – развёрнутая длина путей 1,75 км

Р_П/О = 0,636 * 1,75 = 1,113 = 1 чел.

Определяем контингент монтеров пути для содержания прочих станционных путей.

По заданию на станции имеется:

Прочих станционных путей	-10км
Вид пути	-звеньевой
Шпалы	-деревянные
Тип рельсов	- Р-50
Грузонапряженность	- более 15 млн.ткм.бр/км в год

По таблице 19 при грузонапряжённости более 15 млн.ткм бр/км в год для звеньевого пути с рельсами Р-50 на деревянных шпалах норма расхода рабочей силы Н_т = 0,40 чел/км

Расчётная норма расхода рабочей силы для станционных путей равна:

Н_Р = Н_т * k₆ * k₇ * k₈ (1.5)

Коэффициенты k₆ ,k₇,,k₈ учитывают те же факторы, что и соответствующие коэффициенты в формуле (1)

Н_Р = 0,40 * 1 * 1,2 * 1= 0,48 км/чел

Контингент монтёров пути для содержания прочих станционных путей рассчитывается по формуле:

Р_С/П = Н_Р * L_С/П , (1.6)

где L_С/П – развёрнутая длина станционных путей 10 км

Р_С/П = 0,48 * 10 = 4,8 = 5 чел.

1.2.3 Определение контингента монтёров пути для текущего содержания стрелочных переводов

Нормы расхода рабочей силы на работы по содержанию стрелочных переводов

определяются по таблице « В. Стрелочные переводы », помещённой в приложении 1 к приказу МПС № 8 от 03.04.1997г. Эти нормы определяются в зависимости от вида пути, грузонапряжённости главных путей, типа рельсов и оборудования стрелочных переводов.

По заданию на станционных путях расположено:

12 централизованных стрелочных переводов и 5 нецентрализованных, в том числе глухие пересечения -2 ,перекрестные пересечения -1; тип рельсов Р-65

Норма расхода рабочей силы Н^Ц_р = 0,20 чел./компл., Н^Н_р = 0.07 чел./компл.

Для стрелочных переводов табличная норма расхода рабочей силы равна расчётной, Н_Р = Н_т

Контингент монтёров пути для текущего содержания стрелочных переводов рассчитывают по формуле:

Р_СТР = Н_р * (N + N_ПЕР * a₁ + N_ПОДВ * a₂ + N_ГП * a₃ + N_Б * a₄ + N_ПОЛ * a₅ + N_ГОР * a₆), (1.7)

где Н_Р – расчётная норма расхода рабочей силы на содержание централизованных и нецентрализованных стрелочных переводов,

a₁ – коэффициент, учитывающий увеличение затрат труда на содержание перекрёстного стрелочного перевода;

a₂ – коэффициент, учитывающий увеличение затрат труда на содержание стрелочного перевода с подвижным или поворотным сердечником;

a₃ – коэффициент, учитывающий наличие глухого пересечения путей;

a₄– коэффициент, учитывающий наличие башмакосбрасывателей;

a₅ - коэффициент, учитывающий наличие стрелочных переводов, пологих марок (1/18, 1/22);

a₆ – коэффициент, учитывающий увеличение затрат труда на содержание стрелочных переводов, расположенных на головной и спускной частях сортировочных горок;

N , N_{ПЕР ,} N_{ПОДВ ,} N_{ГП ,} N_{Б ,} N_{пол ,} N_ГОР – соответственно количество обыкновенных (централизованных и нецентрализованных), перекрестных и с подвижным сердечником стрелочных переводов, глухих пересечений, башмаков, стрелочных переводов пологих марок и расположенных на головной и спускной частях сортировочных горок.

Коэффициенты a₁ – a₆ принимаются по приложению 5 .

Расчётная норма расхода рабочей силы на содержание централизованных стрелочных переводов Н_Р = 0,20 чел/компл.

Тогда контингент монтёров пути для содержания стрелочных переводов будет равен:

Р^Ц_СТР = 0,20 * 12 = 2,4 чел

Контингент монтёров пути для текущего содержания нецентрализованных стрелочных переводов определяется, так же как и контингент монтёров пути для текущего содержания централизованных стрелочных переводов:

Р^Н_СТР = 0,07 * (3 + 1 * 1,5 + 2 * 0,5) = 0,38 чел