- •1 Кинематическое исследование механизма
- •2. Силовой расчет механизма
- •3. Расчет маховика
- •4. Расчет кулачкового механизма
- •Введение
- •1. Кинематическое исследование механизма
- •1.1 Построение кинематической схемы механизма.
- •2. Силовой расчет механизма
- •2.1 Вычерчивание кинематической схемы механизма в одном из рабочих положений.
- •2.2 Построение плана ускорений для заданного положения
- •Для звена 4, совершающего плоско-параллельное движение, момент инерции определяем по формуле:
- •2.4 Расчет структурной группы 4-5.
- •2.5 Расчет структурной группы 2-3.
- •Расчет ведущего звена.
- •2.8 Определение погрешности по моменту.
- •3. Расчет маховика
- •Построение диаграммы приращения кинетической энергии.
- •3.8 Вычерчивание эскиза маховика.
- •4. Расчет кулачкового механизма
- •Построение диаграммы зависимости ускорения толкателя от угла поворота кулачка.
- •4.2 Построение диаграммы зависимости скорости толкателя от угла поворота кулачка.
- •Построение диаграммы зависимости перемещения толкателя от угла поворота кулачка.
2.5 Расчет структурной группы 2-3.
Выделив структурную группу 2-3 (рис.2.5), наносим на нее G2, G3, Fи3,Fи2, Ми2, Ми3, ε2, ε3, а также приложенную к точке В реакцию R24 – реакцию действия шатуна 3 на звено 4. Данная реакция по величине равна R42, но направлена в противоположную сторону. Необходимо определить R12 – реакцию действия звена 1 на звено 2 и R03 – реакцию действия опоры 0 на звено 3.
Раскладываем каждую из этих реакций на 2 составляющие – нормальную и тангенциальную:
;
Нормальные составляющие направлены параллельно звеньям 2 и 3 соответственно, а тангенциальные – перпендикулярно им.
Определяем тангенциальные
составляющие
и
.
Знак направления этих составляющих
выбираем произвольно.
Для определения составляем сумму моментов всех сил, приложенных только к звену 2 относительно точки В ΣМВ(Fi)=0.
Рис.2.5 Структурная группа 2-3
Положительное направление сил и реакций выбираем против хода часовой стрелки.
где
- плечо соответствующей силы в мм на
плане механизма;
l - масштаб построения кинематической схемы механизма.
Перед значением силы
стоит минус значит она направлена в
противоположную сторону.
Для определения составляем сумму моментов всех сил, приложенных только к звену 3 относительно точки В ΣМВ(Fi)=0.
Положительное направление сил и реакций выбираем против хода часовой стрелки.
где
- плечо соответствующей силы в мм на
плане механизма;
l - масштаб построения кинематической схемы механизма.
Определение нормальных
составляющих выполняется на основании
графического решения векторного
уравнения суммы сил, действующих на всю
группу в целом. Располагаем неизвестные
составляющие
и
по краям уравнения:
План сил (рис.2.6) строим
таким же способом в масштабе µР=8,5
Чертежные значения сил и реакций,
входящих в данное векторное уравнение,
находим таким же способом, как и для
структурной группы 4-5:
Рис.2.6 План сил структурной группы 2-3
где
–
истинное значение данной реакции;
- масштаб плана сил.
Из конца вектора
проводим перпендикуляр к нему, из начала
вектора
также проводим перпендикуляр к данному
вектору. На пересечении двух перпендикуляров
находится точка Р – полюс плана скоростей.
В точке Р находится конец вектора
.
На перпендикуляре к вектору
находится
вектор
,
конец которого находится в начале
вектора
.
Соединив конец вектора
с
точкой Р, получим вектор реакции
,
начало вектора
с точкой Р – вектор реакции
.
Истинные значения нормальных составляющих реакций и определяем по формулам:
где
- отрезки в мм на плане сил;
- масштаб плана сил.
Истинные значения реакций R12 и R03 определяем по формулам:
где
- отрезки в мм на плане сил;
- масштаб плана сил.
Расчет ведущего звена.
При исследовании механизмов двигателей кривошип условно принимают за начальное звено, и реакция в начальном вращательном механизме зависит от способа передачи энергии кривошипом рабочему звену.(Рис.2.7)
Составим сумму моментов всех сил, действующих на ведущее звено.
где, R21 – реакция действия звена 2 на звено 1.
- плечо соответствующей реакции.
Му – уравновешивающий момент.
Выразим из уравнения Му и подставим соответствующие значения.
Составим сумму всех сил действующих на ведущее звено и найдем R21
2.7 Построение рычага Жуковского для нахождения уравновешивающей силы.
В произвольном масштабе строим повернутый на 90 план скоростей для десятого положения механизма. На этот план как на жесткий рычаг (рычаг Жуковского) наносим все Gi, Pпс, Fиi, а Миi - заменяем парой сил. (Рис.2.8)
Момент сил инерции
Ми2 заменяем парой сил
,
.
=
,Н,
где lАВ – истинная длина звена АВ в м.
=
Н.
Данная пара сил приложена к точкам А и В звена АВ в направлении действия Ми2.
Момент сил инерции
Ми3 заменяем парой сил
,
.
=
,Н,
где lВО3 – истинная длина звена ВО3 в м.
=
Н.
Данная пара сил приложена к точкам В и О3 звена ВО3 в направлении действия Ми3.
Момент сил инерции
Ми4 заменяем парой сил
,
.
=
,Н,
где lCВ – истинная длина звена CВ в м.
=
Н.
Данная пара сил приложена к точкам C и В звена CВ в направлении действия Ми4.
Для того, чтобы рычаг
Жуковского находился в равновесии,
необходимо приложить уравновешивающую
силу
перпендикулярно звену ОА или отрезку
Рис.2.8 Рычаг Жуковского
Ра на рычаге в точке а. Составим сумму моментов всех сил, приложенных к рычагу Жуковского относительно полюса Р, ΣМР(Fi)=0
Положительное направление сил выбираем против хода часовой стрелки.
Находим из последнего
уравнения
:
Для
определения уравновешивающего момента
используем формулу:
где - уравновешивающая сила;
lОА – истинная длина звена ОА в м.
