Тектонічні і телуричні катастрофи

Землетруси: Землетрус характеризується підземними поштовхами та коливаннями земної поверхні, що з'являються в результаті раптових зміщень і розривів у земній корі або верхніх частинах мантії і поширюються на великі відстані у вигляді пружних коливань. Сила цього стихійного лиха вимірюється величиною магнітуд в епіцентрі, а для характеристики руйнувань на поверхні Землі прийнята бальна шкала оцінки (у країнах СНД прийнята 12-бальна шкала) та міжнародна шкала МК-64. Під час землетрусу можливі одиничні, множинні й послідовні підземні поштовхи (афтершоков). Цьому явищу природному схильна У₁₀ всій поверхні континентів Землі. Землетрус силою в 1 бал реєструється тільки сейсмічними приладами, а силою від 6-7 балів і вище порушує нормальне життя людей і становить загрозу здоров'ю і життю населення. На землі щорічно відбувається понад 1 млн сейсмічних поштовхів, в тому числі катастрофічних - 1, сильних руйнувань - 10, руйнівних - 100, що ушкоджують - 1000. Близько 6% території колишнього СРСР є сейсмонебезпечній зоною: найбільш сильні (9 - 11 балів за 12-бальною шкалою) землетрусу характерні для Кавказу, Камчатки і Курильських островів, 9-10-бальні - для Середньої Азії, 6-9-бальні - для Південного Сибіру. Основна загроза для населення під час стихійного лиха-руйнуються частини будівель і споруд, що призводить до масової загибелі людей під уламками будівель або важких травм. Найбільш частим пошкодженням є синдром тривалого здавлення у потерпілих, що знаходяться під завалами. При землетрусах, що супроводжуються пожежами, можливо значне число обпалених з досить великими і глибокими опіками. Вважається, що до 45% травм виникає від руйнуються конструкцій будівель та інших по-7строек, а 55% - від неправильної поведінки людей (паніка, невміння сховатися, падіння з висоти та ін.)

Цунамі: Цунамі - японське слово, що означає в перекладі «велика хвиля, що заповнює бухту». У разі розташування епіцентру землетрусу під морським дном або в прибережних районах виникає морська хвиля. Ця хвиля, відносно невелика і непомітна у відкритому морі, наближаючись до берега, досягає гігантських розмірів. Вона виникає головним чином у результаті зсуву вгору або вниз протяжних ділянок морського дна. Цунамі зазвичай буває не більше декількох десятків метрів в довжину і зі швидкістю до 1000 км / год може поширюватися на сотні кілометрів. Висота хвилі біля узбережжя може досягати 50 м і більше, а сила, з якою вона обрушується на узбережжі, настільки велика, що трощить все на своєму шляху. Цунамі змиває в море зруйновані будівлі, вирвані з корінням дерева, автомобілі і т.п. Морські судна, що опинилися на шляху її просування, можуть бути викинуті на сотні метрів на сушу.

опологічні катастрофи

Повені: Повінь - це катастрофічне повінь внаслідок підйому рівня води у водоймищі. Повені бувають паводкові, які виникають в результаті підйому рівня води в річках і водоймищах через весняного танення снігу (льодовиків) в їх басейні, випадання рясних опадів, і нагінні, які проявляються внаслідок вітрового нагону води в гирлі. Характерними медичними наслідками повеней є утоплення, механічні травми, переважно кінцівок та тулуба, масові нервово-психічні перенапруження, загострення різних хронічних захворювань. Крім того, відзначається значне зростання захворюваності на пневмонію з високою летальністю. Поряд з цим в районебедствія часто відзначаються випадки відмороження у зв'язку з переохолодженням, погіршується сани-тарно-гігієнічне та санітарно-епідеміологічний стан місцевості.

Сіли та зсуви: Сіли і обвали характерні для районів з гірськими озерами, особливо за наявності гребель на що випливають з них річках. У разі затяжних дощів чи від землетрусів вода прориває греблю і селевий (водно-грязевий-кам'янистий) потік з величезною швидкістю (100-200 км / год) обрушується вниз, зламані все на своєму шляху.

Штучні катастрофи:

Транспортні катастрофи: Астрономічні числа загиблих і поранених людей при транспортному травматизмі - актуальна проблема сучасного суспільства. З моменту створення сучасних транспортних засобів людство добре пізнало і усвідомили небезпеку користування ними. Підраховано, що ймовірність ризику виникнення травм найбільш висока при пересуванні на мотоциклах - 9,0 нещасних випадків на 1 млн людей • г, у разі польотів на літаках - 1,0, при пересуванні на приватному автомобільному транспорті - 0,6, по залізниці - 0,05, а при пересуванні на автобусах - 0,03.Найбільш трагічні катастрофи в цивільній авіації, так як, за дуже рідкісним винятком, гинуть майже всі члени екіпажу і пасажири. Виробничі катастрофи Виникнення екстремальних подій у виробничій сфері пов'язане з порушеннями дисципліни, технології, експлуатації транспортних засобів і доріг, виробничих споруд, їх низької технічної надійністю. Раптові, непередбачувані події, аварії зустрічаються найчастіше і можуть супроводжуватися травмуванням одиничних людей, груп і навіть значних контингентів. Найбільш поширеними з аварій є вибухи і пожежі на виробничих об'єктах і транспортних засобах.

Механічні катастрофи (вибухи). На жаль, вибухи мирного часу не піддаються градації за своєю потужністю, тому що вони залежать від багатьох непередбачуваних причин. При вибухах травми наносяться первинними, вторинними і непрямими вражаючими чинниками.

Термічні катастрофи (пожежі). Дуже часто пожежі ініціюються вибухами. Вони характеризуються багатофакторність свого впливу: полум'я, висока температура, розпечені гази, токсичні продукти горіння, зниження процентного вмісту кисню в повітряному середовищі і т.д. Катастрофічні наслідки мають пожежі в закритому приміщенні, особливо в місцях масового скупчення людей (готелі, кінотеатри і т.п.).