- •Оглавление
- •§3.1. Определение радиуса мертвой зоны и границ теневых секторов нрлс……..…….…..8
- •§5.1. Определение поправок к измеренным пеленгам……………………………….……..…14
- •§5.2. Определение поправок к измеренным дистанциям ........................................................17
- •Введение
- •§ 1.Общие положения
- •§ 2.Организация радиолокационного наблюдения
- •§ 3.Чтение радиолокационного изображения
- •§4.Использование органов управления индикатора нрлс для получения качественного изображения
- •§ 3.1.Определение радиуса мертвой зоны и границ теневых секторов нрлс
- •§ 5.Измерение пеленгов и дистанций
- •§ 5.1.Определение поправок к измеренным пеленгам
- •§ 5.2.Определение поправок к измеренным дистанциям
- •§ 6.Опознание участков побережья
- •§ 7.Использование нрлс для определения места судна
- •§ 8.Использование нрлс при плавании в узкостях и по фарватерам
- •§ 9. Основы использование нрлс для предупреждения столкновений судов
§ 2.Организация радиолокационного наблюдения
Необходимость ведения радиолокационного наблюдения определяется Правилом 5 МППСС-72.
Для своевременного обнаружения судов, плавающих предметов, ледяных полей (льдин) и навигационных объектов радиолокационное наблюдение должно быть непрерывным и надежным, для чего необходимо предусматривать:
- дублирование средств наблюдения; - своевременное переключение шкал дальности; - периодический обзор теневых секторов НРЛС путем кратковременного изменения курса судна.
Степень готовности НРЛС к использованию должна назначаться с учетом фактической метеорологической обстановки и ее прогноза. Несвоевременное включение станции при метеорологических условиях, ограничивающих возможность визуального обзора горизонта, а также неоправдываемые обстоятельствами плавания перерывы в радиолокационном наблюдении расцениваются как отступления от требований МППСС -72.
В случае, когда на судне имеется несколько РЛС, а работающая радиолокационная станция длительное время не обнаруживает морских или береговых объектов, необходимо периодически осматривать обстановку с помощью другой станции. При наличии сильных помех от осадков рекомендуется использовать РЛС, работающую на более длинных волнах(9,8 см или с частотой 3.2ГГц).
При наличии на судне только одной РЛС следует периодически проверять ее электрические параметры. В случае перегрева станции при отсутствии опасных целей допускается кратковременно поставить РЛС в режим ПОДГОТОВКА при одновременном усилении визуального и слухового наблюдения. Скорость хода в этом случае должна соответствовать Правилу 6 МППСС -72.
Включение РЛС должно производиться заблаговременно до уменьшения видимости, при приближении к полосе тумана (снежного заряда), а также при подходе к узкости или зоне интенсивного судоходства. В случае неожиданного понижения видимости надлежит уменьшить ход до самого малого или остановить движение до ввода в действие РЛС.
В начале наблюдения обзор должен производиться на шкалах дальности 2-4 мили с последующим переходом на шкалы средней дальности (8-16 миль). В открытом море наблюдение следует вести преимущественно на шкалах 8-16 миль с периодическим, не реже чем через 10 минут, осмотром обстановки на шкалах более крупного масштаба. В стесненных водах используют шкалы 1-6 мили.
При наличии цели на шкале крупного масштаба в опасной близости от судна не следует переходить на шкалы мелкого масштаба до расхождения с этой целью. Не следует также переключать шкалы дальности непосредственно перед поворотом на новый курс при плавании в узкости.
Радиолокационное наблюдение на судах осуществляется непрерывно вахтенными помощниками, несущими ходовую вахту. При плавании в стесненных водах наблюдение, кроме того, осуществляется капитаном судна или его старшим помощником.
Результаты радиолокационного наблюдения (пеленги и дистанции до них) наносят на маневренный планшет. Сразу после включения станции в первую очередь необходимо обратить внимание на ближние цели, находящиеся прямо по курсу или на острых курсовых углах.
Цели нумеруют в порядке их обнаружения. Если с включением станции обнаружено несколько целей, то нумерацию их ведут по правилу:
цель № 1 - ближняя по курсу, цель № 2 - следующая по курсу, цель № 3 - ближняя справа по курсу и далее - от ближних к дальним по часовой стрелке.
При расхождении с целями в ограниченную видимость следует исходить из предположения, что цели, наблюдаемые на экране индикатора, не имеют РЛС и не могут своевременно изменить курс (скорость) таким образом, чтобы кратчайшая дистанция сближения была безопасной.
